يتوافد عشرات الآلاف من الزوار إلى منطقة Îles-de-la-Madeleine في كيبيك كل صيف لمشاهدة مناظرها البحرية المحاطة بالجرف والشواطئ الرملية. ولكن ابتداءً من الشهر المقبل، ستأتي هذه الرحلات إلى الجزيرة بتكلفة إضافية.
يفرض الأرخبيل الصغير الواقع شمال شرق جزيرة الأمير إدوارد رسمًا للزائر قدره 30 دولارًا لجمع الأموال للبنية التحتية السياحية وحماية البيئة وإدارة النفايات. ستكون الرسوم الجديدة، التي يطلق عليها اسم Passe Archipel، إلزامية للمسافرين المحليين والدوليين الذين يقيمون في الجزر لأكثر من 24 ساعة بين 1 مايو و14 أكتوبر. وسيتعرض الأفراد الذين لا يمتثلون لغرامة قدرها 1000 دولار.
يقول عمدة إيل دو لا مادلين أنتونين فاليكيت إن الرسوم ضرورية لأن السياح يثقلون كاهل الخدمات المحلية ويضغطون على إيرادات البلدية الحالية. ويبلغ عدد سكان الجزر حوالي 13 ألف نسمة، لكنها استقبلت حوالي خمسة أضعاف عدد الزوار بين مايو وأكتوبر 2023، وفقًا لمجلس السياحة المحلي.
“إذا كنت تعتقد أن جزر إيل دو لا مادلين جميلة ورائعة، ولهذا السبب أتيت لرؤيتها، فعلينا أن نطلب منك المساهمة قليلاً في الحفاظ على نوعية الحياة هذه ونوعية الوجهة السياحية، “قال فاليكيت في مقابلة يوم الأربعاء.
تصر فاليكيت على أن الممر لا يشكل عائقًا أمام الوصول إلى الجزر أو مغادرتها، لكن الرسوم مع ذلك أثارت قلق بعض سكان الجزر من أنها ستنتهك حرية سكان كيبيك وغيرهم من الكنديين في السفر داخل بلدهم.
الأخبار العاجلة من كندا ومن جميع أنحاء العالم يتم إرسالها إلى بريدك الإلكتروني فور حدوثها.
قال تشاني تيريولت، صاحب فندق محلي، يوم الأربعاء: “أعتقد أنه من غير المقبول أن نطلب من شخص ما التعريف عن نفسه من أجل الخروج من مدينته”. لقد كانت واحدة من العديد من الأشخاص الذين أعربوا عن معارضتهم لرسوم الزائر خلال اجتماع متوتر للحكومة المحلية في 9 أبريل / نيسان، حيث أقر المسؤولون المنتخبون اللوائح التي أنشأتها.
في مقابلة، قالت تيريولت إنها تعتبر الرسوم غير عادلة بشكل خاص لأنها ستفرض رسومًا على سكان كيبيك في البر الرئيسي مقابل استخدام الموارد العامة الممولة جزئيًا من حكومة المقاطعة، مثل الطرق. وقالت: “لذلك انتهى بنا الأمر إلى فرض رسوم على سكان كيبيك مقابل زيارة البنية التحتية الخاصة بهم، والتي يدفعون ثمنها من الضرائب الخاصة بهم”.
قالت سوزي لوبلان، عضو مجلس مدينة إيل دو لا مادلين السابق، إنها تتعاطف مع التحديات التي تواجهها ميزانية البلدية ولكنها منزعجة من تداعيات قواعد Passe Archipel على تنقل المواطنين. وقالت: “هناك بالفعل عقبة أمام حريتي في الحركة”. “إنها المرة الأولى في حياتي التي يحدث فيها هذا لي، وأجد أنه أمر غير منطقي”.
ومع ذلك، شبه فاليكيت رسوم الزائر برسوم مرور 50.25 دولارًا التي يجب على سائقي السيارات دفعها لعبور جسر الاتحاد بين نيو برونزويك وجزيرة الأمير إدوارد، إذا قدم مسؤولو جسر الكونفدرالية إعفاءً من الرسوم لسكان إيل دو لا مادلين الذين يمرون عبر جزيرة الأمير إدوارد، كما قال، “لا أعتقد أنه سيكون هناك الكثير ممن لن يُظهروا رخصة قيادتهم أو بطاقة هويتهم أو إثبات إقامتهم بدلاً من دفع 50 دولارًا. لذا فهو بالضبط نفس المبدأ هنا.”
وقال إن Passe Archipel أقل تدخلاً لسكان الجزر من استراتيجيات جمع التبرعات البديلة، مثل رسوم وقوف السيارات على الشواطئ المحلية. وأضاف أنه سيكون من الصعب فرض رسوم الإقامة، لأن العديد من المساكن السياحية في الجزر عبارة عن منازل مستأجرة لأسرة واحدة، وليست فنادق.
سيتم دفع رسوم Passe Archipel من خلال منصة إلكترونية قادمة وسيتم اعتمادها باستخدام رمز الاستجابة السريعة الذي سيتلقاه الزوار عبر البريد الإلكتروني. سيقوم أحد المسؤولين بالتحقق من صحة رموز الزوار عند مغادرتهم بالعبّارة أو الطائرة. يُعفى سكان الجزيرة من Passe Archipel ولكن سيتعين عليهم تقديم إثبات الإقامة عند مغادرة الجزر لتجنب الرسوم، والتي تنطبق فقط على المسافرين الذين لا يقل عمرهم عن 13 عامًا، ويبلغ الحد الأقصى 100 دولار للعائلات – ما يصل إلى شخصين بالغون وخمسة أطفال – يسافرون معًا. هناك أيضًا استثناء لأصحاب المنازل الثانية.
لا تعد Passe Archipel هي المحاولة الأولى التي تقوم بها إحدى مدن كيبيك لنقل تكاليف البنية التحتية إلى السياح. في العام الماضي، أبطل قاضي المحكمة العليا في كيبيك محاولة بذلتها مدينة بيرسيه في شبه جزيرة جاسبي لجعل الشركات تفرض على الزائرين رسومًا إضافية بقيمة دولار واحد على مشتريات تزيد قيمتها عن 20 دولارًا، قائلًا إن البلدية تجاوزت صلاحياتها من خلال إجبار الشركات المحلية على تطبيق الرسوم. وقد استأنف بيرسي الحكم.
يقول دومينيك لابوانت، أستاذ الدراسات الحضرية والسياحة في جامعة كيبيك بمونتريال، إن الوجهات الشعبية غالبًا ما تعاني مما أسماه “اختلال التوازن” بين السياحة وقدرة الموارد البلدية. وقال إن نموذج Passe Archipel هو الأول من نوعه في كيبيك، ولكن توجد رسوم مماثلة في أماكن أخرى من العالم. أطلقت مدينة البندقية برنامجًا تجريبيًا يوم الخميس يفرض على المتنزهين النهاريين رسمًا قدره خمسة يورو.
قال لابوانت في مقابلة إن رسوم إيل دو لا مادلين تمكنت من “تجنيب السكان مع الحفاظ على مستوى عالٍ جدًا من إمكانية الوصول إلى المرافق العامة”. وقال إن الرسوم المباشرة على الخدمات المحلية تخلق “شعورا أكبر بكثير بالحرمان لدى السكان المحليين”.
ويشك لابوانت في أن رسوم زيارة الجزر ستؤدي إلى انخفاض عدد السياح. وقال ميشيل بوناتو، المدير العام لمجلس السياحة في إيل دو لا مادلين، إن مكتبه لم يلاحظ انخفاضًا مؤخرًا في الحجوزات.
يخشى تيريولت من انتشار نموذج Passe Archipel. وأكدت أن “هذا يمثل سابقة خطيرة للبلديات الأخرى في كيبيك”. “فإذا تم قبول ذلك هنا، فلماذا تتردد كل مدينة في اتخاذ نفس التدابير؟”
& نسخة 2024 الصحافة الكندية
