وتقول الشركة إن الإضراب والقفل الذي انطلق في DHL Canada Express يوم الأحد سوف يستغلون المكابح في خدمة توصيل الطرود ، حيث يتهمها الاتحاد بنشر عمال بديلين.
وقالت شركة النقل إنها أطلقت “خطة طوارئ” تتيح لها الاستمرار في خدمة عملائها الذين يزيد عددهم عن 50000 ، والتي تتراوح من متاجر التجزئة Lululemon إلى عمالقة التجارة الإلكترونية Shein و Temu.
وقالت باميلا دوكي راي المتحدثة باسم DHL “مع تنفيذ هذه التدابير الاستباقية ، يسعدنا أن نؤكد أنه يمكننا الحفاظ على عملياتنا في شبكتنا الكندية ، ونحن لا نتوقع حدوث اضطرابات كبيرة في خدمتنا”.
أونيفور ، الذي يمثل أكثر من 2000 من سائقي شاحنات DHL ، وسعاة ، وموظفي المستودع ومركز الاتصال ، ندد بأي خطوات لتحل محل العمال النقابيين معهم مؤقتة.
وقالت رئيسة الاتحاد لانا باين ، إن هذه الخطوة تظل قانونية تقنياً ، لأن التشريعات التي تحظر العمال البديلين لن يدخلوا ساري المفعول بالكامل حتى 20 يونيو.
وقالت في مقابلة عبر الهاتف: “ترى DHL أن هذا جزء من الثغرة ووقتًا لطرح أقصى قدر من الضغط على عضويتنا للتنازل”.
احصل على الأخبار الوطنية اليومية
احصل على أفضل الأخبار في اليوم ، عناوين الشؤون السياسية والاقتصادية والشؤون الحالية ، إلى صندوق الوارد الخاص بك مرة واحدة يوميًا.
حذر باين أيضًا من إعداد البرد في طاولة المساومة.
“العلاقة تتفاقم أيضًا عندما يكون لديك صاحب عمل يعتقد أنه يمكنهم استخدام العمال البديلين.”
ودعت الشركة التي قامت بتصنيف العمال المؤقتين المحتملين إلى هاملتون ، أونت.
لم ترد الشركة على الفور على أسئلة حول التعيينات البديلة.
يضيف توقف العمل إلى الاضطرابات العمالية في سوق الطرود ، حيث لا يزال منصب كندا على رأس المسجلات مع 55000 عامل وسط حظر العمل الإضافي الذي يفرضه الاتحاد الكندي للعاملين البريديين.
وقال Unifor إن أولويات المساومة لا تزال الأجور وظروف العمل والمراقبة والأتمتة في مكان العمل.
كما أشار إلى مقترحات DHL لتغيير نظام دفع السائقين الذي قال إنه قد يرون أن بعض العمال الذين يسافرون إلى 100 كيلومتر للالتقاط دون تعويض ، بالإضافة إلى التقاطات التي أعيد تجديدها وتقليل الأجر مقابل “المشغلين بالمالك”-مقاولون مستقلون يمثلونه UNIFOR إلى جانب موظفين بدوام كامل.
وقال دوكي راي إن DHL كان “بخيبة أمل” لم يتمكن من الوصول إلى صفقة. يتضمن اقتراحها ارتفاعًا بنسبة 15 في المائة في الأجور على مدار خمس سنوات بالإضافة إلى أقساط جديدة لنقل البضائع الخطرة ، وفقًا لما ذكرته DHL.
وقالت: “تم تصميم المصطلحات المقترحة المتعلقة بمراجعة طرقنا ونموذج التعويض المنقح لمشغلي المالكين لمعالجة التغييرات في الجدوى الاقتصادية والهيكل التشغيلي للسوق الكندية وسيستمرون في ضمان أن السائقين الذين يعملون في DHL Express يحصلون على تعويضات تنافسية عالية”.
سكبت الشركة الماء البارد على تحذير الاتحاد من أن توقف العمل يمكن أن يعطل سباق الجائزة الكندي الكندي الكندي في نهاية الأسبوع المقبل في مونتريال ، حيث تكون DHL مسؤولة عن نقل سيارات السباق التي يتم شحنها التوربيني.
وقالت الشركة إن عمل F-1 من DHL منفصل عن عملياتها الأخرى في كندا.
ونسخ 2025 الصحافة الكندية
