قد يبحث الاتحاد الأوروبي عن الدعم الأجنبي لدعم قطاع طاقة الرياح لديه

وتهدف الخطط، التي أعلنتها المفوضية الأوروبية، إلى حماية قطاع طاقة الرياح في الكتلة من المنافسة الدولية غير العادلة، مع معالجة التحديات أيضًا بما في ذلك تباطؤ عمليات التصاريح، ونقص القوى العاملة ومحدودية الوصول إلى المواد الخام.

وقال مفوض الطاقة بالاتحاد الأوروبي قدري سيمسون إن القارة “فقدت ريادتها” لصالح منطقة آسيا والمحيط الهادئ كأكبر سوق عالمي لطاقة الرياح “في غضون عامين”.

وتعد طاقة الرياح مصدرا رئيسيا للطاقة المنتجة محليا في الاتحاد الأوروبي، لكن القطاع يخشى أن تؤدي الواردات الصينية الرخيصة من معدات طاقة الرياح إلى تقويض الشركات الأوروبية بشدة.

وقد اقترح مفوضا المنافسة والسوق الداخلية في الاتحاد الأوروبي، ديدييه ريندرز وتيري بريتون، مؤخرًا أن على الاتحاد التحقيق في الدعم الذي تقدمه بكين لمصنعي التوربينات الصينيين، كما فعلت مع شركائها. التحقيق المستمر في المركبات الكهربائية.

وكتب بريتون في سبتمبر: “مثلما أعلنا للتو عن السيارات الكهربائية، أعتقد أن الوقت قد حان للتحقيق فيما إذا كانت هذه الظروف المواتية ترجع إلى شروط التمويل الجذابة المدعومة من الدولة للمصنعين الصينيين والتي لن تكون ممكنة في الاتحاد الأوروبي”.

لكن مسؤولا كبيرا في الاتحاد الأوروبي قال يوم الثلاثاء إن أي تحقيق سيتطلب أدلة على أن وجود الدعم الصيني يترجم إلى “ضرر اقتصادي” للإنتاج الأوروبي.

وقال المسؤول: “نحن على اتصال مع الصناعة ومستعدون لتقييم أي دليل سيقدمونه”.

لقد تبنى الاتحاد الأوروبي أدوات لمكافحة الإغراق والدعم المالي في استجابة للمنافسة التجارية العالمية المتزايدة العدوانية. عند تلقي أدلة على الأضرار التي لحقت بالصناعة الأوروبية، يمكن للمفوضية أن تبدأ تحقيقًا وتتبنى في نهاية المطاف تدابير لحماية الصناعة الأوروبية، بما في ذلك العقوبات التجارية.

ورحبت رابطة ويند أوروبا التجارية بخطة العمل باعتبارها “تغير قواعد اللعبة بالنسبة لأمن الطاقة في أوروبا”.

وقال جايلز ديكسون، الرئيس التنفيذي لشركة WindEurope، “هذا أمر جيد بالنسبة للوظائف والنمو – ولأمن الطاقة في أوروبا. وكما قالت أورسولا فون دير لاين في خطابها الأخير عن حالة الاتحاد، فإن مستقبل التكنولوجيا النظيفة في أوروبا يجب أن يُصنع في أوروبا”.

معالجة مخاطر الأمن السيبراني لمزارع الرياح

وتهدف الخطة التي تم الإعلان عنها يوم الثلاثاء أيضًا إلى الحد من التهديدات الأمنية التي يشكلها نمو مزارع الرياح في أوروبا من خلال ضمان إعادة تصميم المزادات – التي تسمح للدول بشراء الطاقة النظيفة بأسعار تنافسية – لإجراء تقييمات لمخاطر الأمن السيبراني.

وقال مفوض الطاقة بالاتحاد الأوروبي قدري سيمسون إن الاتحاد بحاجة إلى الابتكار لضمان أن “توربينات الرياح هذه لن تجمع البيانات بطريقة يمكن أن تضر البنية التحتية للطاقة لدينا”.

وقال سيمسون: “نقترح أن تستخدم الدول الأعضاء معايير التأهيل المسبق مثل الزخم والاستدامة ومتطلبات الأمن السيبراني لاختيار المقاولين المؤهلين للمشاركة في المزادات”. “إذا أنفقنا المليارات لتطوير مشاريع جديدة، فيجب علينا التخفيف من المخاطر المتعلقة بالتنفيذ، وتكافؤ الفرص، والأمن.”

وأضافت: “لن نغلق أسواقنا، لكننا سنهتم بمخاوفنا الأمنية”.

ولتحقيق هدفه الطموح المتمثل في ضمان أن ما لا يقل عن 42.5٪ من مزيج الطاقة لديه يأتي من مصادر الطاقة المتجددة بحلول عام 2030، يتوقع الاتحاد الأوروبي زيادة قدرة الرياح من 204 جيجاوات في عام 2022 إلى أكثر من 500 جيجاوات في عام 2030.

ولتحقيق هذه الأهداف، يريد الاتحاد دعم صناعته من خلال تسريع عمليات إصدار التصاريح، وتعزيز القوى العاملة الماهرة، وضمان وصول أفضل إلى التمويل.

استجابةً لخطة العمل، دعا الصندوق العالمي للطبيعة المفوضية إلى بذل المزيد من الجهود لضمان إمكانية إعادة تدريب العاملين في مجال الوقود الأحفوري لضمان عدم تخلفهم عن الركب في تحول الطاقة.

“يجب على الدول الأعضاء أن تسعى إلى تعظيم إمكاناتها في مجال طاقة الرياح للمساهمة في عملية انتقال عادلة ومنصفة. وقال أرنود فان دورين، مسؤول سياسات المناخ والطاقة في مكتب السياسة الأوروبية التابع للصندوق العالمي للطبيعة، “على سبيل المثال، من خلال تركيز الاستثمار في المناطق المحرومة، ومساعدة العاملين في مجال الوقود الأحفوري وغيره من الصناعات المتدهورة، وضمان الفوائد الاقتصادية للمجتمعات المحلية”.

إعلان

وتأمل المفوضية أنه من خلال دعم صناعة طاقة الرياح في أوروبا، يمكنها تغطية الطلب الخاص بها مع زيادة حصتها في السوق العالمية أيضًا.