“متاعب أقل”: تورنتو تغلق طريق جاردينر السريع بالكامل بسبب أعمال نهاية الأسبوع

من المقرر إغلاق طريق جاردينر السريع بالكامل خلال نهاية هذا الأسبوع مع استمرار مشاكل الازدحام في إزعاج تورنتو.

في إشعار على صفحتها على فيسبوك، قالت مدينة تورنتو إن طريق جاردينر السريع – الطريق الرئيسي المؤدي من الشرق إلى الغرب إلى المدينة – سيتم إغلاقه من الساعة 11 مساءً يوم 20 سبتمبر حتى الساعة 10 صباحًا يوم 22 سبتمبر لإجراء “صيانة وإصلاحات مهمة”.

وقالت الشركة: “يتيح لنا هذا الإغلاق لمرة واحدة لمدة 35 ساعة إنجاز أكثر من 30 إغلاقًا ليليًا لمسارات المرور في وقت واحد، مما يعني متاعب أقل للسائقين ويوفر المال”.

“للمساعدة في حركة المرور على الطرق البديلة، ستقوم المدينة بنشر وكلاء المرور وضبط إشارات المرور في الوقت الحقيقي.”

وقالت المدينة على موقعها الإلكتروني إنه عندما تكون هناك حاجة إلى “عدد كبير” من الكيلومترات من طحن الأرصفة ورصفها، فمن المقرر إغلاقها بالكامل في نهاية الأسبوع.

وقالت المدينة إن أطقم البناء سوف تقوم خلال عطلة نهاية الأسبوع المقبلة بتجديد رصف الممرات وإصلاح الشقوق والحفر واستبدال قضبان الطريق وإزالة أي خرسانة فضفاضة من الجانب السفلي من الطريق السريع.

وأضافت أنهم “سيقومون أيضًا بفحص وإصلاح العلامات والأضواء وتنظيف أحواض الصرف لمنع الفيضانات وتنظيف الحطام والكتابات على الجدران”.

“سيتم أيضًا إجراء إصلاحات على جسر شارع دافرين.”

سيتم أيضًا إغلاق الطريق المؤدي إلى يورك ولكن سيتم إعادة فتحه بحلول الساعة الخامسة صباحًا في 23 سبتمبر.

يخضع طريق جاردينر السريع بالفعل إلى إعادة تأهيل كبرى؛ فمنذ هذا الربيع، تم تقليصه بمقدار حارة واحدة في كل اتجاه بين شارعي ستراشان ودوفرين.

وتتضمن المرحلة الحالية من العمل هدم هذا الجزء بالكامل وإعادة بناء 700 متر من الطريق المرتفع، بالإضافة إلى إعادة تأهيل الهياكل الداعمة وإضافة نظام جديد لإدارة حركة المرور وأعمدة الإنارة في الشوارع.

وأظهر تحليل حديث أن مشروع إعادة التأهيل أدى إلى ارتفاع كبير في حالات التأخير والانبعاثات في ساعات الذروة. وكان من المقرر في الأصل أن تستمر عمليات الإغلاق على الطريق السريع الذي يزيد عمره عن 60 عامًا لمدة ثلاث سنوات مقبلة، ولن يتم رفعها مؤقتًا إلا في عام 2026 بمناسبة كأس العالم لكرة القدم.

ومع ذلك، قد يتم الانتهاء من العمل قبل عام من الموعد المحدد، بعد أن أعلنت حكومة أونتاريو أنها ستساهم بمبلغ 73 مليون دولار بشرط السماح باستمرار العمل على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع.

وقال متحدث باسم المدينة لصحيفة جلوبال نيوز يوم الثلاثاء إنه منذ أوائل أغسطس، تمت زيادة ساعات البناء إلى ما لا يقل عن 20 ساعة في اليوم، ستة أيام في الأسبوع، مع يوم سابع حسب الحاجة.

“تم تصميم الجدول الزمني لتقليل تأثير الضوضاء على السكان. تم التخطيط للأنشطة الأكثر هدوءًا خلال الليل، في حين ستتم الأعمال الأكثر ضوضاء، مثل الهدم، عادةً بين الساعة 7 صباحًا و11 مساءً”، كما قالوا.

“توجد أجهزة مراقبة الضوضاء في المناطق السكنية ويتم مراقبتها باستمرار للمساعدة في تحديد متى يمكن القيام بأنشطة بناء محددة. في هذه المرحلة من المشروع، تشمل الأعمال التي تتم أثناء الليل صب الخرسانة لتركيب السطح والعارضة.”

وبينما يستمر العمل، يخطط رئيس وزراء أونتاريو دوج فورد للتركيز على الاختناقات المرورية في تورنتو في جولة من التشريعات القادمة التي من المتوقع أن “تغير قواعد اللعبة” للسائقين.

وفي حديثه أمام مجلس التجارة بمنطقة تورنتو، قال رئيس الوزراء إنه يخطط لإحداث تغييرات كبيرة على طريقين محددين، طريق جاردينر السريع والطريق السريع 401.

وقال فورد “لدينا بعض الأفكار الرائعة الأخرى، وبعض الأشياء التي ستغير قواعد اللعبة حقًا والتي سنقوم بها في مجال النقل”.

وقال أيضًا لصحيفة جلوبال نيوز إن الخطط تركز بشكل خاص على معالجة الازدحام على الطريق السريع 401 وجاردينر.

لم تتضح بعد خطط الحكومة للمضي قدمًا في تخفيف الازدحام على الطريق السريع 401 وطريق جاردينر السريع.

— مع ملفات من كولين دي ميلو وإسحاق كالين

&نسخة 2024 Global News، قسم من شركة Corus Entertainment Inc.