هناك صناعة أخرى مهمة لاقتصاد كولومبيا البريطانية وهي تنضم إلى الجوقة الداعية إلى إنهاء إضراب الميناء.
مع دخول العمال إلى خط الاعتصام لليوم الثامن ، يخشى قطاع الغابات خسارة مليارات الدولارات من المنتجات وإلحاق الضرر بعلاقات التصدير الدولية.
قال كورت نويديت من BC Council of Forestry Industries: “على المدى القصير ، يقومون فقط بتكديس المخزونات ولكن هذا لا يمكن أن يستمر طويلاً”. “إذا استمر الإضراب ، فستكون هذه مشكلة كبيرة”.
استمر الإضراب الآن أكثر من أسبوع بعد تعثر المفاوضات يوم الاثنين ، ويطالب قطاع الغابات في المقاطعة الآن المستويات العليا في الحكومة بالتدخل.
توظف شركة Forestry حوالي 50000 شخص مباشرة في هذا القطاع ، وتمثل المنتجات الخشبية 15 في المائة من جميع البضائع التي تتدفق عبر ميناء فانكوفر.
يتم شحن أكثر من 5 مليارات دولار سنويًا عبر المحيط إلى آسيا.
قال نيكوديت: “إنهم يشعرون بالتوتر ، ويريدون التأكد من أن لديهم هذا الإمداد المستقر والمتسق”.
يمكن تخزين بعض منتجات الغابات أو نقلها إلى الولايات المتحدة بحلول أبريل.
ليس هذا هو الحال بالنسبة لب الورق – والإضراب المستمر قد يعني قريبًا أن بعض عمال الغابات عاطلين عن العمل.
وأوضح نيكوديت أن “اللب سيذهب إلى الصين ، وليس هناك الكثير من البدائل”.
لا يزال هناك شوط طويل بين اتحاد Longshore International و Warehouse Canada وأرباب عملهما ولكنهم يعملون مع الوسطاء.
كبار المسؤولين الحكوميين في كولومبيا البريطانية قلقون بشأن طول المدة التي استغرقها الإضراب.
قال وزير النقل روب فليمنغ: “يبدو الأمر أنهما مستعدان للذهاب إلى طاولة المفاوضات ، وما يجب عليهما فعله هو ذلك بالضبط”.
وتقول المعارضة ، بي سي يونايتد ، إن وقت الترافع قد انتهى.
قال الناقد التجاري بي سي يونايتد: “لا أعتقد أن معظم الشركات في هذا الوضع تحب أن تكون رهينة”.
تسبب الإضراب في تعطيل ما يقرب من 5 مليارات دولار من البضائع في كندا منذ بدايتها.
ونسخ 2023 Global News ، أحد أقسام شركة Corus Entertainment Inc.
