مع اقتراب فصل الشتاء بالنسبة للكنديين، من المحتمل أن يخشى الكثيرون من المشكلة القديمة المتمثلة في القيادة في الثلج، لكن دراسة جديدة تظهر أن واحدًا من كل ثلاثة يفكر في عدم الاستثمار في إطارات الشتاء بسبب أزمة تكلفة المعيشة المستمرة التي تواجه البلاد.
وجدت دراسة الإطارات الشتوية للمستهلك الكندي، التي أجرتها شركة ليجر بتكليف من جمعية الإطارات والمطاط الكندية (TRA)، أنه في حين أن الغالبية العظمى من البلاد تستخدم الإطارات المجهزة للطرق الثلجية والجليدية، لا يزال هناك 31 في المائة يقولون إنهم يواجهون تكاليف تجعل من الصعب شراء إطارات الشتاء.
وتشير الدراسة إلى أنه حتى مع هذه الصعوبة، فإن أغلبية كبيرة – 85 في المائة – تعتقد أن الإطارات الشتوية هي استثمار مهم على الرغم من ارتفاع تكاليف المعيشة، مما يعني أنها قد تضع البعض في خلاف بشأن ما إذا كان يجب الاستثمار أم لا.
“يشعر الناس بالقلق بشأن مواردهم المالية، لكنهم يدركون أيضًا مزايا الإطارات الشتوية على الطرق الكندية“،” وقال ميشال ماجيرنيك، مدير الاتصالات في هيئة تنظيم الاتصالات في كندا، في مقابلة.
وقد ظهرت هذه الميزة في الدراسة، حيث أشار 81 في المائة من الكنديين الذين يقودون سياراتهم بإطارات الشتاء إلى أنهم شعروا أنهم أنقذوهم إما من وقوع حادث أو فقدان السيطرة على سيارتهم عندما يكونون على طرق ثلجية أو زلقة.
وقال ماجرنيك إن الكنديين يدركون أن إطارات الشتاء تعمل، ومع استمرار الكنديين في مواجهة طقس أكثر قسوة، بما في ذلك العواصف الثلجية، فإن معرفة الأدوات التي يمكنهم استخدامها يمكن أن تكون مفيدة، على الرغم من أن الأمر لا يخلو من المشاكل وسط التضخم المستمر.
وقال: “ربما تكون لدينا عواصف أكثر شدة ولدينا إطارات شتوية، ويدرك الكنديون أن إطارات الشتاء ستعمل وأنها توفر مزايا السلامة عند القيادة في طقس عاصف”.
“في الوقت نفسه، نحن نواجه نوعًا ما مشكلات العثور على المال للبقاء آمنًا على الطرق. أعتقد أنها عاصفة مثالية في بعض النواحي”.
أظهر الاستطلاع الأخير الذي أجرته شركة Ipsos Public Affairs حصريًا لـ Global News الشهر الماضي أن الكنديين يقومون بتخفيض التكاليف المختلفة بسبب تكلفة المعيشة بما في ذلك هدايا العطلات والسفر. وأظهر الاستطلاع أن ما يقرب من 80 في المائة قالوا إن التضخم وارتفاع أسعار الفائدة كان لهما تأثير “كبير” على ميزانيات العطلات. وقال 77 في المائة آخرون إنهم لا يخططون للسفر خلال فترة العطلة، وتشير الأغلبية مرة أخرى إلى التضخم.
في وقت سابق من هذا الشهر، أفادت هيئة الإحصاء الكندية أيضًا أن واحدًا من كل ثلاثة كنديين يقول إنهم يعيشون في أسر تعاني من صعوبات مالية، حيث أفاد الأشخاص الذين تبلغ أعمارهم 15 عامًا أو أكثر أنهم يواجهون صعوبة في دفع النفقات الضرورية مثل النقل والسكن والغذاء والملابس طوال شهر أكتوبر. بالإضافة إلى ذلك، قال 41.3% من المستأجرين إنهم أكثر عرضة للمعاناة المالية مقارنة بأولئك الذين يعيشون في مسكن مملوك لصاحب الرهن العقاري.
وشددت كريستين داربيليس، مديرة الشؤون العامة في جمعية السيارات الكندية، على أهمية الحصول على الإطارات بسبب الأمان الذي يمكن أن توفره والإحساس بالحماية الذي يشعر به السائقون عندما يعرفون أنهم يمتلكونها.
لكنها قالت إنه مع ضيق الموارد المالية بالنسبة للكثيرين، هناك نصائح أخرى يمكن للناس اتباعها إذا كانوا لا يستطيعون شراء إطارات الشتاء في الوقت الحالي.
يتضمن ذلك ترك مسافة أكبر بينك وبين السيارة التي أمامك أكثر مما تفعل عادةً في الأشهر غير الشتوية، وعدم اتباع نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) الخاص بك عندما يتعلق الأمر بالوقت الذي ستستغرقه للوصول إلى وجهتك.
وقالت في مقابلة: “افترض أن الأمر سيستغرق وقتا أطول، لأن الاصطدامات غالبا ما تحدث عندما يكون الناس متوترين، متسرعين، غير منتبهين، مشتتين”.
وأضاف داربيل أنه يجب أيضًا اتباع حدود السرعة على الطرق بحذر لأنها موجهة بشكل أكبر للسرعات في “درجات الحرارة المثالية”، وليس الطقس الشتوي، ولهذا السبب يجب على الشخص الذي يقود سيارته في منطقة تبلغ سرعتها 100 كيلومتر في الساعة أن يتحرك أبطأ من ذلك. كلما تحركت بشكل أسرع، كلما استغرقت وقتًا أطول للتوقف.
يختلف عدد الكنديين الذين يستخدمون إطارات الشتاء من منطقة إلى أخرى، على الرغم من أنه بغض النظر عن جزء البلد الذي تعيش فيه، فإن أكثر من 60 في المائة يستخدمون المنتج، وتمتلك كيبيك أكبر عدد لأنها الولاية القضائية الوحيدة التي تتطلب الشتاء الإطارات بموجب القانون. ولكن خارج تلك المقاطعة، تقع كندا الأطلسية في المرتبة التالية من حيث الاستخدام حيث يقود 94 في المائة من السكان، بينما تبلغ نسبة الاستخدام في كل من كولومبيا البريطانية وألبرتا 73 في المائة.
في الوقت نفسه، يستخدم حوالي الثلثين فقط – أو 67 في المائة – في أونتاريو إطارات الشتاء، بينما ترى مانيتوبا وساسكاتشوان أن 64 في المائة من سائقيهما يستخدمونها. ولم يتضمن المسح بيانات من المناطق.
وعندما يتعلق الأمر بسبب استخدام الكنديين للمنتج، قال 83 في المائة من الكنديين إن حماية سلامة أسرهم كانت السبب الرئيسي، بينما أشار 34 في المائة آخرون إلى أن إطارات الشتاء إلزامية باعتبارها السبب.
ولهذا السبب قال مارتي وينتراوب، زعيم التجزئة الوطنية في شركة ديلويت كندا، إن شراء إطارات الشتاء يمكن أن يعود في كثير من الأحيان إلى الاختيار الشخصي في الأسر وما إذا كانوا يرونها شراءً تقديريًا أو ضرورة.
“في بعض الحالات، يكون من الواضح تمامًا ما إذا كان شيء ما، كما تعلمون، حاجة أم رغبة“،” قال في مقابلة. “الإطارات الشتوية مثيرة للاهتمام لأنني أود أن أقول إن ذلك يعتمد على من تتحدث إليه.
“سوف يُنظر إلى الإطارات الشتوية في بعض الأسر على أنها شيء “يجب أن أعرف كيفية الحصول عليه بسبب مشكلة السلامة، فأنا أقود أطفالي إلى المدرسة أو أي شيء آخر، ولا أريد المخاطرة.” ولكن هناك أيضًا شرائح تقول: “أتعرف ماذا، خلال هذا العام فقط، ربما سأتمكن من الاستغناء عنه وربما أقود أبطأ، وأكون أكثر حذرًا، ونعم، أتحمل المزيد من المخاطرة.”
&نسخ 2023 Global News، أحد أقسام شركة Corus Entertainment Inc.
