قالت البحرية الأمريكية، اليوم الاثنين، إنها أزالت كل الوقود تقريبًا من طائرة كبيرة تجاوزت مدرجًا في هاواي وهبطت في خليج حساس بيئيًا، لكن ليس لديها جدول زمني لإخراج الطائرة من الماء. .
قال الأدميرال كيفن لينوكس إن هناك ما يقدر بنحو 2000 جالون من الوقود على متن الطائرة P-8A.
وقال لينوكس في مؤتمر صحفي “استخرج الفريق كل الوقود الذي تمكن من إخراجه من تلك الخزانات. وتمت هذه العملية بنجاح دون إطلاق أي وقود في الخليج”. وأضاف أن إزالة الوقود ستقلل من المخاطر بالنسبة لبقية عملية الإنقاذ.
طائرة عسكرية تتجاوز المدرج وتطفو في خليج كانيوهي في هاواي: مسؤولون
يُظهر الفيديو عملية الإنقاذ الجريئة التي قام بها خفر السواحل الأمريكي لزوجين وكلب بعد أن غرق قارب فلوريدا في الماء
ولم تقع إصابات للأشخاص التسعة الذين كانوا على متن الطائرة عندما هبطت الطائرة في 20 نوفمبر في المياه الضحلة قبالة شاطئ قاعدة مشاة البحرية في هاواي في خليج كانيوهي. وتقع القاعدة على بعد حوالي 10 أميال من هونولولو.
القائد. وقال مارك أندرسون، الذي يقود وحدة الغوص والإنقاذ المتنقلة التابعة للبحرية العاملة في الموقع، إن الطائرة كانت جالسة على خليط من المرجان والرمال. المحرك الأيسر يستقر على المرجان. وقال إن الطائرة ترتفع قليلا مع المد، وبالتالي فإن وزن الطائرة الكامل لا يقع على المرجان.
يعد خليج كانيوهي موطنًا للشعاب المرجانية وبركة أسماك قديمة في هاواي وأرضًا خصبة لأسماك قرش المطرقة.
وقال أندرسون إنه ربما تكون هناك بعض الأضرار الطفيفة التي لحقت بالشعاب المرجانية، لكن لا يبدو أن هناك “أجزاء ضخمة مفقودة”. وأضاف أن التركيز حاليا ينصب على تثبيت الطائرة ووضع خطة لتحريكها.
يتوقع مسؤولو البيئة بالولاية إجراء تقييم للأضرار بمجرد إزالة الطائرة.
وأوضح لينوكس أن البحرية تدرس خيارين لتحريك الطائرة.
الأول هو تعويمها ووضعها في نطاق الرافعة على المدرج. ثم يتم رفعها على المدرج ووضعها على جهاز الهبوط الخاص بها، والذي لا يزال في حالة جيدة. الخيار الثاني هو تعويمه فوق الأسطوانات ولفه على المدرج.
وقال لينوكس إن البحرية لديها ثلاث أولويات أثناء قيامها بهذا العمل: سلامة طاقم الإنقاذ، وحماية البيئة، والحفاظ على قدرة الطائرة.
لدى البحرية الآن ثلاثة حواجز عائمة مؤقتة حول طائرة P-8A في مكان استراحتها لمنع أي تسرب محتمل للوقود أو أي ملوثات أخرى من تلويث المحيط.
وقال لينوكس إن البحرية لم يكن لديها مؤشرات أو تقارير عن تسرب أي وقود من الطائرة. واختبرت البحرية أيضًا الوقود الذي تمت إزالته، ووجدت أنه لم يتسرب أي ماء إليه، مما يشير إلى أن نظام وقود الطائرة لا يزال سليمًا.
وبالإضافة إلى الحواجز العائمة، قامت البحرية بوضع مواد حول الطائرة للمساعدة في امتصاص أي ملوثات محتملة وتوفير إنذار مبكر بشأن الانسكابات النفطية. أبقت البحرية أيضًا الكاشطة في وضع الاستعداد حتى تتمكن من إزالة أي ملوثات بسرعة.
واستعاد البحارة يوم الخميس مسجل البيانات وأجروا مسحا هيدروغرافيا لتقييم السلامة الهيكلية للطائرة.
خضعت البحرية لتدقيق مكثف في هاواي بسبب إشرافها البيئي وشفافيتها بعد تسرب وقود الطائرات من منشأة لتخزين الوقود تعود إلى حقبة الحرب العالمية الثانية إلى مياه الشرب في بيرل هاربور في عام 2021. واشتكى حوالي 6000 من أفراد البحرية وعائلاتهم والمدنيين من أمراض جسدية. بعد التسرب. وبعد تصاعد الضغوط، وافقت البحرية على استنزاف الدبابات، وهي العملية الجارية حاليا.
يقول المحققون إن سوء التواصل بين الطيارين تسبب في هبوط طائرة الخطوط الجوية المتحدة نحو سطح المحيط
قال لينوكس إنه يدرك عدم ثقة المجتمع تجاه البحرية ويسعى جاهداً ليكون شفافًا. وقال إن قائد ولاية هاواي في الموقع لاحظ عملية التزود بالوقود من الطائرة وطلب من البحرية تركيب حاجز حماية مؤقت ثالث حول الطائرة. امتثلت البحرية.
وتستخدم البحرية طائرات P-8A للبحث عن الغواصات وإجراء المراقبة والاستطلاع. والطائرة التي تصنعها شركة بوينغ هي نسخة عسكرية من طائرة الركاب 737.
الطائرة مخصصة لسرب الدوريات 4 المتمركز في جزيرة ويدبي بولاية واشنطن. كانت أسراب الدوريات تتمركز في السابق في خليج كانيوهي ولكنها تنتشر الآن في هاواي على أساس دوري.
قامت البحرية بنقل طائرة أخرى من طراز P-8A من ولاية واشنطن للقيام بمهام الدوريات بدلاً من الطائرة المعطلة. وهي تحلق من قاعدة بيرل هاربر-هيكام المشتركة، على الجانب الآخر من أواهو.
