تم الكشف عن أفضل 10 موديلات سيارات مسروقة في كندا لعام 2022 حيث أصبحت سرقة السيارات أزمة في البلاد.
وتتصدر القائمة سيارة هوندا CR-V للعام الثاني على التوالي بحوالي 5620 سرقة في عام 2022، بحسب جمعية Équité التي تحقق في السرقات. موديل 2020 كان الأكثر سرقة.
وفي المركز الثاني جاءت سلسلة دودج رام 1500 بـ 2600 سرقة وموديل 2022 الأكثر سرقة، ثم في المركز الثالث سلسلة فورد F150، تليها سلسلة لكزس RX وتويوتا هايلاندر.
استكمال القائمة هي هوندا سيفيك، جيب جراند شيروكي، لاند روفر رينج روفر، شيفروليه / جي إم سي سيلفرادو / سييرا 1500 سلسلة، وجيب رانجلر.
صرح بريان جاست، نائب رئيس خدمات التحقيق في شركة Équité، لـ Global News يوم الأربعاء أن طرازات السيارات التي وصلت إلى قائمة العشرة الأوائل هي الطرازات الأكثر طلبًا في الخارج – حيث غالبًا ما يتم شحن المركبات المسروقة وبيعها لتحقيق الربح. .
وقالت شركة إيكويتي في بيان يوم الثلاثاء إن تسعة من أفضل 10 موديلات تعود إلى عام 2019 وأحدث حتى يتمكن المجرمون من تحقيق أقصى قدر من أرباحهم.
وقال غاست: “إن ما يحرك المراكز العشرة الأولى في الوقت الحالي هو الطلب”. “الطلب مدفوع بما تحتاجه مجموعات الجريمة المنظمة لتوفير طلباتها واحتياجاتها في الخارج.”
وقال جاست إنه يتم شحن آلاف المركبات من كندا إلى أفريقيا وغرب أفريقيا على وجه الخصوص، وأجزاء من أوروبا والشرق الأوسط.
وتكهن بأن سيارة هوندا CR-V قد تكون على رأس القائمة لأنها سيارة عالية الجودة “تناسب احتياجات (المجرمين)،” مثل كونها سيارة متعددة الاستخدامات يمكنها المناورة في التضاريس التي تتجه إليها.
على الرغم من الوعي المتزايد بانتشار سرقة السيارات في كندا، إلا أن المشكلة تزداد سوءًا، وفقًا لبيانات غاست والشرطة. دفعت شركات التأمين 1.2 مليار دولار كمطالبات سرقة في عام 2022، وفقًا لشركة إيكويتي، وهو ما وصفه غاست بأنه “رقم ضخم”.
وقال: “إن الاتجاه يزداد سوءا”.
وتظهر بيانات شرطة تورونتو أن سرقة المركبات ارتفعت بنحو 27 في المائة في عام 2023 في المدينة، بينما تقول شركة إيكويتي إن سرقات السيارات زادت في أونتاريو بنسبة 48 في المائة وبنسبة 50 في المائة في كيبيك في عام 2022.
تم الكشف مؤخرًا عن مطار بيرسون كنقطة ساخنة للسرقات، حيث سُرقت 410 مركبة هناك حتى الآن في عام 2023، أي أكثر من سيارة واحدة يوميًا في المتوسط، وفقًا لشرطة بيل الإقليمية.
وقال جاست إن النصف الأول من عام 2023 كان أسوأ من عام 2022.
وقال إن غالبية المركبات المسروقة في أونتاريو وكيبيك يتم إرسالها للتصدير إلى الخارج، بينما في ألبرتا تستخدم “كمركبات إجرامية” لارتكاب جرائم أخرى ثم يتم التخلي عنها، لذلك يتم استرداد المزيد هناك.
وقالت شركة إيكويتي إن المركبات تباع من قبل منظمات إجرامية محلية ودولية، “وتمول عائداتها تهريب المخدرات المحلي والإرهاب الدولي”.
كما أصدرت شركة Équité أيضًا قائمة أقل 10 سيارات سرقة، حيث تصدرت السيارة الكهربائية شيفروليه فولت تلك القائمة بسرقة واحدة فقط. لم تكن هناك سيارات كهربائية ضمن أكثر 10 سيارات مسروقة لعام 2022.
بعد فولت، فإن أقل 10 سيارات سرقة هي كاديلاك CT5، وكيا نيرو 5DR، وبويك إنفيجن، وهوندا فيت 5DR، وميني كوبر كونتريمان، وفولفو XC90، وسوبارو كروستريك، وفولكس فاجن بيتل، وميني كوبر.
وبينما يبدو أن الأرقام تزداد سوءًا، لا يزال غاست متفائلًا بالمستقبل.
وذكر أن أونتاريو خصصت 51 مليون دولار لمعالجة سرقة المركبات وأنشأت فرقة عمل مشتركة لسرقة السيارات في المقاطعة، والتي ستخصص مدعين عامين لقضايا سرقة السيارات. وأضاف أن ذلك يمكن أن يسرع العملية ويمكن أن يكون “رادعا كبيرا”.
ويطالب غاست الحكومة الفيدرالية بتوسيع قائمة سلع التصدير لتشمل المركبات المسروقة بالإضافة إلى الأسلحة النارية والمخدرات الموجودة حاليا في القائمة.
&نسخ 2023 Global News، أحد أقسام شركة Corus Entertainment Inc.
