يقول المناصرون إن الحكومة الكندية بحاجة إلى التحدث بشكل أقل والعمل بشكل أكبر على معالجة أوجه القصور في استيعاب الأشخاص ذوي الإعاقة على متن الرحلات الجوية وفي المطارات.
والتقت وزيرة إدراج الإعاقة كارلا كالترو ووزير النقل عمر الغبرة مع المجلس الوطني الكندي للخطوط الجوية لمناقشة هذه القضايا ، بحسب بيان صدر يوم الخميس.
قال Qualtrough إن المجلس ملتزم بالتركيز على التدريب على الإعاقة والشمول وتحسين النقل والعناية بأجهزة التنقل.
وقالت أيضًا إن الحكومة الفيدرالية ستعمل على “تعزيز اللوائح” لتحسين الخدمات ، فضلاً عن استضافة قمة حول السفر الجوي الشامل لذوي الاحتياجات الخاصة ، والتي قالت إنها ستضم شركات الطيران الكندية وسلطات المطارات.
وقالت في البيان: “يجب بذل المزيد من الجهد لضمان أن الأشخاص ذوي الإعاقة يمكنهم الوصول إلى خدمات عادلة وكريمة ولم يعدوا يواجهون حواجز عند السفر إلى كندا”.
“نشعر بخيبة أمل إزاء المعاملة غير المقبولة التي تلقاها بعض الأشخاص ذوي الإعاقة أثناء السفر. للركاب حقوق عندما يسافرون. يجب معاملتهم باحترام وكرامة طوال رحلتهم ، توقف كامل “.
ومع ذلك ، يقول المدافعون عن حقوق الطيران إن التحديث من الحكومة هو مجرد كلام وقليل من الإجراءات.
قال ديفيد ليبوفسكي ، وهو أعمى ورئيس تحالف قانون إمكانية الوصول لذوي الإعاقة في أونتاريو ، في مقابلة مع جلوبال نيوز: “أخشى دخول المجال الجوي الكندي”. “عندما تصل إلى هنا ، ليس لديك أي فكرة عما إذا كان يومًا سيئًا أم يومًا جيدًا أم يومًا سيئًا.”
وقال إنه لأمر عظيم أن تعترف الحكومة الكندية بالقضايا ولكن هذه القضايا كانت موجودة منذ عقود ولم يتم فعل الكثير.
وصف ليبوفسكي كيف ساءت إمكانية الوصول في المطارات الكندية على مر السنين. على سبيل المثال ، قال إن مطار بيرسون في تورنتو كان يحتوي على كشك بالقرب من المدخل لمساعدة الأشخاص ذوي الإعاقة ، ولكن تمت إزالته أثناء جائحة COVID-19 ولم يتم استبداله.
في سبتمبر ، ذكرت جلوبال نيوز أن كرسيًا متحركًا أصيب بأضرار أثناء رحلة طيران كندا.
وقال ليبوفسكي إن البيان الحكومي الأخير يوضح كيف أن “الأمور تزداد سوءًا”.
وقال “هذه التصريحات الكبرى من قبل الوزراء أنه في تاريخ ما في المستقبل ، سيكون لديهم لوائح”. “تحدث عن الوعد بشيء سوى جعل الأمر يبدو كشيء ما.”
قال إن المشاكل المبلغ عنها ليست سوى غيض من فيض ، حيث لم يتم الإبلاغ عن العديد من الحوادث. قال ليبوفسكي إنه لا يجب أن يكون الأمر على هذا النحو ، مضيفًا أنه يتمتع بخبرات أفضل بكثير مع شركات طيران في دول أخرى ، مثل نيوزيلندا وإسرائيل.
في بيان ، قال مؤسس شركة Air Passenger Rights ، جابور لوكاس ، لـ Global News إن الإجراءات المعلنة لا تذهب بعيدًا بما فيه الكفاية.
وقال: “ستكون هناك حاجة لمزيد من الإجراءات ، وقلة الحديث والرموز”.
ونسخ 2023 Global News ، أحد أقسام شركة Corus Entertainment Inc.
