وزير النقل في ألبرتا ، كالجاري عمدة رسائل تجارية على ممرات الدراجات

صاغ وزير النقل في ألبرتا رسميًا رسالة إلى عمدة كالجاري للتعبير عن مخاوفهم بشأن بناء المزيد من ممرات الدراجات وطلب اجتماع لمناقشة الخطط.

تتبع الرسالة منشورًا على وسائل التواصل الاجتماعي من Devin Dreeshen في وقت سابق من هذا الربيع يدعو إلى كل من مدن ألبرتا الرئيسية لإعادة النظر في مشاريع مسار الدورة.

في الرسالة ، المؤرخة في 27 يونيو وحصلت عليها Global News ، قال Dreeshen إنه يريد مشاركة مخاوفه بشأن “نهج مدينة كالجاري” لبناء ممرات الدراجات على حساب القدرة على الطرق “.

وقال دريشين في الرسالة: “مع استمرار نمو سكاننا في المناطق الحضرية ، نحتاج إلى التفكير بجدية في كيفية الحفاظ على القدرة الكافية لتدفق حركة السيارات لتلبية احتياجات حركة المرور الحالية والمستقبلية ، وليس تقليل القدرة”.

“نحن مهتمون بالتأثير على شبكة الطرق الإقليمية لدينا واتصالها بالطرق البلدية.”

كما أثار الوزير قلقًا من “ممرات الدراجات المستقبلية وغيرها من مبادرات إزالة الممرات حيث يتم استخدام دولارات دافعي الضرائب للانكماش بدلاً من زيادة القدرة على الطرق للمركبات”.

وأضاف دريشين أنه يرحب بفرصة لقاء جوندك لمناقشة القضية بشكل أكبر.

ومع ذلك ، لم يذكر أي مشاريع محددة ، على عكس رسالته الربيعية إلى أحد أعضاء مجلس مدينة إدمونتون الذي دعا فيه إلى إلغاء مشروع متعدد السنوات ، ما يقرب من 96 مليون دولار لبناء ممرات للدراجات على مدار بضع عشرات في شارع 132 شارع على الجانب الشمالي لإدمونتون.

في مقابلة مع Global News ، قال عمدة كالجاري جيوتي جوندك إن الرسالة لم تكن غير متوقعة وتأمل في مقابلة الوزير هذا الصيف لمناقشة كيفية تخطيط المدينة لمشاريع التنقل.

وقال جوندك: “سنحتاج حقًا إلى الجلوس مع الوزير وفهم ما يبحث عنه وأعتقد أن الرسالة كانت خطوة أولى جيدة”.

“مع الطرقات الإقليمية ، فهي طرق مرورية كبيرة كبيرة ، وبالتالي إذا كان مهتمًا بكيفية تخطيطنا للطرق التي تؤدي إلى هؤلاء ، يسعدني الدردشة.”

حصلت Global News أيضًا على استجابة Gondek لرسالة Dreeshen.

في رسالة ، بتاريخ 2 يوليو ، قالت إن تدفق حركة المرور هو أحد أهم المخاوف التي تسمعها من كالجاريان.

وقالت غونديك في رسالتها: “يجب أن تجد كالجاري طرقًا مدروسة لإبقاء الناس يتحركون – سواء كانوا يتنقلون إلى العمل أو التوجه لتناول العشاء أو التسوق في الشركات المحلية”. “كل هذا أمر حيوي لازدهارنا الاقتصادي المشترك.”

وفقًا لمدينة كالجاري ، هناك العديد من مشاريع مسارات الدراجات في مراحل التصميم والمشاركة ، بما في ذلك في الجنوب الغربي والأجزاء الشمالية الشرقية من المدينة تمولها 56 مليون دولار معتمدة من قبل المجلس في عام 2023.

“الشيء الذي نحاول القيام به هو الاستماع إلى كالجاريان وفهم أنماط حركتهم ، سواء كانوا على عجلتين ، سواء كانوا يمشون أو ما إذا كانوا في مركبة ، ونجمع ذلك مع طرق العبور حتى يتمكن الجميع من الوصول إلى المدينة” ، قال غونديك لـ Global News.

ومع ذلك ، فإن خطاب Dreeshen يجري مواجهته بخيبة أمل من خلال الدراجة Cycle Advocacy Group Calgary.

وقال دوغ كلارك من الدراجة في الدراجة “لقد شعرنا بخيبة أمل صغيرة بالطبع لأنه يواصل تقديم هذه الادعاءات بأن ممرات الدراجات هي لعنة وجودنا”.

“هناك العديد من الأمثلة التي حاولت فيها المدن إضافة المزيد من الممرات التي تستوعب المزيد من المركبات الخاصة ولا تعمل ، ولا نحتاج إلى تكرار هذه الأخطاء نفسها.”

لكن كلارك قال إنه يرحب بالاجتماع المقترح بين Dreeshen و Gondek ، على أمل أن يدفع التعاون على أنماط النقل البديلة.

& Copy 2025 Global News ، A Division of Corus Entertainment Inc.