يبتعد قسم RCMP في كولومبيا البريطانية الذي يراقب الطرق السريعة في المقاطعة عن الاستجابة لحوادث الطرق اليومية، في تحول تقول بعض قوات الشرطة البلدية إنه سيكون له تأثير سلبي.
ستشهد عملية الانتقال، المتوقع إجراؤها في العام المقبل، توقف دورية الطرق السريعة في كولومبيا البريطانية (BCHP) عن الاستجابة للمكالمات المتعلقة بالمرور مثل الاصطدامات والحطام على الطريق والسائقين غير المنتظمين على الطرق السريعة في البر الرئيسي السفلي.
“لقد كانت هذه مسؤولية تاريخية لأقسام الشرطة البلدية، وفي مكان ما منذ 12 عامًا تقريبًا تغير ذلك مع تولي BCHP مسؤولية تلك المكالمات المتعلقة بالمرور للخدمة، ولكن سبب ذلك غير واضح،” قال الرئيس Supt. هولي تورتون، الضابط المسؤول عن دورية الطرق السريعة في كولومبيا البريطانية.
“ما نحاول القيام به هو إعادة التنظيم والعودة إلى هذا التفويض المتسق في جميع أنحاء المقاطعة وما كان قائمًا تاريخيًا”.
وقالت تورتون إن التغيير سيشهد إعادة تركيز ما يقرب من 75 عضوًا في القسم السفلي من البر الرئيسي على المهمة الأساسية لدورية الطرق السريعة المكونة من 400 عضو، وهي جهود استباقية لتقليل الحوادث التي تؤدي إلى إصابات خطيرة ووفيات.
يتضمن هذا التفويض في المقام الأول استهداف مناطق المشاكل المتعلقة بالسرعة والقيادة الضعيفة وإنفاذ القيادة المشتتة، إلى جانب العمليات المشتركة مع وحدة سلامة وإنفاذ المركبات التجارية.
وتقول إدارة شرطة دلتا، التي تتمتع بسلطة قضائية تشمل ثلاثة طرق سريعة إقليمية، إن هذه الخطوة ستؤدي إلى زيادة في عبء العمل – وتكاليف الشرطة – لضباطها.
وقال رئيس شرطة دلتا نيل دوبورد في بيان يوم الاثنين: “عندما قمنا بتحليل عبء العمل لدينا حول مقدار العمل الذي تقوم به دورية الطرق السريعة في كولومبيا البريطانية حاليًا على تلك الطرق السريعة التي ذكرتها، فإن ذلك سيزيد من عبء العمل لدينا بنسبة 100 في المائة تقريبًا، وسيضاعف عبء العمل لدينا”. مقابلة.
“آخر شيء نحتاجه هو نسخ احتياطية كبيرة في الأنفاق والجسور أو على الشرايين الرئيسية. ونتيجة لذلك، سنحتاج إلى ستة أشخاص ليتمكنوا من مساعدتنا في هذا العمل.
وقدر دوورد أن هؤلاء الضباط الستة الإضافيين سيكلفون شركة دلتا ما يصل إلى مليون دولار إضافية سنويًا، وهو الوضع الذي وصفه بأنه “تنزيل” لتكاليف الشرطة على البلدية.
وقال دوبورد إن الوزارة قدمت طلب ميزانية إلى المدينة لتمويل ستة وظائف جديدة، كما كتب مجلس شرطة دلتا وعمدة المدينة إلى المقاطعة يطلبان المساعدة في التكاليف.
ونفت تورتون أن يكون التغيير بمثابة تنزيل للتكاليف، مشيرة إلى قانون الشرطة الذي قالت إنه يحدد دائمًا الإدارات البلدية المسؤولة عن حفظ الأمن اليومي على الطرق السريعة.
وشككت أيضًا في تحليل دوبورد لعبء العمل المتزايد، قائلة إن بيانات RCMP الخاصة تشير إلى أن دورية الطريق السريع تستجيب لمكالمتين فقط متعلقتين بالمرور للخدمة في دلتا يوميًا.
وقالت إن هذا التحول سيسمح لقسمها، بدلاً من ذلك، باتخاذ إجراءات صارمة ضد المسرعين بشكل أفضل.
وقال تورتون: “سنرى انخفاضًا في تلك الإصابات الخطيرة والاصطدامات المميتة وسنرى انخفاضًا في طلبات الخدمة المتعلقة بالمرور التي نشهدها الآن”.
“في حين أنه من المهم الذهاب والرد على الشكاوى المتعلقة بوجود الحطام على الطريق السريع والسائقين غير المنتظمين ومثل هذه الأشياء، فإن موظفيي يريدون أن يكونوا أكثر استباقية في التنفيذ الذي يقومون به لأنهم يعرفون أنهم يحدثون فرقًا.”
كان من المقرر أصلاً أن تتم إعادة تركيز عمليات BCHP في سبتمبر، لكن وزير السلامة العامة مايك فارنوورث قال إنها توقفت مؤقتًا للسماح “بمزيد من التشاور مع الحكومة المحلية”.
وقال فارنوورث لـ Global News إن الانتقال النهائي من المرجح أن يتم في الربيع المقبل.
&نسخ 2023 Global News، أحد أقسام شركة Corus Entertainment Inc.
