تقول Metrolinx إن الكونسورتيوم الذي يقف وراء بناء Eglinton Crosstown LRT يعتزم “التقاضي والتوقف عن العمل مع TTC.”
وقالت شركة العبور في بيان إن شركة Crosslinx Transit Solutions (CTS) أبلغتها بالخطوة في وقت متأخر من مساء الاثنين.
وقالت Metrolinx: “هذا تكتيك آخر غير مقبول للتأخير في وقت ينبغي فيه تقديم جدول زمني موثوق به لشركة Metrolinx لاستكمال المشروع”.
ألقى الرئيس التنفيذي لشركة Metrolinx ، Phil Verster ، باللوم على التأخيرات المستمرة على Crosslinx Transit Solutions ، وهي مجموعة من الشركات التي حصلت على عقد ضخم للبناء.
في مؤتمر صحفي في أبريل ، لم تتمكن شركة Metrolinx ولا حكومة أونتاريو من تقديم موعد نهائي محدد لسفينة Eglinton Crosstown LRT ، والتي كانت قيد الإنشاء منذ عدة سنوات. فازت CTS بعقد المشروع في عام 2015 مع تاريخ الانتهاء المتوقع الأولي في عام 2021.
قال Metrolinx: “تعمل Metrolinx و TTC بشكل تعاوني لسنوات لتجهيز Eglinton Crosstown LRT لخدمة العملاء ، لكنهما يتطلبان الآن جدولًا يوضح كيف سيكملان الاختبار ، والتكليف ، وتصحيحات السلامة والجودة لخط السكك الحديدية”. في بيانها.
اقترحت Metrolinx أيضًا أن مشكلات مراقبة الجودة في البناء تعني أن تاريخ الافتتاح يتأخر أكثر ، بما في ذلك 260 مشكلة تتعلق بالجودة في المشروع ، مثل تتبع مشكلات العمل التي تم تحديدها في عام 2021 والتي يتم إصلاحها فقط في عام 2023.
وقالت وكالة العبور الإقليمية إنها ستدافع عن الطعن القانوني الأخير الذي قدمته CTS. وقالت أيضًا إنها حجبت “مدفوعات كبيرة لسوء الأداء”.
قال Metrolinx: “لا يزال سلوك CTS مخيباً للآمال ، لا سيما بالنسبة لمجتمعاتنا في تورنتو التي كانت تنتظر بصبر استكمال هذا المشروع”.
– بملفات من Global News ‘Colin D’Mello
ونسخ 2023 Global News ، أحد أقسام شركة Corus Entertainment Inc.
