يجب أن يكون انتقال الطاقة النظيفة مفتاحًا لحكومة أونتاريو التالية: تقرير

قال تقرير جديد صادر عن معهد بيمبينا يوم الأربعاء إن حكومة أونتاريو التالية يجب أن تأخذ زمام المبادرة في تشجيع التوسع العاجل في انتقال الكهرباء بين المقاطعات مع ضمان تقدمها في الانتقال إلى اقتصاد نظيف.

وقال التقرير إن الحد من الحواجز بين المقاطعات يمكن أن تفتح أسواق جديدة لكهرباء أونتاريو المعزولة عن عدم اليقين التجاري المستمر مع الولايات المتحدة.

قال التقرير الذي نشرته The Clean Energy Think Tank ، إن أونتاريو وبقية كندا يواجهان “حقيقة اقتصادية جديدة” يبرزها تهديد النزاع التجاري المطول مع الولايات المتحدة. ومع ذلك ، بغض النظر عن كيفية تحقيق هذه التهديدات ، يشير التقرير إلى أن “إعادة تنظيم اقتصادية كبيرة” قد بدأت ويجب أن تجد أونتاريو طريقًا جديدًا لضمان عزل اقتصاده ضد الصدمات المستقبلية.

وقال التقرير: “إن الوجبات الجاهزة في أونتاريو واضحة: إن تطوير اقتصاد الطاقة النظيفة لديه القدرة على جعل حياة الأنطاريين أكثر بأسعار معقولة ومنازلهم ومدنهم أكثر راحة ، وإنشاء قطاعات ووظائف جديدة”.

ويؤكد التقرير بعض الاتجاهات الأخيرة في شبكة الكهرباء في أونتاريو ، وتصنيع السيارات الكهربائية وشرائها ، وبناء الانبعاثات قبل أن تقدم مجموعة من التوصيات بشأن الإصلاحات التي يمكن أن تتابعها الحكومة الإقليمية التالية على طريق إلى اقتصاد الانبعاثات المنخفضة.

وقال التقرير إن هناك بعض العلامات الواعدة. والجدير بالذكر أن المقاطعة بدأت أكبر مشتريات لتخزين البطاريات في كندا العام الماضي وافقت مؤخرًا على استثمار ما يقرب من 11 مليار دولار لمساعدة مستهلكي الكهرباء على إدارة استخدامهم وتكاليفهم.

لكن التقرير حذر من المزالق المحتملة. في حين ساعد التخلص التدريجي من الفحم في أونتاريو في إسقاط انبعاثات الكهرباء ، انقلب المسار في السنوات الأخيرة.

وقال التقرير إن شبكة المقاطعة انتقلت من 94 في المائة من الانبعاثات في عام 2020 إلى 87 في المائة في عام 2024. هذا الاتجاه من المقرر أن يستمر بسبب النمو المتوقع في توليد الغاز حيث تقوم المقاطعة بتجديد محطات توليدها النووية.

وقال التقرير: “لا يقتصر الأمر على تقويض التقدم النظيف في المقاطعة ، بل يعرض الأونتاريين إلى تقلب الأسعار وتهديدات أمن الطاقة من الاعتماد المفرط على واردات الوقود الأحفوري”.

ويشير إلى أن الحكومة التالية يجب أن تفتح المزيد من مناطق المقاطعة للمشاريع الشمسية المحتملة ، بما في ذلك الأراضي الزراعية الأولية ، وضمان أن على منظم المقاطعات ومشغل الطاقة على حد سواء ولايات واضحة لدعم “كهربة سريعة وطموحة” للاقتصاد.

في حين أن أونتاريو قامت بالعديد من الاستثمارات الرئيسية للمساعدة في جذب شركات تصنيع السيارات الكهربائية الجديدة ، إلا أن التقرير يشير إلى أن سوق EV المحلي لا يزال متخلفًا عن المقاطعات الأخرى في حالة عدم وجود سياسات أكثر من جانب المستهلك. لديها عدد أقل من أجهزة الشحن للفرد من المتوسط ​​الوطني في كندا ولا تقدم حسومات شراء EV ، على عكس بعض المقاطعات الأخرى.

وفي الوقت نفسه ، نظرًا لأن الناس يوسعون بحثهم عن منازل بأسعار معقولة ، فإنهم يواجهون ركابًا أطول وتكاليف النقل الأعلى. إنه يشير إلى أن EVs يمكن أن توفر سائقًا على بعد آلاف الدولارات مقارنةً بسيارة تعمل بالطاقة الغاز على التكلفة الكاملة للملكية على مدار عقد من الزمان ، على الرغم من التكلفة المقدمة أعلى في بعض الحالات.

“إن مساعدة المستهلكين على التغلب على هذه التكلفة المقدمة هي سياسة رئيسية. قال كريس سيفرسون بيكر ، المدير التنفيذي لمعهد بيمبينا ، إن تقليل الحواجز التي تحول دون امتلاك وتشغيل سيارة كهربائية بالفعل أمر مهم ، وهناك الكثير الذي يمكن للحكومة القيام به لتشجيع المزيد من البنية التحتية.

يشير التقرير إلى أن المقاطعة يمكن أن تجلب حوافز الشراء التي تم اختبارها للدخل لبعض EVs ووضع خطة لشبكة شحن على مستوى المقاطعة. ويشير إلى أن أونتاريو يمكنه أيضًا بدء تصنيع الحافلات المدرسية الكهربائية لاستبدال ما يقرب من 20 ألف مركبة تعمل بالديزل والاستفادة من سوق أمريكا الشمالية المتنامية.

وفي الوقت نفسه ، يأتي سائق رئيسي للانبعاثات في أونتاريو من التدفئة وتشغيل المنازل والمكاتب والمباني الأخرى. وأشار التقرير إلى أن ما يقرب من ربع انبعاثات أونتاريو يأتي من تسخين المساحة والمياه التي توفرها الوقود الأحفوري.

استجابة لذلك ، يشير إلى أن أونتاريو تواصل الاستثمار في البرامج التي تساعد الناس على تحمل تكاليف التعديلات على المنازل الموفرة للطاقة. كما أوصت بمراجعة رمز بناء أونتاريو لتتطلب أماكن لوقوف السيارات في المباني السكنية الجديدة جاهزة.

كما يشير إلى تحفيز أونتاريو وتنظيم فصل البنية التحتية للغاز من بنيات جديدة.

ومع ذلك ، تدخلت الحكومة مؤخرًا لمنع قرار الجهة المنظمة حول من يجب أن يدفع ثمن اتصالات الغاز الطبيعي الجديد. ألغت الحكومة في العام الماضي قرار مجلس إدارة أونتاريو للطاقة بوضع مطوري البناء ، وليس دافعي الأسعار ، على خطاف تكاليف اتصالات الغاز الجديدة.

ونسخ 2025 الصحافة الكندية