إن أمل أحد أعضاء مجلس مدينة إدمونتون في بيع قطعة كبيرة من أراضي مجتمع بلاتشفورد غير المطورة قد أصبح ضعيفًا في الوقت الحالي.
يهدف اقتراح من عضو مجلس pihêsiwin Tim Cartmell إلى تقليص حجم بصمة مرافق Blatchford الحالية لتعكس حجم المجتمع بحيث يتم بعد ذلك طرح أي أرض متبقية للبيع.
لقد قدم الاقتراح في الأصل في شهر مايو، لكن المجلس لم يتوصل إليه بعد ذلك، لذلك تم تأجيله إلى الأربعاء. ومع ذلك، لم يتمكن المجلس مرة أخرى من التوصل إلى ذلك، لذلك توقف الاقتراح على الأرض.
ويهدف التطوير في أراضي مطار سيتي سنتر القديم إلى استخدام الطاقة المتجددة بنسبة 100 في المائة وأن يكون محايدًا للكربون.
تم وصفه على أنه مجتمع إدمونتون المميز الذي يتمتع بموقع مركزي ويمكن الوصول إليه. كان الجدول الزمني الأصلي هو تنمية المنطقة إلى 30 ألف ساكن بحلول عام 2038.
ومع ذلك، فإن كارتميل لا يستسلم.
يريد من المجلس أن يقدم الأراضي غير المطورة لمطوري القطاع الخاص. ويقول إن بلاتشفورد يمكنها بعد ذلك أن تنمو بنفس السرعة التي تنمو بها بعض الأحياء الأحدث في المدينة.
الأخبار العاجلة من كندا ومن جميع أنحاء العالم يتم إرسالها إلى بريدك الإلكتروني فور حدوثها.
يريد Cartmell زيادة وتيرة التنمية في المنطقة. إنه ليس سعيدًا بمدى البطء الذي يسير به المشروع.
انتقلت أول 11 عائلة إلى منازلها في حي شمال إدمونتون في مايو من العام الماضي، بعد أربع سنوات من المتوقع في الأصل.
وقال كارتميل: “لقد استثمرنا مئات الملايين في تطوير تلك الأراضي، وفي بناء محطة القطار الخفيفة ومصادرة الأراضي ونقل الناس من عمليات المطار السابقة”. “أود استرداد ذلك بأسرع ما يمكن.”
لكن بعض المستشارين يعتقدون أنه قد يكون من الأفضل الانتظار.
قال آرون باكيت: “أعتقد أن هناك طريقة للقيام بذلك دون أن تقول: حسنًا، دعنا نضغط على زر الذعر”. “بدلاً من ذلك، لماذا لا نضع عدسة المسؤولية والرؤية ونرى ما يمكننا فعله مع بلاتشفورد الآن؟”
هذه ليست فكرة جديدة.
في مايو 2022، اقترح كارتميل أن تفكر المدينة في بيع الأراضي بأسعار أقل من السوق لتحفيز التنمية. كما اعتقد أن المدينة يجب أن تكون مفتوحة للشراكات مع التنمية الخاصة.
لكن تم إخبار أعضاء المجلس في أكتوبر 2022 أن القطاع الخاص لم يرغب أبدًا في أن يكون جزءًا من المشروع بسبب مخاوف بشأن الجدوى المالية. يُطلب من جميع المباني في بلاتشفورد أن تكون انبعاثاتها صفرية، وذلك بشكل رئيسي من خلال الاتصال بنظام تقاسم الطاقة المباشر للمجتمع، والذي يقول البناءون إنه يرفع التكلفة.
في عام 2022، قال كالين أندرسون، المدير التنفيذي لمعهد التنمية الحضرية في إدمونتون مترو، إن المطورين من القطاع الخاص يمكنهم المشاركة إذا أصبحت خطة العمل أكثر جدوى، وهو ما قد يعني المساس بأهداف الانبعاثات أو عن طريق السماح بوحدات عائلية واحدة في الحي – وهو أمر عمدة إدمونتون لا يريد أن يفعل.
أخبر كارتميل جلوبال نيوز أنه من المقرر أن تناقش لجنة المرافق مرافق بلاتشفورد في وقت لاحق من هذا الشهر، وأنه، بصفته رئيسًا لتلك اللجنة، سيتأكد من وجود وقت لمناقشتها.
&نسخ 2024 Global News، أحد أقسام شركة Corus Entertainment Inc.
