سيتم السماح للأطفال الذين تتراوح أعمارهم بين 17 عامًا خلف عجلة سيارة عندما يرافقه سائق أكثر خبرة بموجب تغيير قاعدة تم الاتفاق عليه للتو من قبل البرلمان والمجلس الأوروبي. قد تكون مرخصة أيضًا لقيادة الشاحنات في ظل ظروف معينة ، والتي تحتاج إلى أن تكون 21 في الوقت الحالي.
سيواجه السائقون الجدد أيضًا فترة اختبار لمدة عامين ، مع قواعد وعقوبات أكثر صرامة للقيادة أثناء تسممها. ستتحقق اختبارات القيادة على الوعي بالمخاطر التي يتعرض لها المشاة وراكبي الدراجات والدراجات البخارية ، ولكن هل ستكون كل هذه الاحتياطات كافية؟
وقال أحد سكان لشبونة بالبرتغال: “نعم ، أوافق. أعتقد أنه قد يكون مثل الولايات المتحدة حيث لديهم تراخيص لممارسة شخص مسؤول ، ولديه رخصة قيادة”. وقال أحد الأثينيين: “الإشراف غير موجود لشخصين ، لأن هناك شخص واحد يقود فقط. لا يستطيع الشخص المجاور له فعل أي شيء”.
يهدف التوجيه أيضًا إلى تنسيق عملية الفحص الطبي للأشخاص الذين يحصلون على ترخيص لأول مرة أو تجديده ، وهو موضوع كان في مركز المفاوضات الصعبة.
وقال مراسل يورونوز جيراردو فورتونا ، الذي اتبع النقاش: “ستستمر بعض الدول في إجراء فحوصات صحية إلزامية ، وقد تتطلب البعض الآخر ملء التقييم الذاتي. لن تكون هناك قاعدة جديدة على مستوى الاتحاد الأوروبي ، ولكن هناك تشجيع في التوجيه على الحصول على بعض الاتساق عندما يتعلق الأمر بالتقييمات الصحية”.
ترخيص رقمي لمحفظة رقمية
تهدف المراجعة أيضًا إلى توسيع استخدام رخصة القيادة الرقمية. هذه موجودة بالفعل في الدنمارك وإسبانيا وألمانيا ، ولكن يجب أن يكون النموذج الموحد متاحًا عبر الاتحاد الأوروبي بحلول عام 2028.
ومع ذلك ، سيظل يحق للسائقين الحصول على رخصة قيادة مادية ، لاستخدامها في تلك البلدان خارج الاتحاد الأوروبي التي لا تستخدم الأنظمة الرقمية.
عندما سئل عن مخاطر فشل الأمن السيبراني ، قالت MEP Green Green MEP Jutta Paulus “إنها حالة اختبار للمحفظة الرقمية للاتحاد الأوروبي. في الوقت الحالي ، ليس لدينا أي شيء يمكن أن يذهب في تلك المحفظة”.
قاد بولس مفاوضات حول مراجعة رخصة القيادة في البرلمان الأوروبي وأضاف أن المحفظة الرقمية في الاتحاد الأوروبي لديها “العديد من الأحكام المتعلقة بالأمن السيبراني والتزوير والاحتيال وسرقة البيانات الرقمية”.
تعتبر السلامة على الطرق مسؤولية مشتركة بين مؤسسات الاتحاد الأوروبي والدول الأعضاء ، على الرغم من أنها منطقة تلعب فيها بروكسل دورًا أكبر. وضع الاتحاد الأوروبي ما يسمى هدف الرؤية صفر ، لتقليل الوفيات بنسبة 50 ٪ بحلول عام 2030 ولديها وفاة على الطريق بحلول عام 2050.
شاهد الفيديو هنا!
الصحفي: إيزابيل ماركيز دا سيلفا
إنتاج المحتوى: بيلار مونتيرو لوبيز
إنتاج الفيديو: زكريا فيجنرون
الرسوم البيانية: لوورانا دوميترو
إعلانالتنسيق التحريري: آنا لازارو بوش وجيريمي فليمنج جونز
