على الرغم من التجديدات الأخيرة لمطار ليثبريدج، إلا أن مزود الطيران الوحيد التابع له يخفض خدماته إلى رحلة واحدة يوميًا.
غالبًا ما تكون السماء الصافية تطورًا مرحبًا به عند مناقشة الأحوال الجوية. ومع ذلك، عند مناقشة مطار يخسر أعماله، قد تكون السماء الصافية مشكلة.
تعتزم WestJet تقليل عدد الرحلات الجوية في ليثبريدج إلى رحلة واحدة في 3 أكتوبر، ومع ذلك، يقولون إن ذلك قد حدث بالفعل اعتبارًا من هذا الأسبوع.
قال جاريد ميكوتش جيركي، مدير التحالفات وشؤون المطارات في WestJet: “لدينا تغيير في الجدول الزمني بدأ مبكرًا بعض الشيء، اعتبارًا من الأول من أكتوبر”.
يقول بلين هيجين، عمدة مدينة ليثبريدج، إن التجديدات التي تمت في السنوات الأخيرة كانت تهدف إلى جلب الأعمال إلى المطار.
قال Hyggen في تجمع إعلامي بعد مناقشة مائدة مستديرة WestJet مع قادة الأعمال والمجتمع: “إن الأمر أشبه بالدجاجة أو البيضة”.
“إذا لم يكن مطارنا جاهزًا، فهل سترغب شركات الطيران في القدوم إلى مجتمعنا؟”
وهذا الوضع، بحسب WestJet، لا يقتصر على مدينة ألبرتا الجنوبية.
“لقد بدأت جميع الأسواق في رؤية ذلك نوعًا ما، ولكن مرة أخرى، نحن نتطلع إلى تقديم جدول زمني يوفر حقًا أفضل اتصال للغالبية العظمى من نوع المسافر الذي نراه من كل سوق من هذه الأسواق، قال ميكوتش جيركي.
احصل على الأخبار الوطنية اليومية
احصل على أهم الأخبار والعناوين السياسية والاقتصادية والشؤون الجارية لهذا اليوم، والتي يتم تسليمها إلى بريدك الوارد مرة واحدة يوميًا.
لم تعد WestJet تعمل مع Pacific Coastal، ولكنها تحولت بدلاً من ذلك إلى WestJet Encore بطائرة Q400.
“نحن أكثر ثقة في قدرتنا على تقديم جدول زمني أكثر موثوقية لمجتمع ليثبريدج.”
تحتوي طائرة Q400 على 78 مقعدًا، بينما يمكن للطائرات القديمة أن توفر فرصة طيران لـ 34 راكبًا فقط. ومع ذلك، مع إسقاط WestJet رحلتين يوميًا، لا تزال الطائرة ذات السعة المتزايدة توفر فقط ما يقرب من ثلثي سعة الركاب كما كان من قبل.
منذ عام حتى الآن في عام 2024، قامت WestJet بنقل 35000 مسافر داخل وخارج ليثبريدج بينما توفر 66000 مقعدًا. وهذا يعني أنه تم بيع ما يزيد قليلاً عن 50% من التذاكر.
كارل مور أستاذ بجامعة ماكجيل في مونتريال. ويقول إن هذه الخطوة من قبل WestJet كانت حتمية.
“لا يوجد عدد كافٍ من الأشخاص الذين يسافرون لتبرير الكثير من الرحلات الجوية والطائرات الأكبر حجمًا، لذا فهذه طبيعة مدينة أصغر مثل ليثبريدج. قال مور: “إنها تتمتع بالكثير من الأشياء الساحرة، لكن هذه إحدى السلبيات”.
ويقول إن هناك بالتأكيد مكانًا للمطارات الأصغر حجمًا في كندا، كما هو واضح في أبوتسفورد وهاملتون وأماكن أخرى لأنها توفر للمدن الكبيرة بديلاً للطيران من المراكز الأكثر ازدحامًا. ومع ذلك، فهو يقول إنه يشك في أن سكان كالجاري سيشعرون بالإغراء الكافي للسفر إلى ليثبريدج للطيران من هنا، حتى لو كان هناك المزيد من الوجهات المتاحة.
أخبار ذات صلة
-
مطار ليثبريدج يرى المزيد من الناس يصعدون إلى السماء
وكما هي الحال، فإن كالجاري هي الوجهة الوحيدة للمسافرين جوًا في ليثبريدج. يؤدي هذا إلى اختيار العديد من الأشخاص القيادة لمدة ساعتين على طول الطريق السريع 3 إلى المطار الأكبر.
“لقد كان هذا سؤالًا كبيرًا، كما تعلمون، فمن الأسهل بالنسبة لي أن أقود سيارتي إلى كالجاري،” قال هيجن عند مناقشة حديث الطاولة المستديرة. “إذن، كيف يمكننا تغيير هذه العقلية؟ ويأتي ذلك بالطبع مع أوقات الاتصال خارج كالجاري.
تقول WestJet إن الجدول الزمني الجديد من Lethbridge سيضمن وصول الركاب إلى كالجاري خلال أفضل الأوقات الممكنة للقيام برحلاتهم المتصلة إلى مراكز أخرى في كندا والولايات المتحدة.
وعلى الرغم من كل المخاوف، هناك أشخاص في مجتمع الأعمال في ليثبريدج يرغبون في الترحيب بالتغيير.
وقالت دومينكا وجسيك، كبيرة الطلاب: “أعتقد أننا متحمسون لرؤية طائرة أكبر يمكنها استيعاب عدد أكبر من الأشخاص، ومجرد معرفة أنها ستصل في الوقت المحدد، في الأيام التي من المفترض أن تصل فيها، أمر مثير حقًا بالنسبة لنا”. مدير الاتصالات بشركة السياحة ليثبريدج.
أما بالنسبة للموظفين في مطار ليثبريدج، فمن غير المتوقع حدوث أي تسريح للعمال. ووفقا لكاميرون برينس، مدير المطار، هناك ما يكفي من الوظائف لإبقاء الجميع مشغولين وعاملين.
قال برينس: “بالنسبة لنا، نقوم بتشغيل المطار بنفس الطريقة تقريبًا بغض النظر عن عدد الرحلات القادمة أو المغادرة”.
مع الحفاظ على عقلية إيجابية، يقول Hyggen إن WestJet وعدت بمراقبة الوضع وإعادة التقييم حسب الحاجة.
“أعلم أن الكثير من الناس سيقولون: يا إلهي، هل تمزح معي؟” لكن هذا سيتم مراقبته.”
وقال: “هناك فرصة لزيادة حركة المرور في المستقبل”، مضيفًا أن مستقبل YQL ليس معرضًا للخطر بشكل مباشر.
&نسخ 2024 Global News، أحد أقسام شركة Corus Entertainment Inc.
