دعا زعيم حزب المحافظين بيير بويليفر رئيس الوزراء جاستن ترودو إلى إنهاء إضراب عمال الموانئ في كولومبيا البريطانية “على الفور”.
ترك ما يقرب من 7400 من عمال الموانئ وظائفهم مرة أخرى يوم الثلاثاء بعد أن رفضت نقابتهم عرضًا أنهى لفترة وجيزة الإضراب الأسبوع الماضي.
تم اقتراح هذا الاتفاق المؤقت بين International Longshore و Warehouse Union Canada (ILWU) ورابطة BC Maritime Employers Association (BCMEA) من قبل وسيط تلقى توجيهًا من أوتاوا لتقديم العرض.
قال للصحفيين في شلالات نياجرا ، أونتاريو: “يجب على جاستن ترودو القيام بعمله وإنهاء هذا الإضراب على الفور بسبب التكلفة الهائلة للعمال والمستهلكين والشركات”. يوم الاربعاء.
“نحن نطالبه بتقديم خطة (و) إنهاء هذا الإضراب في غضون الـ 24 ساعة القادمة”.
قالت BCMEA في بيان يوم الثلاثاء أن قيادة التجمع الداخلي لـ ILWU رفضت “الحزمة العادلة والشاملة” التي اقترحها الوسيط.
وقالت BCMEA إن الاتفاقية الجماعية المقترحة لمدة أربع سنوات تتضمن “ارتفاعات كبيرة في الأجور والمزايا” التي تجاوزت الزيادة التقريبية بنسبة 10 في المائة على مدى السنوات الثلاث الماضية.
وأضافت أن الزيادات المقترحة كانت “بشكل عام أعلى من القاعدة المعمول بها في المستوطنات النقابية للقطاعين العام والخاص في كولومبيا البريطانية وكندا”.
في بيان ، قال الاتحاد الدولي لوسائل الإعلام أنه مع “الأرباح القياسية التي حققتها الشركات الأعضاء في BCMEA خلال السنوات القليلة الماضية ، لم يعالج أصحاب العمل مشكلات تكلفة المعيشة التي واجهها عمالنا على مدار العامين الماضيين” كل العمال. “
وفي بيان صدر يوم الثلاثاء ، أعرب وزير العمل سيموس أوريجان ووزير النقل عمر الغبرة عن إحباطهما من انهيار الاتفاق.
“لقد تحلينا بالصبر. كان الكنديون صبورين. تم بذل كل جهد. قال أوريجان: “لكن هذا لا يمكن أن يستمر”.
وقال الغبرة للصحفيين في نيوفاوندلاند يوم الأربعاء إنه بينما تؤمن الحكومة بعملية المفاوضة الجماعية ، فإنه يشعر بخيبة أمل من النتيجة وأن أوتاوا الآن “تستكشف الخيارات”. ولم يوضح ماهية تلك الخيارات.
ألقى بويليفري باللوم في استئناف الإضراب على “عدم كفاءة ترودو التام” ، قائلاً إنه تسبب في اتخاذ إجراءات وظيفية من خلال “رفع تكلفة المعيشة”.
سارع أصحاب المصلحة إلى دعوة أوتاوا للتدخل.
قال جون كوري ، رئيس جمعية إدارة الشحن في كندا: “لا أعتقد أن أمام الحكومة الكثير من الخيارات الآن سوى إعادة تشريعها ، لأكون صادقًا معك”.
كان العمال خارج وظائفهم من 1 إلى 13 يوليو ، والتي كلفت ما يقرب من 10 مليارات دولار في التجارة المفقودة ، وفقًا لتقديرات مجلس التجارة في فانكوفر الكبرى. توقفت الشحنات من وإلى حوالي 30 ميناء في كولومبيا البريطانية ، بما في ذلك أكبر ميناء في كندا ، ميناء فانكوفر.
“ثلاثة عشر يومًا كانت سيئة بما فيه الكفاية ؛ سيستغرق الأمر حتى أكتوبر لتوضيح ذلك من خلال سلسلة التوريد. وقال كوري: “إذا استمر هذا الأمر مرة أخرى ، فلن يؤدي فقط إلى تشويش سلسلة التوريد ، بل سيجعل كندا تبدو وكأنها أضحوكة”.
وقالت غرفة التجارة في كولومبيا البريطانية في بيانها إنها “تشعر بخيبة أمل عميقة” لأن النقابة رفضت الصفقة.
نشرت رئيسة وزراء ألبرتا دانييل سميث ، التي تحدثت بصوت عالٍ حول الخلاف العمالي منذ بدايته ، على تويتر داعية الحكومة الليبرالية إلى عقد البرلمان من جديد وإصدار تشريعات لإنهاء النزاع.
كما دعا الاتحاد الكندي للأعمال المستقلة أوتاوا الأربعاء إلى تمرير تشريع العودة إلى العمل لإنهاء الإضراب.
في عام 2021 ، دعم حزب المحافظين الأقلية الليبرالية في تمرير تشريع العودة إلى العمل لإنهاء إضراب قصير في ميناء مونتريال الذي حد أيضًا من تدفق الملايين من البضائع.
– بملفات من إيمي جود
ونسخ 2023 Global News ، أحد أقسام شركة Corus Entertainment Inc.
