تحذير: تتناول هذه القصة موضوعًا مزعجًا قد يزعج ويثير بعض القراء. ينصح بالتقدير.
تقول الشرطة ورئيس أحد مراكز الأزمات الرئيسية في كولومبيا البريطانية إنهما يريدان رؤية المقاطعة تبدع وتجد طريقة لتثبيت حواجز انتحارية على جسر أليكس فريزر.
تم الانتهاء من بناء الجسر المعلق بالكابلات في عام 1986، والذي يربط دلتا مع ريتشموند ونيو وستمنستر، ويبلغ طوله حوالي كيلومتر واحد وارتفاعه 154 مترًا.
كما أنها في كثير من الأحيان مسرحًا للتدخلات في الأزمات. بين عامي 2020 و2022، استجابت شرطة دلتا لـ 48 مكالمة هاتفية بشأن أزمة أو محاولة انتحار، وقالت إن ستة أشخاص على الأقل قتلوا من هذا المكان.
في يناير من هذا العام، اضطرت الشرطة إلى إدانة الركاب الغاضبين الذين أطلقوا أبواقهم وصرخوا ومضايقوا الضباط الذين كانوا يحاولون تهدئة الموقف مع شخص يعاني من أزمة، مما أدى إلى إغلاق الجسر لساعات.
وتدعو شرطة دلتا إلى تركيب حواجز على الجسر منذ عام 2016، لكن رئيس الشرطة نيل دوبورد قال إنه قيل لهم إن المهندسين لا يعتقدون أن الجسر سيكون آمنًا.
وقال: “إنهم يخشون أن أي وزن إضافي قد يسبب بعض المشاكل الهندسية”.
“نحن محبطون إلى حد ما – نحن نتفهم المتطلبات الهندسية للجسر والصعوبة التي يواجهونها في القدرة على وضع الحواجز هنا. ولسوء الحظ، فإن ضباطنا هم الذين يستجيبون لنداءات الأزمات هذه، والناس يفقدون حياتهم لأنهم يقفزون”.
وبعد أن تواصلت الشرطة مع المقاطعة بشأن هذه المشكلة في عام 2016، تم تركيب صناديق مكالمات الطوارئ المرئية للغاية والتي تتصل بمستشاري الأزمات على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع على طول الجسر.
لكن وزارة النقل أخبرت جلوبال نيوز أن التكنولوجيا الحالية تحد من ما يمكنهم فعله.
وقالت الوزارة: “لسوء الحظ، لم يتم تصميم جسر أليكس فريزر لاستيعاب سياج أمان طويل بأمان، لأن أي حاجز أو سياج إضافي من شأنه أن يخلق ضغطًا على الهيكل – سواء من حيث الوزن أو الديناميكيات الهوائية التي يمكن أن تؤثر على استقرار الجسر”. بالوضع الحالي.
وقالت ستايسي أشتون، المديرة التنفيذية لمركز الأزمات في كولومبيا البريطانية، إنها تود أن ترى المقاطعة تعمل مع أقسام الهندسة في جامعات كولومبيا البريطانية للتغلب على هذه المشكلة.
وقالت لـ Global News: “أنا لست مهندسة، لكني أحب أن أرى المهندسين يقبلون التحدي”.
وقالت إن المردود سيأتي على شكل أرواح بشرية.
ووفقا لأشتون، فإن الحواجز فعالة بنسبة 93 في المائة في منع محاولات الانتحار.
“وهذا يقلل أيضًا من حالات الانتحار بشكل عام. هناك أسطورة مفادها أن الناس سيذهبون إلى مكان آخر ويموتون هناك، لكن هذه أسطورة كاملة؛ لا نرى أي دليل على ذلك. لذلك نحن ندعم بقوة الحواجز الانتحارية.
وقالت أشتون إن صناديق الاتصال الموجودة على الجسور لها قيمة، لكنها لا تقلل من المعدل الإجمالي للمحاولات أو الحوادث التي تتطلب نشر المستجيبين الأوائل.
وقالت إن الحواجز تجعل من الآمن أيضًا أن يتدخل المستجيبون الأوائل عندما تكون هناك محاولة.
وقالت إن الجسور الرئيسية الأخرى في المنطقة، بما في ذلك جسري Lions Gate وGranville Street، يجب أن تحتوي على حواجز، ويجب على المقاطعة تشريع استخدامها في جميع المباني الجديدة.
وفي غضون ذلك، تواصل شرطة دلتا تقديم الاستجابة لحالات الطوارئ، مع ضباط مدربين على وقف التصعيد وإدارة الأزمات.
لكن هذا العمل يؤثر سلبًا على كل من الضباط والجمهور.
وقال دوبورد: “كل واحدة من هذه المكالمات المتعلقة بالأزمات حساسة وتستغرق ساعات لحلها”.
إذا كنت أنت أو أي شخص تعرفه تمر بأزمة وتحتاج إلى المساعدة، فإن الموارد متاحة. في حالة الطوارئ، يرجى الاتصال بالرقم 9-1-1 للحصول على المساعدة الفورية.
للحصول على دليل خدمات الدعم في منطقتك، قم بزيارة الجمعية الكندية لمنع الانتحار على موقع Suicideprevention.ca.
تعرف على المزيد حول منع الانتحار باستخدام هذه العلامات التحذيرية والنصائح حول كيفية المساعدة.
&نسخ 2023 Global News، أحد أقسام شركة Corus Entertainment Inc.
