مركبات التسليم بدون سائق لضرب شوارع تورنتو هذا الربيع

من المقرر أن تضرب مركبات التسليم بدون سائق شوارع تورنتو هذا الربيع كجزء من برنامج تجريبي للمقاطعات.

في تقرير إلى لجنة البنية التحتية والبيئة في المدينة ، قالت باربرا جراي ، المديرة العامة لخدمات النقل ، إن البرنامج ، الذي تديره شركة Magna International Inc. ، سيبدأ في وقت ما في الربع الثاني من عام 2025.

ستقوم مركبات Magna بدون سائق ، بعجلات من ثلاث عجلات ، بتقديم حزم صغيرة في جميع أجنحة West End و Downtown مع مرور الوقت ، بما في ذلك جميع Ward 9 Davenport ، وأجزاء من Ward 4 Parkdale-High Park و Ward 5 York South-Weston و Ward 11 University-Rosedale and Ward 12 Toronto-St. بولس. تلقت المركبات تصريحًا بموجب القانون الفيدرالي الذي يسمح باستخدامها في كندا لمدة تصل إلى عام.

وقال جراي إن كل مركبة سيكون لها إشراف بشري مستمر من “مركبة مطاردة” ، مع مشرف قادر على التدخل الفوري. علاوة على ذلك ، يمكن للمشغل البشري البعيد تحمل السيطرة خلال “السيناريوهات المعقدة”.

وقال جراي في التقرير: “تشمل مقاييس السلامة المهمة السرعة القصوى التي يبلغ طولها 32 كيلومترًا في الساعة ، وتسافر فقط على الطرق بحد أقصى 40 كيلومترًا في الساعة أو أقل ، ولا يوجد استخدام للمنعطفات اليسرى ، والالتزام بمعايير الأمن السيبراني والخصوصية المعترف بها دوليًا”.

يقرأ التقرير أن المركبات بحجم دراجة شحن كبيرة مع متوسط ​​ارتفاع سيارة السيدان النموذجية. سيكون لديها مساحة لحمل حزم صغيرة مخزنة في مقصورات منفصلة مقفلة ، والتي يتم تأمينها برمز متعدد الأرقام معروف فقط للعميل المستلم.

ذهب التقرير إلى مزيد من التفاصيل حول السيارة ، واستشهد بتجربة ماجنا على الطرق بالقرب من ديترويت ، ميشيغان ، من 2022 إلى 2023 “بدون حادثة أمان”.

يتم إخبار اللجنة بأن المدينة ليس لديها أي سلطة تنظيمية على الطيار الإقليمي ، لكن وزارة النقل في أونتاريو دعت موظفي المدينة لمراجعة تطبيق Magna في البرنامج التجريبي للسيارات الآلي في أونتاريو وتقديم المدخلات.

وقال جراي إن موظفي المدينة لم يقدموا رأيًا حول قدرة التنقل الآلي للمركبة ، لكنهم ركزوا على “التدابير التشغيلية” لتعزيز السلامة وضمان فرصة المدينة للتعلم من الطيار.

وقال جراي إن ماجنا تتصور ما يصل إلى 20 سيارة خلال البرنامج التجريبي ، لكنها تحتاج إلى موافقة الوزارة قبل نشر المزيد من المركبات.

وكتب جراي في التقرير: “بناءً على تجارب في الولايات المتحدة ، يبدو من الواضح أن الضغط سينمو بمرور الوقت لنشر المركبات بأنواع مختلفة ومستويات الأتمتة في شوارع تورنتو”.

“يعد هذا الطيار المتواضع ذو المركبات منخفضة السرعة فرصة مهمة لزيادة معرفتنا بحالة التكنولوجيا.”

يعد البرنامج التجريبي للسيارات الآلي في أونتاريو عبارة عن مبادرة استمرت لمدة 10 سنوات بدأت في عام 2016 وتم تحديثها بعد ثلاث سنوات للسماح باختبار المركبات الآلية على الطرق الإقليمية في ظل ظروف صارمة ، بما في ذلك شرط وجود سائق لأسباب تتعلق بالسلامة.

ستنظر لجنة البنية التحتية والبيئة في مطالبة مجلس المدينة بتوجيه المدير العام لخدمة النقل إلى تأليف تقرير إلى اللجنة المتعلقة بالنتائج والدروس المستفادة من طيار Magna. ويقدر هذا التقرير أن يكون في موعد لا يتجاوز الربع الرابع من عام 2026.

ليست هذه هي المرة الأولى التي يتم فيها وضع المركبات بدون سائق في تورنتو ؛ في عام 2021 ، حاولت تورنتو إطلاق طيار مكوك آلي في سكاربورو ، ولكن بسبب عوامل خارج عن سيطرتها – على غرار الشركة التي تعاقدت عليها لتزويد المكوكات التي تنطلق من العمل – ألغت البرنامج في العام التالي.

من المقرر أن تلتقي اللجنة في 7 مايو.

& Copy 2025 Global News ، A Division of Corus Entertainment Inc.