يقول فالديس دومبروفسكيس إن العلاقات بين الاتحاد الأوروبي والصين تقف عند “مفترق طرق” نتيجة لتصاعد التوترات السياسية وسلسلة من النزاعات الاقتصادية التي لا تزال دون حل.
“يمكننا أن نختار طريقًا نحو علاقات متبادلة المنفعة، طريقًا يقوم على التجارة والاستثمار المنفتحين والعادلة والعمل جنبًا إلى جنب لمواجهة التحديات الكبرى في عصرنا. أو يمكننا اختيار طريق يفرقنا ببطء، حيث تتقاسم المصالح المشتركة وقال نائب الرئيس التنفيذي للمفوضية الأوروبية يوم الاثنين في خطاب انتقادي ألقاه في جامعة تسينغهوا في بكين: “إن الفوائد التي استمتعنا بها في العقود الأخيرة تضعف وتتلاشى”.
“نحن بحاجة إلى الاعتراف بأنه في سياق عالمي جديد مليء بالتحديات، يواجه كل من الاتحاد الأوروبي والصين رياحا سياسية واقتصادية معاكسة كبيرة، وبعض هذه الرياح المعاكسة قد تدفعنا إلى الابتعاد عن بعضنا البعض”.
تم التعبير عن تحذير دومبروفسكيس الصارم خلال رحلة استغرقت أربعة أيام إلى الصين التقى خلالها نائب الرئيس مع العديد من ممثلي الحكومة الصينية لمعالجة قائمة طويلة من نقاط الاحتكاك التي أدت إلى توتر العلاقات مع الكتلة.
وأهمها: الحرب العدوانية التي تشنها روسيا على أوكرانيا.
وقال دومبروفسكيس “إن السلامة الإقليمية كانت دائما مبدأ رئيسيا للصين في الدبلوماسية الدولية. وحرب روسيا تعد انتهاكا صارخا لذلك”. وأضاف “لذا من الصعب للغاية علينا أن نفهم موقف الصين من الحرب الروسية ضد أوكرانيا لأنها تنتهك المبادئ الأساسية للصين.”
وقال نائب الرئيس إن التأثيرات العديدة التي أطلقها الغزو، مثل تعطيل سلسلة التوريد، وانعدام الأمن الغذائي، وارتفاع أسعار الطاقة، والتضخم القياسي، كانت بمثابة “كارثة” لأوروبا وكذلك للصين وصناعتها الموجهة نحو التصدير.
وحذر دومبروفسكيس من أن موقف الصين الغامض المتعمد بشأن الحرب، التي تعتبرها بروكسل موالية لروسيا، ينطوي على “خطر على السمعة” ويؤثر بالفعل “على صورة البلاد ليس فقط كمستهلكين أوروبيين ولكن أيضًا كشركات تجارية”.
طوال الخطاب، حاول دومبروفسكيس، المسؤول عن المحفظة التجارية، نقل إحباط وسخط الشركات الأوروبية التي تعمل في السوق الصينية وتكافح للتعامل مع مجموعة متنوعة من العقبات في معاملاتها اليومية، مثل مثل عدم المساواة في الوصول إلى المشتريات العامة، والمعايير التمييزية، والافتقار على نطاق واسع إلى الشفافية والمعاملة بالمثل.
“تشعر الشركات الأوروبية بالقلق إزاء اتجاه السفر في الصين، ويتساءل الكثيرون عن موقفهم في البلاد. ويسألون أنفسهم ما إذا كان ما اعتبره الكثيرون علاقة مربحة للطرفين في العقود الماضية يمكن أن يصبح ديناميكية خاسرة في السنوات المقبلة، ” وقال نقلا عن نتائج الدراسات الاستقصائية للأعمال التجارية.
“لقد خلقت الحكومة الصينية بيئة أعمال أكثر تسييسًا من خلال توسيع مجموعة أدواتها لحماية الأمن القومي ومصالح التنمية.”
وانتقد دومبروفسكيس التحديث الأخير لقانون مكافحة التجسس الصيني الذي يمنح بكين صلاحيات عقابية أوسع و”يتيح مجالا كبيرا للتفسير” لقمع الأنشطة التي تعتبر تهديدا للأمن القومي. واحتمال الملاحقة القضائية يقوض “بشكل كبير” الثقة في قطاع الأعمال ويخيف الاستثمار.
وأضاف: “هذا بالضبط ما أعنيه بالنتيجة الخاسرة”.
إعلانوكان كل هذا الخلاف والعداء المتراكم، إلى جانب العجز التجاري المتضخم الذي بلغ 396 مليار يورو في العام الماضي لصالح الصين، سبباً في “إرغام أوروبا على أن تصبح أكثر حزماً” وتبني استراتيجية “الحد من المخاطر” لتجنب التبعية الضارة.
وأضاف أن الكتلة لا تزال مستعدة للمشاركة وإيجاد حلول بناءة.
وقال “إن العالم يحتاج إلى الصين ولكن الصين تحتاج أيضا إلى العالم”.
اتخذت العلاقات بين الاتحاد الأوروبي والصين في السنوات القليلة الماضية منعطفًا حادًا نحو الأسوأ بسبب وباء كوفيد-19، وقمع الأويغور في شينجيانغ، وحرب روسيا ضد أوكرانيا، واستمرار التوترات في مضيق تايوان والانتقام. القيود التجارية المتبادلة في مجالات أشباه الموصلات و المواد الخام الحرجة.
وزاد الضغط أكثر هذا الشهر بعد أن أعلنت المفوضية الأوروبية أ تحقيق رسمي في السيارات الكهربائية المصنوعة في الصين، والتي تشتبه بروكسل في أنها أرخص بشكل مصطنع من منافسيها الأوروبيين نتيجة للدعم الحكومي الضخم الذي تضخه بكين.
إعلانوقد يؤدي التحقيق، الذي نددت به الصين ووصفته بأنه “حمائية مكشوفة”، إلى فرض رسوم جمركية إضافية على السيارات الكهربائية الصينية لتعويض الميزة غير العادلة التي يمنحها الدعم.
ورفض دومبروفسكيس اتهامات بكين وأكد أن التحقيق سيتم “بجد” و”بالتشاور” مع السلطات الصينية وشركات صناعة السيارات.
وقال للحاضرين في جامعة تسينغهوا: “لا يمكن للاتحاد الأوروبي أن يسمح لنفسه بأن يكون دون حماية عندما يتم إساءة استخدام انفتاحنا أو عندما يكون أمننا القومي على المحك”.
“المنافسة يجب أن تكون عادلة وسنكون أكثر حزما في معالجة الظلم.”
