وسط أزمة القدرة على تحمل التكاليف، تدرس مدينة كالجاري كيف يمكن أن يساعد تغيير رسوم الوصول المحلية المفروضة على فواتير الخدمات سكان كالجاري.
ويقول عمدة المدينة إنه يمكن أن يحسن كيفية إيصال المدينة كيفية إنفاق تلك الرسوم للمواطنين.
إنها المراجعة التاسعة للرسوم منذ عام 1991.
تقوم كالجاري بحساب LAFs بناءً على أسعار الكهرباء لخيار المعدل المنظم (RRO) ومعدل تدفق تكلفة الغاز (GCFR) على أسعار الغاز الطبيعي. من يناير 2021 إلى يوليو 2023، قفز سعر RRO بنسبة 246 في المائة، مما أدى إلى رؤية سكان كالجاري لرسوم متزايدة باستمرار على فاتورة الكهرباء الخاصة بهم بغض النظر عما إذا كانوا على عقد بسعر ثابت أو تسعير RRO.
وتتوقع المدينة أن تجمع 100 مليون دولار من إيرادات رسوم الوصول المحلية أكثر مما كانت مدرجة في الميزانية الأصلية هذا العام. وفي عام 2022، كان هناك 128 مليون دولار من “التباين الإيجابي” الذي جمعته المدينة.
وفي الماضي، كانت هذه الإيرادات الفائضة تذهب إلى المشاريع الرأسمالية. ومؤخرًا، ذهبت بعض هذه الرسوم إلى مشاريع مثل تجديد حواجز الصوت المجاورة للطرق الرئيسية.
اقترح بعض أعضاء المجالس سداد دفعة لمرة واحدة لسكان كالجاري، للمساعدة في استمرار التضخم.
وقال العمدة جيوتي جونديك: “إذا قمنا بحزمة القدرة على تحمل التكاليف لمرة واحدة، فهذا شيء سنناقشه خلال موسم الميزانية (في نوفمبر)”. “من الصعب أن نقول ما هو الشيء الصحيح الذي يجب فعله مع حجم التقلبات التي نواجهها في السوق في الوقت الحالي.
“على أقل تقدير، نحتاج إلى التفكير في السبب الذي يجعل بلديتنا تفعل الأشياء بشكل مختلف عن غيرها، وهل ينبغي أن يكون الأمر يتعلق بالاستهلاك والسعر؟ هل يجب أن يكون الاستهلاك وحده؟ هناك الكثير من الأسئلة التي يجب طرحها.”
وتصف المدينة الجيش اللبناني بأنه “تحوط طبيعي” لمساعدته على تعويض نفقات المرافق. يتم دفع الجيش اللبناني إلى المدينة بدلاً من الضرائب العقارية، والتي تستردها المرافق من عملائها.
وبحسب تقرير تم تقديمه إلى المجلس يوم الثلاثاء، تمت مراجعة الجيش اللبناني ثماني مرات منذ عام 1991. وتم تحديد رسوم الامتياز بنسبة 7.5 في المائة في عام 1956، وزادت إلى 8 في المائة في عام 1958، ثم إلى المعدل الحالي في عام 1974. المعدل الحالي هو 11.1 في المائة.
لا يبدو أن هذا المعدل له حد أقصى للوقت الذي يمكن تطبيقه فيه، إذا قفز معدل RRO.
كان معدل RRO لشهر يوليو أكثر من خمسة أضعاف معدل RRO قبل 20 عامًا، وفقًا لبيانات من Utilities Consumer Advocate.
وجاء في تقرير المدينة أن “سوق الغاز أقل عرضة للتلاعب من قبل المنتجين حيث يوجد عدد كبير من المنتجين الصغار والكبار في ألبرتا”. “تمتلك خمس شركات غالبية قدرة توليد الكهرباء في ألبرتا… وتتمتع بقوة سوقية كبيرة.”
وقال جونديك أيضًا إنه إذا استمرت المدينة في استخدام الإيرادات للمشاريع الرأسمالية، فيجب أن يكون هناك المزيد من الشفافية حول هذا الإنفاق.
“كان هناك الكثير من مشاريع الحدائق. كان هناك الكثير من العمل الذي يمكن إكماله بالإيرادات الإضافية، ولكن بعد ذلك نحتاج إلى ذكر ذلك مقدمًا. قال رئيس البلدية: “لا يمكننا الاستمرار في تسميتها بالتحوط”. “إذا كان الأمر يتعلق بالفعل بالرغبة في تمويل المشاريع غير الممولة في الوقت الحالي، فيجب أن نكون صادقين تمامًا بشأن ذلك”.
يعود تاريخ القوات المسلحة اللبنانية إلى عام 1956، عندما بدأت المدينة في فرض رسوم على الكهرباء والغاز الطبيعي بموجب قانون الضرائب البلدية.
عندما تمت إعادة هيكلة نظام مدينة كالجاري الكهربائي ليصبح إنماكس في عام 1997، حافظت اتفاقية الامتياز الجديدة على نفس معدل وهيكل القوات المسلحة اللبنانية
وقال جونديك إنه من المفيد أن تكون هناك مراجعات سابقة للجيش اللبناني، حيث وصلت إحداها إلى لجنة المدينة في عام 2010.
“القطعة المفقودة بالنسبة لي لا تزال هي فكرة التحوط وحقيقة أننا نجمع رسوم الوصول المحلية بالطريقة التي نقوم بها للتحوط ضد ارتفاع أسعار الكهرباء حتى تتمتع المدينة بالتغطية. قال جونديك: “لكنني لا أرى انهيارًا في ذلك”.
يواصل مسؤولو المدينة تقييم منهجيات القوات المسلحة اللبنانية فيما يتعلق بالكهرباء والغاز وسيقدمون بدائل للمجلس في ديسمبر.
وجاء في تقرير الثلاثاء المقدم إلى المجلس: “إن أي تغييرات في نهج القوات المسلحة اللبنانية في المدينة ستتطلب التفاوض مع واحد أو أكثر من مقدمي الخدمات قبل الحصول على موافقة لجنة المرافق في ألبرتا”.
“إن أي تغييرات يوافق عليها المجلس في منهجية القوات المسلحة اللبنانية ستستغرق وقتًا للتنفيذ؛ ومع ذلك، تظل هذه هي الرافعة الوحيدة التي يمكن للمدينة أن تسحبها لدعم سكان كالجاري خلال ارتفاع تكاليف الطاقة في ألبرتا في المستقبل.
&نسخ 2023 Global News، أحد أقسام شركة Corus Entertainment Inc.
