لقد كان من المؤكد أن سائقي ألبرتا كانوا متحمسين لرؤية يوم الثلاثاء – حتى لو لم يتوقعوا ذلك.
قال أندرو ، الذي يملأ سيارة الدفع الرباعي الخاصة به مرة واحدة في الأسبوع: “لقد خرجت من الطريق السريع الفارغ ، لذلك كان بالتأكيد وقتًا جيدًا”.
انعكس نهاية سعر الكربون المستهلك الفيدرالي في المضخات في جميع أنحاء كالجاري صباح يوم الثلاثاء – وهو متوسط السعر لكل لتر انخفض بمقدار 20 سنتًا.
ضحك ديفون ، الذي كان في محطة وقوده المحلية مرة كل أربعة أيام ، “لقد رأيت الأخبار أمس أن تخفيضًا ضريبيًا … كنت سعيدًا لأنني لم أملأ بالأمس” ، ووضع 91 أوكتان في سوبارو.
بالنسبة للسائق المتوسط مع خزان 60 لترًا ، فإن تخفيض أسعار الوقود بمقدار 18 سنتًا للتر يعني إنفاق حوالي 10 دولارات في كل مرة يملأون فيها.
لكن المحللين يقولون إن التغيير الإيجابي قد لا يكون دائم.
“إن التكلفة الأساسية للنفط ترتفع أيضًا” ، أوضح باتريك دي هان ، رئيس تحليل البترول في Gasbuddy.
احصل على الأخبار الوطنية اليومية
احصل على أفضل الأخبار في اليوم ، عناوين الشؤون السياسية والاقتصادية والشؤون الحالية ، إلى صندوق الوارد الخاص بك مرة واحدة يوميًا.
لذلك قد يكون أكثر في عالم الانخفاض الذي تبلغ مساحته 15 في المائة ، حيث ينتهي معظم الكنديين برؤيته “.
وفقًا لأدوات الأسعار التاريخية لـ Gasbuddy ، انخفض متوسط السعر في المضخة من 1.57 دولار لكل لتر يوم الاثنين ، إلى حوالي 1.46 دولار يوم الثلاثاء.
لكن هذا الرقم قد ينخفض ، وفقًا لـ De Haan ، بمجرد أن تنطلق كل محطة مع التغيير الجديد.
“يجب تحديث هذا (بواسطة محطات الوقود) ، قد تكون تحديثات البرامج ضرورية لإزالة نفقات العنصر هذا.”
“لذلك قد يكون لبعض المحطات المنظمة بشكل أفضل هذا الوقت المحدد والآلي بالفعل ، في حين أن بعض المحطات قد تضطر إلى إجراء هذا التحديث يدويًا.”
إنه ليس أقل سعر منذ فترة طويلة – تمتع Calgarians بأسعار الوقود التي تقل عن 1.40 دولارًا للتر في شهر ديسمبر 2024.
لكن المدخرات الجديدة يجب أن تأتي إلى فواتير الطاقة المنزلية في وقت قصير.
“سوف يستغرق الأمر شهرًا أو نحو ذلك لرؤية هذه التغييرات ، لكن بالتأكيد سنرى انخفاضًا في هذه التكاليف أيضًا” ، أوضح أنوبام داس ، أستاذ الاقتصاد في جامعة ماونت رويال.
قد ينتظر بعض الأشخاص الذين لا يقودون قيادة الأسعار على أرفف البقالة من أجل إدراك أي مدخرات لأنفسهم.
يقول داس أن هذا سيستغرق المزيد من الوقت – وتظهر سابقة حديثة أنه قد لا يحدث على الإطلاق.
“ما رأيناه خلال كوفيد كان هناك مشكلة في سلسلة التوريد ، لذلك ارتفعت الأسعار” ، أوضح داس.
“ولكن حتى عندما تم حل مشكلة سلسلة التوريد ، فإن الأسعار لم تنخفض كثيرًا.”
في حين أن لا أحد يملأ كان يرثى نهاية ضريبة الكربون يوم الثلاثاء ، قال داس إنه قد تكون هناك آثار سلبية-خاصة بالنسبة للعائلات ذات الدخل المنخفض.
“الجانب الآخر من القصة هو أن ضريبة الكربون جاءت أيضًا بخصم-وأن الخصم ساعد بشكل خاص على الأسر ذات الدخل المنخفض ، والتي لم تكن تستخدم عمومًا الكثير من الكربون مثل الأسر الأثرياء”.
فكر ليوم آخر ، يقول السائقون الذين تحدثوا مع Global News يوم الثلاثاء.
يقول ديفون: “سأوفر مبلغًا جيدًا”.
“أنا سعيد بهذا.”
& Copy 2025 Global News ، A Division of Corus Entertainment Inc.
