يقول سكان قريتين في مدينة بحيرات كاوارثا ، أونت. ، إن التأخيرات المستمرة في البناء على الجسور التي تملكها باركس كندا تكلف المجتمع مالياً.
تم إغلاق الجسر المتأرجح الممتد على Lock 32 لممر Trent-Severn Waterway (TSW) في قلب قرية Bobcaygeon للبناء منذ ربيع عام 2019.
واجه المشروع عددًا من التأخيرات – بما في ذلك جائحة COVID-19 – وتحديات هيكلية لإصلاح الجسر الذي تم بناؤه في الأصل عام 1921.
قالت باركس كندا يوم الثلاثاء إن مشروع إعادة بناء جسر Bobcaygeon المتأرجح في أوائل أبريل تضمن خفض الجسر المتأرجح إلى مركزه (مركز الدعم) وقضبان التوازن. تم تأرجح الجسر يدويًا لاختبار ملاءمته ووظيفته.
صرح باركس كندا في رسالة بريد إلكتروني إلى Global News: “يسمح هذا المعلم الرئيسي بالعمل المتبقي على دعائم الجسر والطريق إلى التقدم”. “تم مؤخرًا تركيب الأنظمة الهيدروليكية والكهربائية للقفل وتشغيلها لدمجها مع أنظمة الجسر الجديدة قبل فتح نظام الملاحة.”
تشمل المهام المتبقية على الجسر تشكيل وصب الخرسانة على دعائم الجسر وتركيب واختبار المكونات الميكانيكية والهيدروليكية والكهربائية المتبقية والرصف.
وجاء في البيان أن “باركس كندا تواصل العمل مع المقاول ، مشددة على أهمية استكمال المشروع”.
ومع ذلك ، بالنسبة لبعض السكان ، بما في ذلك David Goncalves-Graz ، صاحب مطعم Graz الواقع بالقرب من TSW ، كانت التأخيرات غير مريحة وضارة.
وقال “هذا المشروع ، هذه الإدارة قررت القيام بوظائف معينة خلال الموسم السياحي وليس خارج الموسم”. “على سبيل المثال ، لدي صورة من 4 يوليو ، يأتي أصدقاؤنا الأمريكيون إلى هنا بقواربهم وهناك حفلات شواء وألعاب. لدي صورة من القناة العام الماضي وكان هناك قارب واحد “.
لم تقدم باركس كندا موعدًا نهائيًا لموعد اكتمال المشروع ، وهو أمر غير مُرضٍ لشركة Goncalves-Graz.
قال: “تعال وانظر الضرر الذي أحدثته”.
إنه شعور مماثل على بعد 50 كيلومترًا غربًا في قرية بولسوفر ، حيث واجه مشروع استبدال الجسر المتأرجح Boundary Road إغلاقًا ثانيًا في نوفمبر 2022 بعد “استجابة محدودة” لعطاءات المقاول بعطاء واحد “يتجاوز تمويل المشروع المتاح”.
قالت باركس كندا إن العرض الوحيد كان أعلى من أي مشروع حديث لاستبدال الجسر المتأرجح على TSW أو قناة Rideau.
تم إغلاق الجسر في يناير 2021 وتمت إزالته ، مما أدى إلى إغلاق الوصول إلى شارع Simcoe في القرية.
تم إيقاف المشروع لأول مرة في أكتوبر 2021 بعد أن صرحت باركس كندا بأن المقاول الأولي “فشل في إنهاء الجسر خلال الإطار الزمني المطلوب”.
يقول المقيم روبرت أرمور إن الجسر “شريان رئيسي” للمجتمع وإن الإغلاق يعرض السكان للخطر.
قال “وأنا أذكرهم باستمرار (باركس كندا) بأن غالبية مجتمعي هم من كبار السن الذين يعتمدون بشكل كبير على المستجيبين الأوائل”. “وها نحن أكثر من ثلاث سنوات على طرق غادرة.”
يقول النائب المحافظ جيمي شمالي هاليبورتون-كاوارثا ليكس-بروك إنه سمع الإحباط من السكان في كلا المجتمعين بشأن التأخير في المشروع. يقول إنه لم يحصل بعد على إجابات واضحة من باركس كندا أو الحكومة الليبرالية.
“عندما تنظر إليها كل يوم ولا ترى أي تقدم – بصفتك مقيمًا أو صاحب عمل ، تتساءل عما إذا كنت ستبقى على قيد الحياة هذا العام لأنه لن يكون لديك حركة مرور على الأقدام أو حركة مرور المركبات هذه – يمكن قال شمالي.
“يرغب السكان على حد سواء في رؤية المزيد من الإجراءات فيما يتعلق بالحصول على جدول زمني وهدف واضح حول متى ستكون الجسور جاهزة لحركة المرور مرة أخرى.”
يوم الثلاثاء ، قالت باركس كندا إنها تراجع الخيارات بعد طلب للحصول على معلومات للصناعة هذا الربيع. لم يتم تحديد موعد نهائي لإنجاز المشروع.
وجاء في البيان أن “باركس كندا تدرك أن إغلاق الجسر الجاري يؤثر على المجتمع المحلي”. “بينما نمضي قدمًا ، سيضمن فريق مشروع باركس كندا أخذ ذلك في الاعتبار عند تقييم الخيارات المتاحة مع الاستمرار في الالتزام بضمان أن يضمن هذا المشروع أفضل استخدام للأموال العامة.”
– بملفات من Tricia Mason ، Global News Peterborough
ونسخ 2023 Global News ، أحد أقسام شركة Corus Entertainment Inc.
