وتقول الشركات على طول طريق Stony Plain في إدمونتون إن العملاء يواجهون صعوبة في المناورة حول إنشاء West Lrt Line West Lrt للوصول إلى متاجرهم. لذلك ، أخذ مالك مطعم مسائل في يديه.
نشر ثيو Psalios ، صاحب Little Village على طريق Stony Plain Road و 149 Street ، خريطة على وسائل التواصل الاجتماعي للمطعم التي توجه السائقين حول كيفية الوقوف من خلال عمله.
“عليك أن تفعل الكثير من الحلقات من خلال الوحدات السكنية” ، أوضح Psalios.
قال Psalios منذ أن بدأ البناء عند بابه الأمامي ، كان يفقد حركة المرور في مطاعمه. وقال إن الأمر يجعل الأمر أكثر صعوبة عندما تتغير أنماط حركة المرور على الطرق مع استمرار أعمال الطرق.
“هذا جيد ، يجب القيام به لغرض البناء. لكن لا أحد يعرف كيف يتجول في أي مكان “.
إنه يدعو المدينة إلى تقديم المزيد من العلامات والتعليمات الواضحة.
احصل على أخبار وطنية
بالنسبة للأخبار التي تؤثر على كندا وحول العالم ، اشترك في تنبيهات الأخبار العاجلة التي تم تسليمها مباشرة عندما تحدث.
وارد ناكوتا Isga coun. يعتقد Andrew Knack أنه لا ينبغي أن يكون الأمر متروكًا للعمل للبقاء على اتصال مع مسؤولي المدينة والمقاولين فيما يتعلق بأوضع البناء.
بدلاً من ذلك ، يجب أن يكون العكس.
“إذا لم تكن الشركات تشعر بأن هذا جيد بما فيه الكفاية في الوقت الحالي ، فيجب علينا تكثيف لعبتنا” ، أوضح Knack.
يقول Knack إن معظم أجزاء مشروع إنشاء LRT في الوقت المحدد. العمل على الطرق هو الجزء الوحيد الذي يواجه التأخير.
كان العمل المستمر على الطريق مصدرًا لإحباط سكان المنطقة والشركات. لهذا السبب قال Knack إنه قدم اقتراحًا لتسريع بناء LRT.
ومع ذلك ، لإنهاء البناء في نقاط مختلفة بسرعة أكبر ، سيتم إغلاق العديد من التقاطعات الرئيسية لأسابيع في وقت واحد.
ستشاهد الخطة طريق Stony Plain Road في 124 شارع لمدة ستة إلى ثمانية أسابيع في بداية موسم البناء.
حيث يتقاطع الطريق مع 156 شارع سيتم إغلاقه في ذلك الوقت ، ولكن لمدة 10 إلى 12 أسبوعًا.
ثم في يوليو ، سيتم إغلاق تقاطع الشارع 142 لمدة سبعة إلى تسعة أسابيع ، بهدف إكمال أعمال البناء في Stony Plain Road بحلول سبتمبر – في حين سيتم إغلاق تقاطع الشارع 149 من سبتمبر إلى أواخر نوفمبر.
صوتت لجنة المدينة بالإجماع للمضي قدمًا.
“لقد اتخذ المجلس قرارًا بتسريع هذا البناء بحيث يكون هذا العام هو العام الأخير من بناء الطرق” ، أوضح Knack.
“لا يزال هناك بعض التأثير. بمجرد الانتهاء من الطرق ، يمكن أن تتدفق حركة المرور على الأقل في المنطقة “.
يقول بروس فيرغسون ، مدير فرع مدينة إدمونتون للتوسع والتجديد في مدينة إدمونتون ، إن البنية التحتية للمدينة والميسور قد خلقت موارد لمساعدة الشركات على التكيف مع البناء.
وقال فيرغسون في بيان “بمجرد أن يدرك ماريغولد مخاوف ليتل فيليدج ، اتصلوا بهم لتقديم معلومات إضافية ، بما في ذلك الخريطة مع جميع الوصول المتاح إلى الأعمال التجارية ومجموعة أدوات البناء”.
“كما طلبت Little Village ، تعمل Marigold أيضًا على لافتات إضافية للتشغيل للشركات في الساحة.”
يضيف فيرغسون أن أي شركات على طول موقع البناء يجب أن تتصل بالبنية التحتية للمدينة والميغولد على [email protected] أو [email protected].
يأمل Psalios أن يكون البناء يستحق كل هذا العناء.
وقال “عندما ينتهي هذا المشروع ، آمل أن يكون القطار مليئًا بالناس”.
“إذا شاهدنا هذا القطار يمر وهو فارغ ، فسيكون ذلك مزعجًا للغاية.”
& Copy 2025 Global News ، A Division of Corus Entertainment Inc.
