يقول رئيس شركة Via Rail إن الحكومة الفيدرالية يجب أن تنظر في وثيقة حقوق الركاب المماثلة لتلك المعمول بها الآن للمسافرين جواً.
في مقابلة، قال الرئيس التنفيذي ماريو بيلوكين إن الحكومة الفيدرالية يجب أن تتحرك نحو ميثاق يضمن حصول ركاب القطار على تعويض عن التأخير الطويل.
إذا كان سبب التعطيل ينبع من واحدة من خطي السكك الحديدية الرئيسيين للشحن في كندا – والتي تعمل مساراتها عبر – فيقول إنهم سيكونون هم من سيدفعون، مما يزيد من تحفيز العمليات السلسة على طول الخط.
ويدعو بيلوكين، الذي تولى أعلى منصب في شركة فيا في يونيو/حزيران، أيضًا إلى وضع قواعد من شأنها أن تمنح قطارات شركة كراون حق المرور الرسمي فوق قطارات الشحن، وهو امتياز تتمتع به سيارات الركاب أمتراك في الولايات المتحدة.
وقال وزير النقل السابق عمر الغبرة خلال الصيف إنه يبحث في اتخاذ تدابير لتحسين تجربة المسافرين وسط أداء فيا المهتز، بما في ذلك من خلال ميثاق الحقوق.
وفي الربع المنتهي في 30 يونيو، شهدت شركة فيا وصول 62 في المائة من قطاراتها في الوقت المحدد، وهو تحسن عن 53 في المائة في العام السابق.
