يقول رئيس الوزراء تيم هيوستن إن تكلفة ما بين 5 مليارات و 10 مليارات دولار لبناء خط نقل من شأنه أن يربط مزارع الرياح البحرية المقترحة في نوفا سكوتيا مع بقية البلاد.
يتبع التقدير القاسي إعلانه الأسبوع الماضي أن نوفا سكوتيا تريد ترخيص ما يكفي من التوربينات الخارجية لإنتاج 40 جيجاوات من الكهرباء – ثمانية أضعاف أكثر مما كان مخطط له في الأصل.
وقال هيوستن بعد اجتماع مجلس الوزراء يوم الخميس: “إنه مفهوم”. “إنه مفهوم قوي للغاية … هدفي ، في البداية ، كان التقاط خيال نوفا سكوتيين.”
وقال إنه طرح الفكرة في 2 يونيو أيضًا لجذب انتباه رئيس الوزراء مارك كارني ، الذي طلب من قادة المقاطعات والإقليمية تقديم عطاءات لمشاريع البنية التحتية الكبيرة التي يمكن تتبعها بسرعة لبدء الاقتصاد-إذا تم اعتبارها في المصلحة الوطنية.
احصل على أخبار وطنية
بالنسبة للأخبار التي تؤثر على كندا وحول العالم ، اشترك في تنبيهات الأخبار العاجلة التي تم تسليمها مباشرة عندما تحدث.
وقال هيوستن: “أعتقد أن نوفا سكوتيين مستوحاة من ما هو ممكن”. “هذا من شأنه أن يغير نوفا سكوتيا وأتلانتيك كندا ويوفر طاقة خضراء ومتجددة يبحث عنها العالم.”
قال رئيس الوزراء المحافظ التقدمي إنه يريد أن يساعد أوتاوا في تغطية تكاليف مشروع “Wind West” ، قائلاً إن الكهرباء الزائدة يمكن أن توفر 27 في المائة من إجمالي الطلب على كندا.
وقال إنه إذا نجحت الخطة التي استمرت 10 سنوات ، فستصبح نوفا سكوتيا “قوة فائقة للطاقة” لم تعد تتطلب مدفوعات معادلة فيدرالية.
“يمكن أن نخرج من نظام النقل هذا على مدار العشرين عامًا القادمة إذا تابعنا الفرص المتاحة لنا.”
ومضى هيوستن قائلاً إن نوفا سكوتيا في الخارج ينعم برياح قوية وثابتة بشكل ملحوظ يمكن أن تسخرها “المئات” من التوربينات الموضوعة في الماء على بعد حوالي 100 متر ، على بعد حوالي 25 كيلومترًا في الخارج.
وقال “إنه يهب كثيرًا” ، مضيفًا أنه يجب استشارة صناعة الصيد حول الخطة الجديدة. “الإمكانات مهمة للغاية والتوقيت الآن.”
