“لا يمكن لدافعي الضرائب الاستمرار في دفع ثمن هذا”: الآلاف من مركبات RCMP الموجهة إلى الكسارة

علمت أن نفس الحكومة التي حظرت المواد البلاستيكية ذات الاستخدام الواحد لأسباب بيئية كانت تسحق بهدوء الآلاف من مركبات RCMP التي تم إيقافها على مدار السنوات الأربع الماضية.

يحتوي RCMP على أكبر أسطول لإنفاذ القانون في أمريكا الشمالية ، ويتألف من حوالي 12000 مركبة. يتم تقاعد حوالي 1600 من الخدمة كل عام ، إلى جانب أكثر من 4700 سيارة خفيفة مثل الثلج و ATVs. تاريخيا ، تم بيعها بالمزاد ، وكسب حوالي 8 ملايين دولار في إعادة البيع.

ولكن بعد أن ذهب رجل من نوفا سكوتيا في فورة قتل في عام 2020 باستخدام سيارة RCMP مزيفة ، وضع وزير السلامة العامة في عام 2021 وقفًا على مزاد جميع مركبات RCMP المستخدمة في انتظار خطة جديدة لهم.

ولكن في أربع سنوات ، وعلى الرغم من المناشدات السنوية من مفوضي RCMP المتتالي ، لم يتم تنفيذ أي خطة. يكشف الوصول إلى طلبات المعلومات التي دفعها لدافعي الضرائب لتخزين المركبات وتحويل الآلاف إلى خردة.

يقول غيج هوبريتش ، مدير منطقة دافعي الضرائب الكندي: “اعتادت RCMP على الحصول على ما بين 6 إلى 8 ملايين دولار سنويًا لبيع هذه المركبات”. “نظرًا لأنهم توقفوا عن بيعها ، فإنهم يتعين عليهم دفع مئات الآلاف من الدولارات سنويًا لتخزينها بدلاً من ذلك ، وفي السنوات الثلاث الماضية ، يتم دفع ما يزيد قليلاً عن مليون دولار لالتقاط هذه المركبات فقط قبل سحقهم “.

تتمتع مقبرة مركبة RCMP في مانيتوبا بتوصل على صف من سيارات السيدان وسيارات الدفع الرباعي و ATVs وآلات الثلج والقوارب الموسومة بخطابات حكومة كندا على الزجاج الأمامي والتي تظهر بالكاد تم استخدامها.

تقع شاحنة Econoline غير المميزة مع 30،000 كيلومتر فقط مع أربعة قوارب – كل منها مع اثنين من محركات هوندا الأحدث – وعشرات من سيارات الدفع الرباعي الأحدث غير الموصية ، و ATVs وآلات الثلج. يقول اتحاد دافعي الضرائب الكنديين إن الكثير من هذا القبيل موجود في مكان آخر في كندا أيضًا ، لكن اكتشاف أين وعدد المركبات التي تم إيقافها ، كان من الصعب تحديد.

قال شخص لديه معرفة بالوضع في وينيبيغ ، الذي لا نحدده على أن وظيفته في خطر ، أخبار جلوبال أن هذه المركبات مرسومة بأرقام مخزون كبيرة وتجلس في التخزين قبل نقلها إلى منشأة وينيبيغ أخرى حيث هم “إعادة سحق – كل هذا خلال نقص السيارات العالمي.

يقول هوبريتش: “من الصعب تصديق أن رأيت صور جميع السيارات جالسة هناك”. “لقد كان لديهم سنوات لمعرفة كيفية التعامل مع هذه المركبات المتراكمة ، وخاصة تلك التي لا يمكن استخدامها بأي حال من الأحوال لتبدو مثل سيارة شرطي ويمكن بيعها بسهولة ولكن الحكومة كانت تجر أصابع قدميها على الرغم من RCMP دعوة هذه المركبات لبيعها مرة أخرى.

“لا يمكن لدافعي الضرائب الاستمرار في الدفع مقابل هذا ولا يمكننا الاستمرار في سحق السيارات عندما يمكن بيعها”.

رفضت RCMP مقابلة ولكنها أخبرت Global News في بيان أن “عمليات الأسطول اليومية تتأثر حيث تسبب المركبات المخزنة تعطيلًا لتدفق وتوقيت عملية التوقيت بسبب عدم وجود مساحة وضغط على تحتاج الموارد الحالية حيث تحتاج المركبات إلى نقلها إلى مرافق التخزين خارج الموقع. كلاهما يؤثر على الاستبدال في الوقت المناسب للمركبات المستخدمة في عمليات الشرطة. “

أطلقت السلامة العامة في كندا جميع الأسئلة على RCMP على الرغم من كونها الإدارة التي أصدرت الوقف.

بعد أسابيع من إجراء News Global News استفسارات حول المركبات ، أجاب مقر RCMP أن وزير السلامة العامة ديفيد ماكجينتي قد أشار إلى أنه سيرفع الحظر جزئيًا و “في وقت لاحق من هذا الشتاء” ، يمكن لـ RCMP استئناف بيع السيارات على الطرق الوعرة وغيرها “. متاح تجاريا على نطاق واسع للجمهور. ” ومع ذلك ، فإن “سيارات السيدان وسيارات الدفع الرباعي والشاحنات الصغيرة” التي تم بناؤها لأغراض الشرطة ستستمر في سحقها.

& Copy 2025 Global News ، A Division of Corus Entertainment Inc.