قال رئيس RCMP يوم الاثنين إنه تحدث إلى ممثلين من إحدى شركات تصنيع السيارات الكبرى في كندا حول بذل المزيد من الجهود لمكافحة الارتفاع في سرقات المركبات، والتي يقول إن الصناعة بأكملها تأخذها على محمل الجد.
وقال مفوض RCMP، مايكل دوهيم، إن الشركة، التي لم يذكر اسمها، أكدت له خلال اجتماع عقد مؤخرًا في أوتاوا أنها وغيرها من الشركات المصنعة تبحث عن كيفية حماية منتجاتها بشكل أفضل ضد اللصوص. ولم يحدد المفوض الإجراءات التي تتخذها الشركة، لكنه أشار إلى أن المشكلة معقدة ويجب حلها.
وقال للصحفيين في برامبتون، أونتاريو: “إنهم يفهمون القضايا، المشاكل، ولكن الأمر لا يقتصر على شركة مصنعة واحدة تنظر إلى هذه القضية، إنه جهد جماعي، وهو ليس بهذه البساطة كما اعتقدت”.
“إذا نظرت إلى شركة تُسرق سيارتها بانتظام، فستجد في النهاية أنه لن يشتري أحد تلك السيارة. وقال دوهيم: “لذا فإن ذلك سيضر الشركة”. “إنهم يدركون ما يحدث ويقومون بالكثير من العمل لمحاولة معالجته.”
وتحدث دوهيم إلى جانب الوزراء وأعضاء البرلمان حيث كشفت الحكومة عن خطة عملها الوطنية لمكافحة سرقة السيارات، وهي الجريمة التي ارتفعت بشكل حاد في كندا.
ارتفعت مطالبات التأمين ضد سرقة السيارات لاستبدال المركبات المسروقة إلى مستوى قياسي بلغ 1.5 مليار دولار في عام 2023، وفقًا للبيانات الجديدة الصادرة عن مكتب التأمين الكندي، الذي قال إن تكلفة تلك المطالبات ارتفعت بنسبة 254 في المائة منذ عام 2018.
وقدرت جمعية Équité في تقريرها السنوي الأخير عن سرقة السيارات في فبراير الماضي أن سيارة تُسرق الآن في كندا كل خمس دقائق.
البريد الإلكتروني الذي تحتاجه للحصول على أهم الأخبار اليومية من كندا ومن جميع أنحاء العالم.
وتتضمن خطة العمل التي تم الإعلان عنها يوم الاثنين التدابير والتمويل المعلن عنه في الأسابيع التي تلت انعقاد القمة الوطنية حول سرقة السيارات في فبراير. كما يعرض أيضًا تغييرات في القانون الجنائي، مثل العقوبات الأكثر صرامة والجرائم الجديدة التي تستهدف لصوص السيارات والأجهزة التي يستخدمونها، والتي تم تضمينها في الميزانية الفيدرالية الأخيرة.
لكن الخطة لا تتضمن متطلبات محددة لشركات صناعة السيارات، التي تعرضت لانتقادات لعدم معالجة الثغرات في تكنولوجيا المركبات التي استغلها اللصوص. يمكن شراء مبرمجي المفاتيح اللاسلكية التي يمكن استخدامها لبدء تشغيل السيارة المسروقة من أمازون.
وقالت الصناعة إنها تعمل باستمرار على تحسين أمن مركباتها.
وقال وزير السلامة العامة دومينيك ليبلانك في حدث يوم الاثنين إن وزير الصناعة فرانسوا فيليب شامبين تحدث أيضًا إلى شركات صناعة السيارات حول العمل مع الحكومة لمكافحة السرقة، وألمح إلى مزيد من التفاصيل من تلك المحادثات التي سيتم الإعلان عنها في الأيام المقبلة.
وقال: “إن التحدي يكمن في جعل الشركات المصنعة تعمل معنا، ونحن على استعداد لاستخدام الوسائل التنظيمية أيضًا”.
تشير خطة العمل إلى الالتزامات التي تعهدت بها هيئة النقل الكندية بتحديث لوائح سلامة المركبات الآلية “لضمان مراعاة التقدم التكنولوجي لردع سرقة السيارات ومنعها”.
وتضمنت الميزانية الفيدرالية تعديلات مقترحة على القانون الجنائي للقضاء على سرقة السيارات. وهي تشمل جريمة جديدة من شأنها أن تجعل حيازة وتوزيع الأجهزة والتكنولوجيا المستخدمة في سرقة السيارات جريمة يعاقب عليها بالسجن لمدة تصل إلى 10 سنوات.
ولا يحدد مشروع قانون تنفيذ الميزانية بشكل واضح ماهية هذه الأجهزة.
الجرائم الجديدة التي تهدف إلى سرقة السيارات العنيفة وغسل عائدات سرقات السيارات لصالح الجريمة المنظمة ستأتي بحد أقصى 14 عامًا خلف القضبان بموجب التعديلات المقترحة، والتي تتضمن أيضًا عاملًا مشددًا جديدًا عند الحكم على إشراك قاصر في سرقة مركبة.
تحتوي خطة العمل على نقطة بارزة أخرى من الميزانية من شأنها تعديل قانون الاتصالات الراديوية للسماح بتنظيم أجهزة الراديو المستخدمة لاعتراض الاتصالات في سرقة السيارات. ولم يذكر الجزء المتعلق بهذه التعديلات في مشروع قانون الموازنة سرقة السيارات، مما يسمح للوزير بتحديد الظروف التي يجوز بموجبها تنظيم الجهاز.
تشمل الإعلانات السابقة الأخرى في خطة العمل 28 مليون دولار لوكالة خدمات الحدود الكندية (CBSA) لتعزيز قدرتها على اكتشاف وتفتيش حاويات الشحن المستخدمة لنقل المركبات المسروقة إلى الخارج، و15 مليون دولار على مدى ثلاث سنوات إلى هيئة السلامة العامة الكندية التي ستذهب إلى قوات الشرطة في جميع أنحاء البلاد.
وقالت نائبة رئيس الوزراء ووزيرة المالية كريستيا فريلاند: “ترون الكثير منا هنا اليوم – الكثير من الوزراء الفيدراليين، والكثير من المسؤولين المنتخبين – هنا في يوم فيكتوريا لأننا نأخذ هذا على محمل الجد”.
وأضاف: “نحن نعلم أن التحدي حقيقي وعاجل، والحقيقة هي أن لدينا خطة تتضمن إجراءات محددة وصارمة”.
وانتقد المحافظون المعارضون إعلان الحكومة باعتباره مثالا آخر على كيفية فشل الليبراليين في معالجة الارتفاع في سرقات السيارات بشكل صحيح.
وقال سيباستيان سكامسكي، المتحدث باسم مكتب بويليفر، لـ Global News في بيان أرسل عبر البريد الإلكتروني يوم الاثنين: “في فترة الصورة التي التقطها كبار وزراء جاستن ترودو اليوم، تمت سرقة ما يقرب من 10 سيارات في جميع أنحاء بلدنا”.
اقترح زعيم المحافظين بيير بوليفر إضافة أحكام إلزامية بالسجن لمدة ثلاث سنوات كحد أدنى لجرائم سرقة المركبات، بالإضافة إلى تقنية المسح السريع والاعتراض في الموانئ الكندية.
في الأسابيع التي تلت القمة الوطنية حول سرقة السيارات في فبراير، سعت وكالات إنفاذ القانون إلى تسليط الضوء على سلسلة من النجاحات.
وتشمل هذه العمليات عملية مشتركة بين OPP ووكالة خدمات الحدود الكندية، والتي استعادت 598 مركبة مسروقة كانت مخصصة للتصدير في ميناء مونتريال، بوابة كندا إلى سوق المركبات المسروقة الأجنبية. وتقدر قيمة المركبات بـ 35.5 مليون دولار.
قالت الحكومة يوم الاثنين أن وكالة خدمات الحدود الكندية اعترضت 1205 مركبة مسروقة في موانئ السكك الحديدية والموانئ حتى الآن هذا العام.
– مع ملفات من إريك ستوبر من Global والصحافة الكندية
&نسخ 2024 Global News، أحد أقسام شركة Corus Entertainment Inc.
