ومن الممكن أن يولد سعر الكربون الذي تفرضه الحكومة الفيدرالية أكثر من خمسة مليارات دولار من ضريبة المبيعات الفيدرالية على مدى السنوات السبع المقبلة، ولكن لم يتم تخصيص أي من هذا بشكل مباشر لبرامج المناخ.
تأتي أحدث الأرقام من مسؤول الميزانية البرلمانية وتستند إلى مشروع قانون قدمه عضو خاص في الخريف الماضي من قبل النائب المحافظ أليكس روف والذي من شأنه إلغاء ضريبة المبيعات من تسعير الكربون بالكامل.
ويشترط القانون إعادة الإيرادات المتأتية من سعر الكربون نفسه إلى الأسر والشركات من خلال الحسومات وبرامج المنح.
ولكن هذا لا ينطبق على ضريبة المبيعات، التي يتم جمعها بالإضافة إلى سعر الكربون.
ويقدر مكتب الميزانية أن قيمة ذلك ستبلغ نحو 600 مليون دولار في الفترة 2024-2025، وترتفع إلى مليار دولار سنويا بحلول الفترة 2030-2031 بالتوازي مع الزيادات في سعر الكربون نفسه.
وفي المجمل، يمكن أن يصل ذلك إلى 5.7 مليار دولار بين بداية أبريل/نيسان الجاري ونهاية مارس/آذار 2031.
وتشمل الأرقام الإيرادات من المقاطعات الثماني والإقليمين اللذين يستخدمان نظام تسعير الكربون الفيدرالي، بالإضافة إلى عائدات كولومبيا البريطانية وكيبيك والأقاليم الشمالية الغربية، التي لديها أنظمة خاصة بها.
يقول مايكل بيرنشتاين، المدير التنفيذي لمجموعة المناخ والاقتصاد المناصرة “الازدهار النظيف”، إن أوتاوا يمكن أن تستخدم بعض عائدات ضريبة المبيعات لإنشاء خصومات جديدة على أسعار الكربون.
احصل على آخر أخبار Money 123. يتم إرسالها إلى بريدك الإلكتروني كل أسبوع.
وقال بيرنشتاين في مقابلة: “لقد أوصينا بمنح ائتمان ضريبي للشركات الصغيرة”.
“حتى قبل عامين، حسبنا أن هناك ما يكفي من المال في ضريبة الكربون الخاصة بضريبة الكربون لتمويل تخفيض بمقدار نقطة مئوية واحدة في معدل ضريبة الشركات الصغيرة في المقاطعات التي تطبق فيها ضريبة الكربون”.
وقال برنشتاين إن منظمته تقدر أن الشركات الصغيرة والمتوسطة الحجم تمثل حوالي ربع عائدات أسعار الكربون في كندا.
وبموجب الخطة الأصلية، كان عليهم أن يحصلوا على سبعة في المائة من الإيرادات من سعر الكربون نفسه من خلال برنامجين مختلفين. ومن شأن ذلك أن يساعد الشركات على دفع جزء من تكلفة شراء المعدات الموفرة للطاقة، أو تحديث المباني والعمليات لاستخدام كميات أقل من الوقود.
لكن أحد هذين البرنامجين لم يحدث مطلقًا بينما واجه الآخر عددًا من المشكلات التي أدت إلى دفع القليل جدًا من المال على الإطلاق.
لا تزال أوتاوا مدينة للشركات الصغيرة بمبلغ 2.5 مليار دولار من إيرادات أسعار الكربون منذ عام 2019.
وقبل أكثر من عام، قالت وزيرة المالية كريستيا فريلاند إن هناك خطة جديدة لتوزيع هذه الأموال قيد الإعداد.
وهذا لم يحدث بعد.
وفي الأسبوع الماضي، نشرت الحكومة الإيرادات التي ستعيدها إلى الشركات بعد هذا العام، وتظهر أن الحصة التي تذهب إلى الشركات الصغيرة والمتوسطة الحجم تنخفض إلى خمسة في المائة. وذلك حتى تتمكن الحكومة من زيادة الخصم المدفوع للأسر الريفية.
وقال بيرنشتاين إن الشركات تستحق بعض المساعدة لمنع تسعير الكربون من الإضرار بها مالياً.
وقال إنهم يستطيعون نقل بعض التكاليف إلى المستهلكين، لكن ذلك قد يستغرق بعض الوقت، ويعتبر الائتمان الضريبي أكثر منطقية من البرامج التي تتطلب من الشركات إنفاق الأموال والخضوع لعملية تقديم الطلبات.
وقال: “إذا قدمت إعفاء ضريبي، فهذا عرض واسع النطاق للدعم لكل شركة”.
“أنت لا تطلب منهم القيام بالمزيد من العمل أو التعرف على البرنامج أو تعيين مستشار للتقديم. وهم يظهرون على الأقل أن هناك بعض العائدات على الإيرادات.
وقال المتحدث باسم حزب المحافظين سيباستيان سكامسكي إن روف غير موجود لمناقشة مشروع القانون.
لكنه قال إن المحافظين ما زالوا ملتزمين بالتخلص من تسعير الكربون تماما، وإن جهود راف لإزالة ضريبة المبيعات هي مجرد خطوة مؤقتة.
وقال سكامسكي: “إلى أن نتمكن من إلغاء الضريبة بالكامل، يدعو المحافظون ذوو المنطق السليم ترودو إلى تقديم إعفاءات وإيقاف مؤقت وإلغاء ضريبة السلع والخدمات من الضريبة لتخفيف بعض الضرر”.
ولم تشر متحدثة باسم مكتب فريلاند إلى أي انفتاح لاستخدام عائدات ضريبة السلع والخدمات وضريبة السلع والخدمات لزيادة الحسومات.
وفي بيان، أشارت كاثرين كوبلينسكاس إلى الحسومات المنزلية، والتي ستتراوح من بضع مئات من الدولارات إلى ما يصل إلى 1800 دولار لأسرة مكونة من أربعة أفراد في الفترة 2024-2025.
ودون تقديم تفاصيل إضافية، قالت إن الحكومة “ملتزمة بإعادة جزء” من إيرادات أسعار الكربون للشركات أيضًا.
& نسخة 2024 الصحافة الكندية
