سيتم إعفاء قطع غيار السيارات الكندية التي يتم تداولها بموجب قواعد التجارة الحرة في أمريكا الشمالية من تعريفة السيارات الأمريكية دونالد ترامب البالغة 25 في المائة المقرر أن تبدأ يوم السبت ، وفقًا لتوجيهات الولايات المتحدة الجديدة.
تقول النشرة من الجمارك وحماية الحدود الأمريكية (CBP) ، التي تم إصدارها للمستوردين الأمريكيين يوم الخميس ، إن قطع غيار السيارات المؤهلة للمعالجة التفضيلية بموجب اتفاقية الولايات والمكسيك والولايات المتحدة (CUSMA) بشأن التجارة الحرة تخضع لتعريفة صفر في المائة ، “بخلاف مجموعات السيارات أو مجموعات الأجزاء.”
وتقول النشرة إن جميع الأجزاء الأخرى ، وكذلك الأجزاء غير الأمريكية في مركبات الركاب التي تم الانتهاء منها خارج الولايات المتحدة ، ستظل تخضع لتعريفة بنسبة 25 في المائة تبدأ من الساعة 12:01 صباحًا في 3 مايو.
يبدو أن الإرشادات تؤكد اللغة في أمر ترامب التنفيذي في أبريل / نيسان الذي قال إن التعريفة الجمركية البالغة 25 في المائة لن تنطبق على أجزاء السيارات المتوافقة مع CUSMA ، وأمر إدارته بإقامة عملية لهذا الإعفاء.
تم بالفعل إعفاء جميع البضائع المتوافقة مع CUSMA من تعريفة ترامب الكاسحة التي تم فرضها في مارس فيما يتعلق بمخاوف الفنتانيل.
أصدرت خدمة مفوض التجارة في كندا يوم الأربعاء إرشادات ومعلومات جديدة للمصدرين الكنديين لفهم امتثال CUSMA ، وكذلك موارد “حل المشكلات المتعلقة بالتعريفات”.
انتقمت كندا من تعريفة السيارات التابعة لترامب من خلال مطابقتها في المركبات التي تم إنشاؤها الأمريكية وأجزاء أمريكية في المركبات التي انتهت في كندا تحت قيادة CUSMA.
احصل على الأخبار الوطنية اليومية
احصل على أفضل الأخبار في اليوم ، عناوين الشؤون السياسية والاقتصادية والشؤون الحالية ، إلى صندوق الوارد الخاص بك مرة واحدة يوميًا.
قامت هذه التعريفة الجمركية بتشويش صناعة السيارات في أمريكا الشمالية ، حيث تحذر الشركات والمحللين المستقلين من ارتفاع الأسعار وانخفاض المبيعات.
قالت Stellantis يوم الخميس إنها ستغلق الإنتاج في مصنعها للتجميع في وندسور ، أونتون ، لمدة أسبوع ، والذي يأتي في أعقاب إغلاق لمدة أسبوعين في أبريل.
قال جنرال موتورز يوم الخميس أثناء إطلاقه في الربع الأول من بياناتها المالية في الربع الأول ، فإنه يتوقع أن تنحسر التعريفة الجمركية ما بين 4 مليارات دولار و 5 مليارات دولار أمريكي من أضرار إيراداتها لهذا العام.
قال تحليل صدر يوم الخميس من مجموعة أندرسون الاقتصادية ومقره ميشيغان إن شركات صناعة السيارات ستواجه 2000 دولار أمريكي إلى 12000 دولار أمريكي للتعريفة لكل مركبة ، حتى بعد أن وقع ترامب يوم الثلاثاء أوامر تنفيذية جديدة للاسترخاء على بعض التعريفة الجمركية.
قال مسؤولو ترامب وبيت أبيض إن هذه الخطوة كانت تهدف إلى إعطاء شركات صناعة السيارات الإغاثة والوقت لنقل إنتاجهم إلى الولايات المتحدة
وقال ترامب للصحفيين في البيت الأبيض: “لقد أردنا فقط مساعدتهم على تحمل هذا الانتقال الصغير ، على المدى القصير … إذا لم يتمكنوا من الحصول على قطع غيار ، فأنت تعلم أن الأمر يتعلق بنسبة مئوية صغيرة جدًا ، إذا لم يتمكنوا من الحصول على أجزاء لا نريد معاقبتها”.
بموجب الطلبات ، ستوفر الإدارة شركات صناعة السيارات التي تنهي سياراتها في الولايات المتحدة على خصم على قطع غيار السيارات المستوردة التي تساوي 15 في المائة من سعر التجزئة للمركبة. سوف ينخفض الخصم إلى 10 في المائة في العام التالي.
تشير أوامر ترامب الجديدة أيضًا إلى أن الشركات التي تدفع تعريفة السيارات لن ترى بعض الرسوم الأخرى – بما في ذلك 25 في المائة من التعريفة الجمركية على الصلب والألومنيوم – مكدسة فوق بعضها البعض.
بينما أشادت شركات صناعة السيارات بالتغييرات ، قال Candace Laing ، الرئيس والمدير التنفيذي للغرفة التجارية الكندية ، إن عدم الاتساق المستمر في تعريفة ترامب يثير الاستثمار والأعمال في كندا والولايات المتحدة
وقالت إن نهاية التعريفة الجمركية فقط ستوفر راحة حقيقية.
وقالت لينغ في بيان “لا يمكن لأخصائيي العمل في أمريكا الشمالية ، لا يمكن لأعمال أخصائيي السيارات والنباتات والمستثمرين التنبؤ بكيفية استيقاظ الإدارة الأمريكية وتشعر بها في أي صباح معين”.
“تتأخر خطط العمل. ضغط التسعير يرتفع.”
– مع ملفات من الصحافة الكندية
& Copy 2025 Global News ، A Division of Corus Entertainment Inc.
