دعا رئيس وزراء نيوفاوندلاند ولابرادور الليبرالي أندرو فوري رئيس الوزراء جاستن ترودو إلى الدعوة إلى “اجتماع طارئ للقادة من جميع أنحاء البلاد” للحديث عن البدائل المحتملة لسعر الكربون الفيدرالي الذي يزيد إلى 80 دولارًا للطن.
ودخلت الزيادة السنوية حيز التنفيذ يوم الاثنين، حيث ارتفعت من 65 دولارًا للطن. وفي المضخات، يترجم هذا إلى ارتفاع سعر الكربون في الوقود من حوالي 0.14 دولار إلى حوالي 0.18 دولار.
“إن التهديد المتمثل في تغير المناخ أمر ملح. هناك إجماع واسع النطاق على أن إزالة الكربون أمر حتمي؛ ولا توجد حجج مضادة جدية. والسؤال الوحيد هو ما هي أفضل السبل للقيام بذلك في هذا الوقت. إن تحقيق أهدافنا المناخية المشتركة يعتمد على التحول الأخضر المنظم الذي يجمع المجتمع جنبًا إلى جنب بدلاً من تأجيج المعارضة كتب في رسالة نشرت على X.
“أنا ممتن لأنك أعربت عن انفتاح الحكومة الفيدرالية لإعادة النظر في حلول تسعير الكربون على مستوى المقاطعات والأقاليم، ومع ذلك تظل هذه أداة فيدرالية. نحن بحاجة إلى نهج بناء لإزالة الكربون من بيئتنا دون تحميل العبء على الأسر الفردية التي ليس لديها ببساطة خيارات بديلة قابلة للتطبيق.
ويدعو فوري، إلى جانب رؤساء الوزراء الآخرين، إلى وقف الزيادة مؤقتًا على الأقل، مشيرًا إلى تحديات تكلفة المعيشة. وهذا يشمل رؤساء وزراء ألبرتا وساسكاتشوان وأونتاريو ونيو برونزويك ونوفا سكوتيا.
رداً على ذلك، كتب ترودو إلى رؤساء الوزراء المعارضين، قائلًا إنهم مدعوون للتوصل إلى خطط بديلة، مثل كولومبيا البريطانية وكيبيك والأقاليم الشمالية الغربية، التي تلبي الحد الأدنى الفيدرالي للسعر.
الأخبار العاجلة من كندا ومن جميع أنحاء العالم يتم إرسالها إلى بريدك الإلكتروني فور حدوثها.
يقول رئيس وزراء مانيتوبا، واب كينيو، إنه يخطط لتقديم خطة جديدة لتسعير الكربون في المقاطعة. مانيتوبا هي المقاطعة الوحيدة التي تطبق فيها الأسعار الفيدرالية للصناعة وأسعار الكربون في الوقود. ويخضع كل من يوكون ونونافوت أيضًا للسعر الفيدرالي المزدوج.
يصر ترودو ووزراؤه على أن ثمانية من كل 10 أسر تطبق فيها أسعار الوقود الفيدرالية تتلقى حسومات ربع سنوية أكثر مما تدفعه. في نيوفاوندلاند، على سبيل المثال، يبلغ متوسط الخصم لأسرة مكونة من أربعة أفراد 298 دولارًا كل ثلاثة أشهر.
ويدعم هذا الانهيار المالي تقرير مسؤول الميزانية البرلمانية الصادر في مارس 2023، لكن التقرير نفسه يقول إن معظم الأسر ترى تكاليف صافية أكبر عندما يتم تضمين العوامل الاقتصادية الأوسع، مثل فقدان العمالة ودخل الاستثمار.
ويشير التقرير إلى أن البديل يعتمد على عدم وجود سياسة مناخية أخرى، مشيرًا إلى أن أي إجراء يتم اتخاذه سيكون له تكلفة.
ويقدر تقرير حديث صادر عن معهد المناخ الكندي أن رسوم الوقود الفيدرالية تمثل ما بين 8 إلى 14 في المائة من خفض الانبعاثات في كندا. ومن المقدر أن يكون سعر الكربون على الانبعاثات الصناعية، والذي لا يعترض عليه معظم رؤساء الوزراء، مسؤولاً عن 20 إلى 48 في المائة من تخفيضات الانبعاثات.
&نسخ 2024 Global News، أحد أقسام شركة Corus Entertainment Inc.
