ستطلب إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية إجراء عمليات تفتيش لمئات الطائرات من طراز بوينج 787 دريملاينر بعد أن سقطت طائرة تابعة لشركة LATAM Airlines بشكل مفاجئ في الجو في مارس الماضي مما أدى إلى إصابة ما لا يقل عن 50 شخصًا.
وقالت إدارة الطيران الفيدرالية في بيان إن الطائرة هوت بعد أن ارتطم أحد مقاعد قمرة القيادة إلى الأمام وفصل نظام الطيار الآلي، مما تسبب في هبوط سريع. ومنذ الحادث، تلقت إدارة الطيران الفيدرالية أربعة تقارير إضافية عن مشكلات مماثلة، كان آخرها في يونيو/حزيران.
وحددت الوكالة سبب وقوع ثلاث حوادث في ثلاث طائرات بسبب أغطية مفاتيح التحكم في مؤخر مقاعد قمرة القيادة. ولا تزال الحالتان الأخريان قيد التحقيق.
ونتيجة لهذا، أصدرت إدارة الطيران الفيدرالية توجيهاً بشأن صلاحية الطائرات للطيران، مشيرة إلى “الحالة غير الآمنة” للمقاعد، وطلبت إجراء عمليات تفتيش على 158 طائرة مسجلة في الولايات المتحدة و737 طائرة في جميع أنحاء العالم. ويجب استكمال عمليات التفتيش في غضون 30 يوماً.
وقال متحدث باسم شركة بوينج ردا على ذلك إن مسؤولي الشركة “يدعمون التوجيه بشكل كامل”.
ويضاف هذا الإعلان إلى التدقيق التنظيمي والعامة المستمر الذي تتعرض له شركة بوينج، وخاصة فيما يتعلق بطائرتها 787 دريملاينر.
في يونيو/حزيران، اكتشفت إدارة الطيران الفيدرالية مئات من أدوات التثبيت غير المثبتة بشكل صحيح في بعض الطائرات التي لم يتم تسليمها. وفي مايو/أيار، حققت إدارة الطيران الفيدرالية فيما إذا كانت بوينج قد أكملت عمليات التفتيش المطلوبة أو زورت سجلات الطائرات. وفي الشهر السابق لذلك، قال أحد المبلغين عن المخالفات لشبكة إن بي سي نيوز إن بوينج يجب أن توقف إنتاج دريملاينر بسبب عيوب التجميع التي لم يتم حلها.
