قُتل راكب دراجة آخر في مدينة ساسكاتون، نتيجة اصطدامه بسيارة، وتتزايد الدعوات لتحسين البنية التحتية لركوب الدراجات.
صدمت سيارة دارين كينيويس في شارع P South وشارع 19 في 6 سبتمبر، مما يمثل ثاني وفاة لراكب دراجة خلال أربعة أشهر في ساسكاتون. في وقت سابق من الصيف، صدمت شاحنة أسمنت ناتاشا فوكس أثناء ركوب الدراجة.
يقول العاملون في Saskatoon Cycles إنه لا يوجد ما يكفي من الجهود لجعل الطرق أكثر أمانًا، وبالتأكيد لا يوجد ما يكفي من الإلحاح.
قال جيمس أرنولد من Saskatoon Cycles: “نحن مستخدمو الطريق الضعفاء في المواقف التي نواجه فيها تقاطعات خطيرة ومن ثم نضطر إلى اتخاذ خيارات بشأن ما يجب القيام به في جزء من الثانية لتجنب الشعور بالخطر أو التعرض للأذى الجسدي بالفعل”.
وبينما كان أرنولد ينظر إلى التقاطع الذي وقع فيه الاصطدام، قال إنه شعر بالخوف في تلك الزاوية من قبل.
“ماذا نفعل يا ساسكاتون؟” سأل. “من فضلك، مجلس مدينة ساسكاتون، دعونا نتفق على هذا الأمر معًا. دعونا نتجنب المزيد من الإصابات والوفيات.
ولم تنشر شرطة ساسكاتون تفاصيل الحادث المميت الأخير لراكبي الدراجات.
وفقًا لـ SGI، بين عامي 2017 و 2022 في جميع أنحاء المقاطعة، كان هناك 708 تصادمات بالدراجات. وكان ستة منهم قاتلين.
وقال تايلر ماكمورشي، المتحدث باسم SGI: “راكبو الدراجات هم من نسميهم مستخدمي الطريق الضعفاء”. “إنهم لا يتمتعون بتلك الحماية التي توفرها السيارة عندما تجلس في قفص مصمم لحمايتك من خلال تدابير أمان إضافية مثل الوسائد الهوائية وأحزمة الأمان.”
تحدث عمدة ساسكاتون تشارلي كلارك عن وفاة راكب الدراجة الأخيرة في مؤتمر صحفي الأسبوع الماضي.
“من الواضح أننا سننظر في الأمر ونفهمه ونعلم أنه مع وفاة ناتاشا فوكس، هذا شيء يدور في أذهان الناس – كيف يمكننا إنشاء شبكات أكثر أمانًا لركوب الدراجات؟” قال كلارك.
بالنسبة لراندول، حان وقت العمل الآن، ليس فقط على تقاطع واحد أو تقاطعين، بل على جعل المدينة بأكملها أكثر أمانًا.
لكن ما يخشاه هو ما سيتطلبه التغيير.
“هل سيتعين علينا أن نتعرض لإصابات خطيرة أو وفيات أخرى قبل أن يبدأ مجلس المدينة العمل؟ … سؤال جيد.”
&نسخ 2023 Global News، أحد أقسام شركة Corus Entertainment Inc.
