على الرغم من تقديم نداءات عاطفية لتغيير الاتجاه ، ستستمر حركة مرور المركبات في التدفق على جسر بلاكفريارس في الوقت الحالي.
صوت أعضاء مجلس مدينة لندن بنسبة 8-7 لصالح توصية اللجنة للحفاظ على التكوين الحالي للسماح بحركة مرور المركبات والدراجات والمشاة المتجهة غربًا في كلا الاتجاهين.
نبع التصويت من توصية من قبل لجنة الأشغال المدنية ، التي صوتت 4-1 في وقت سابق من هذا الشهر لمواصلة السماح للسيارات على الجسر.
تم تقسيم المجلس فعليًا حول هذه القضية بين أولئك الذين يسعون إلى إبقاء الجسر مفتوحًا للسماح بوصول أسهل إلى وسط المدينة وأولئك الذين يستشهدون بالمخاوف البيئية والترفيهية لإبقاء السيارات على الجسر.
ولكن في حركة غير عادية ، وارد 1 Coun. قال هادلي مكاليستر ، الذي قدم الاقتراح الأصلي في اللجنة ، إنه سيصوت ضد الاقتراح بعد إعادة النظر.
قال مكاليستر: “أعتقد أنني كنت مخطئًا ، ويسعدني أن أعترف بذلك لأن هذا جزء من هذه العملية”.
قال عضو المجلس في الفترة الأولى إنه زار بلاكفريارز بين الاجتماعات لتقييم المخاوف المرورية المحتملة. كما زار جسر ميدوليلي ، وهو جسر للمشاة فقط بجوار جناحه.
قال مكاليستر: “لقد رأيت بنفسي كيف يمكن أن يكون الجسر بدون حركة مرور على الطريق”. “أعتقد أن هذا يضعنا في الاتجاه الصحيح من حيث الرؤية التي نريدها للندن.”
كما دعم آخرون ، مثل المستشارين Sam Trosow و Skylar Franke ، هزيمة التوصية ، حيث أشار كل منهم إلى مخاوف بيئية بشأن السماح باستخدام المزيد من الطرق للسيارات.
ومع ذلك ، اعتقدت أغلبية ضئيلة خلاف ذلك.
كرر نائب رئيس البلدية شون لويس تعليقاته من اجتماع اللجنة أنه بينما هو مفتوح لإغلاق الجسر في المستقبل أمام حركة المرور على الطرق ، حتى يتم الانتهاء من حلقة العبور السريع في وسط المدينة ، فإنه لا يريد تقييد الطرق المؤدية إلى وسط المدينة.
مستشارون آخرون ، مثل Ward 10 Coun. بول فان ميربيرجن ، استشهد بالاستثمار بعدة ملايين من الدولارات التي قامت بها المدينة قبل أقل من 10 سنوات في الجسر.
قال فان ميربيرجين: “لم ننفق 8 ملايين دولار من أموال دافعي الضرائب لبناء جسر مشاة مستقل للمشاة أو حتى راكبي الدراجات”.
“السيارات جزء من هذا الجسر. لقد كانوا دائمًا وسيظلون دائمًا “.
تم إغلاق الجسر الذي يزيد عمره عن قرن في عام 2013 بسبب قضايا تتعلق بالسلامة الهيكلية. وافق المجلس في ذلك الوقت على مشروع ترميم بقيمة 8.7 مليون دولار نتج عنه فعليًا جسر جديد في عام 2018. وأحدث الجسر الجديد أيضًا تغييرًا في السماح لحركة المرور على الطرق بالتدفق باتجاه الشرق فقط بدلاً من الاتجاهين ، كما هو مسموح به حتى عام 2013.
تم إغلاق الجسر مرة أخرى أمام المركبات خلال جائحة COVID-19. أعيد فتحه في نوفمبر 2021 على الرغم من تقديم التماس في ذلك الوقت يدعو إلى أن يظل للمشاة فقط.
كان أعضاء المجلس الذين صوتوا للحفاظ على حركة المرور على الطريق على الجسر هم لويس وفان ميربيرجين وكورين رحمان وجيري بريبيل وبيتر كودي وستيفن هيلير وستيف ليمان وسوزان ستيفنسون.
المعارضون هم ماكاليستر وفرانك وتروسو وآنا هوبكنز وديفيد فيريرا وإليزابيث بيلوزا وعمدة جوش مورغان.
ونسخ 2023 Global News ، أحد أقسام شركة Corus Entertainment Inc.
