هل المصابيح الأمامية للسيارة مشرقة جدًا هذه الأيام؟
أعلنت المملكة المتحدة في أواخر مارس/آذار أنها ستكلف بإجراء دراسة مستقلة حول الوهج الناتج عن المصابيح الأمامية الساطعة للسيارات، لكن من غير الواضح ما إذا كانت كندا تستطيع – أو ينبغي لها – أن تفعل الشيء نفسه.
تأتي نية الدراسة في المملكة المتحدة بعد عريضة دعت إلى اتخاذ إجراء وحصلت على أكثر من 13000 توقيع. وجاء في الالتماس أن بعض المصابيح الأمامية تتسبب في عدم قدرة حركة المرور القادمة على الرؤية بوضوح وأمان.
أطلقت شركة المساعدة على الطريق في المملكة المتحدة RAC دراستها الخاصة للمصابيح الأمامية للسيارات، ووجدت أنه من بين 2000 سائق، قال ما يقرب من 90 في المائة إن بعض المصابيح الأمامية على الأقل في السيارات على الطريق اليوم ساطعة للغاية. ومن بين المتأثرين بالأضواء الساطعة، قال 85% إنهم يعتقدون أن المشكلة تزداد سوءًا.
وقالت الشركة في بيان لها في يناير/كانون الثاني: “من بين جميع هؤلاء السائقين الذين يشكون من سطوع المصابيح الأمامية للسيارة، يقول حوالي 91 في المائة إنهم ينبهرون أثناء القيادة، ويقول ثلاثة أرباعهم (74 في المائة) إن هذا يحدث بانتظام”.
وقالت RAC إن التأثير قد يكون بسبب وجود عدد أكبر من السيارات التي تحتوي على مصابيح أمامية LED، والتي تحتوي على شعاع أكثر كثافة وتركيزًا من مصابيح الهالوجين “الصفراء”.
سألت Global News هيئة النقل الكندية عما إذا كانت تنوي دراسة المشكلة لكنها لم تتلق ردًا في الوقت المناسب للنشر.
آخر الأخبار الصحية والطبية التي نرسلها إليك عبر البريد الإلكتروني كل يوم أحد.
صرح تيم كولين، محامي الامتثال التنظيمي للسيارات، وهو شريك في شركة المحاماة McMillan، لـ Global News أنه ليس لديه أدنى شك في أن المصابيح الأمامية LED تندرج ضمن اللوائح الكندية الخاصة بالسطوع، لكنه اعترف بأن العين البشرية ربما لا تزال ترى أنها مختلفة عن مصابيح الهالوجين.
وقال: “المعيار لا يأخذ في الاعتبار أن (الضوء) يمكن أن يكون مع لمبة هالوجين أو لمبة LED”. “إن الطريقة التي ينظر بها الناس إلى الضوء مختلفة، وربما تحتاج المعايير إلى تعديل لمراعاة ذلك.”
وقال إنه إذا حدث أي تغيير في اللوائح، فمن المرجح أن تكون الولايات المتحدة هي التي تتصرف أولاً لأن قوانين السلامة على الطرق الكندية غالبًا ما تحاكي جارتنا في الجنوب، ونادرا ما يتخذ المسؤولون هنا الخطوة الأولى بسبب صغر حجم السيارات المحلية. سوق.
ومع ذلك، ما إذا كانت المصابيح الأمامية LED هي في الواقع أمر سيء، فلا يزال الأمر مطروحًا للنقاش.
وقالت المملكة المتحدة في بيان إن إحصائيات تصادم الشرطة لا تظهر أي مشكلة أساسية تتعلق بالسلامة على الطرق مع الأضواء الساطعة، لكن الحكومة الوطنية أثارت المشكلة مع فريق الخبراء الدولي التابع للأمم المتحدة المعني بإضاءة المركبات.
صرح ديفيد أيلور، نائب الرئيس للسلامة النشطة في معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة، لـ Global News أنه إلى جانب الاتجاه نحو المزيد من المصابيح الأمامية LED، فقد أصبحت الرؤية أكبر وتقليل الوهج للمركبات الأحدث التي تم اختبارها. وقال إن الرؤية ليلاً مهمة للغاية لأن أكثر من نصف الوفيات تحدث في ذلك الوقت، على الرغم من أنها لا تمثل سوى حوالي 20 في المائة من الوقت الذي يقود فيه الناس السيارة.
وقال: “لقد رأينا من خلال اختباراتنا للمصابيح الأمامية أن المركبات التي توفر رؤية جيدة تقلل من حوادث اصطدام مركبة واحدة في الليل”. وأشار إلى أنه من الصعب دراسة الوهج الناجم عن حركة المرور القادمة.
واعترف أيلور بأن مكان وضع المصابيح الأمامية يمكن أن يؤثر على مقدار الوهج، ولا يتم تقييم الحد الأقصى للوهج في الولايات المتحدة باستخدام المصابيح الأمامية المثبتة بالفعل على السيارة.
وقال إن المصابيح الأمامية يتم تركيبها في مكان أعلى في الشاحنات وسيارات الدفع الرباعي، وهو ما له “تأثير كبير” على كمية الوهج.
توجد الآن تقنية تسمى Adaptive Driving Beam التي تسمح للأشعة بالتكيف بناءً على ما هو أمامها، والذي تلتقطه الكاميرات، لكن إيلور قال إنه تم السماح بها للتو في الولايات المتحدة العام الماضي ولم يتم اعتمادها على نطاق واسع.
وعلى الرغم من الرؤية الأكبر، إلا أن بعض السائقين، مثل السائقين في المملكة المتحدة، يتحدثون علنًا.
لدى Reddit منتدى مخصص لشكاوى المصابيح الأمامية، حيث يقوم المستخدمون بمشاركة صور الأضواء الساطعة حتى في النهار.
صرح الدكتور مارك إلتيس، أخصائي بصريات ورئيس كلية فاحصي البصر في أونتاريو، لـ Global News أن الأضواء الساطعة في الظلام تسبب “إرهاق النظام”، وأشار إلى أن كندا لديها عدد كبير من السكان المسنين الذين هم أكثر عرضة للرؤية تلف.
وقال إن المرضى يشكون له من سطوع المصابيح الأمامية.
وقال بوب ديوار، مستشار السلامة على الطرق المتقاعد الذي كان يدير شركة Western Ergonomics وهو عضو في الجمعية الكندية لمحترفي السلامة على الطرق، لـ Global News إن المصابيح الأمامية الساطعة تشكل مصدر قلق و”تسبب الوهج بالتأكيد”.
وقال ديوار، وهو من كبار السن، إن كبار السن أكثر عرضة للوهج، وبينما قد تكون الأضواء الساطعة رائعة للسائقين الذين يستخدمونها، إلا أنها “سيئة جدًا للمشاة والسائقين الآخرين”.
وقال: “إن الأمر أسوأ عندما تكون هناك مياه على الطريق، ثم ينعكس الوهج عن الرصيف المبتل أيضًا”. “لقد رأيت بعض الأضواء ساطعة للغاية.”
&نسخ 2024 Global News، أحد أقسام شركة Corus Entertainment Inc.
