يتم مقاضاة مجموعة من أنصار الرئيس ترامب آنذاك في السيارات والشاحنات الصغيرة الذين حاصروا حافلة حملة بايدن-هاريس على طريق سريع مزدحم في تكساس قبل أيام من الانتخابات الرئاسية لعام 2020 بتهمة الترهيب السياسي في قضية مدنية فيدرالية بدأت يوم الاثنين.
وقال المدعون في شكواهم التي قدموها في يونيو/حزيران 2021 إن مجموعة المركبات – التي تحمل علامة “قطار ترامب” من المركبات المزينة بأعلام ترامب الكبيرة – شاركت في جهد منظم يهدف إلى ترهيب الأشخاص في الحافلة وإجبار الحملة على إلغاء أحداثها المتبقية في تكساس. وقال أحد المحامين إن المدعى عليهم يقولون إنهم كانوا يدعمون ترامب “بصوت عالٍ للغاية”.
ويقول المدعون في القضية – بمن فيهم عضو مجلس الشيوخ السابقة عن ولاية تكساس ويندي ديفيس – إن المجموعة حاولت إخراج الحافلة عن الطريق على طول الطريق السريع 35، وفي حادثة تم تصويرها بالفيديو، اصطدمت شاحنة صغيرة من طراز “ترامب ترين” وسيارة رياضية متعددة الاستخدامات تابعة لحملة بايدن أثناء تتبع الحافلة، على الرغم من عدم إصابة أحد بأذى.
تقول الشرطة إن حادث الطريق السريع الذي وقع بين ترامب وبايدن في تكساس ربما كان خطأ سيارة الدفع الرباعي البيضاء؛ وتخطط لمزيد من التحقيقات
وقالت ديفيس التي أدلت بشهادتها يوم الاثنين بأنها شعرت بالخوف والقلق: “لقد كان يومًا مختلفًا تمامًا عن أي شيء مررت به أثناء الحملة الانتخابية”.
وقال ديفيس، بحسب صحيفة نيويورك تايمز: “لقد شعرت بصراحة وكأنني أُخذت رهينة بطريقة ما”.
يُظهر مقطع فيديو من الحادث الذي وقع في 30 أكتوبر 2020 مجموعة من السيارات والشاحنات الصغيرة التي تحمل أعلام ترامب 2020 وهي تسير بجانب حافلة حملة بايدن على الطريق السريع وتحاصر الحافلة في بعض النقاط.
تم عرض مقطع فيديو مدته 42 دقيقة صوره ديفيس في ذلك اليوم أمام المحكمة يوم الاثنين.
“ماذا سيحدث لو كان الحذاء في القدم الأخرى؟”، سمعتها تقول في المقطع. “سنتعرض جميعًا للاعتقال وربما نلقى أنفسنا على جانب سيارة”.
وقال صامويل هول في بيانه الافتتاحي الذي يمثل المدعين، إنهم تعرضوا للمطاردة والمحاصرة من قبل مجموعة من أنصار ترامب.
“لقد تم طردهم حرفيًا من المدينة”، كما قال هول. “لم يكن ذلك وطنيًا سلميًا. ليس له مكان في تكساس. ليس له مكان في أمريكا. وله عواقب”.
وزعم الدفاع أن السائقين لم يتآمروا ضد حافلة حملة بايدن-هاريس في ذلك اليوم، بل انضموا إلى القطار وكأنه تجمع حماسي. كما زعموا أن الحافلة أتيحت لها عدة فرص للخروج من الطريق السريع في طريقها من سان أنطونيو إلى أوستن.
وقال المحامي فرانسيسكو كانسيكو “كانت مجموعة متعصبة تسعى إلى دعم والترويج لمرشح من اختيارهم بصوت عالٍ للغاية”.
قبل المحاكمة، قال كانسيكو إن موكليه تصرفوا بشكل قانوني، ومارسوا حقهم في حرية التعبير، ولم ينتهكوا حقوق الأشخاص على متن الحافلة.
وقال كانسيكو “إنها مسألة دستورية إلى حد كبير. إنها تتعلق بمن له الحق الأكبر في التحدث خلف مرشحه”.
ضباط شرطة تكساس رفضوا مرافقة حافلة بايدن، دعوى قضائية تزعم: “هددوا حياتي”
ويقول المدعون – الذين يشملون أيضًا سائق الحافلة ومتطوعًا في الحملة وموظفًا – إن أنصار ترامب هؤلاء مسؤولون عن الاعتداء وتكتيكات الترهيب السياسي، منتهكين بذلك قانون الولاية وقانون الإنفاذ الفيدرالي لعام 1871، المعروف أيضًا باسم قانون كو كلوكس كلان. ويهدف القانون إلى وقف العنف السياسي وتكتيكات الترهيب، وقد أقره الكونجرس خلال عصر إعادة الإعمار لحماية حقوق الرجال السود في التصويت من خلال حظر العنف السياسي.
اقرأ الشكوى المقدمة في يونيو 2021 – لمستخدمي التطبيق، انقر هنا:
ويقول المدعون إن بعض من كانوا في القافلة بدوا وكأنهم يعتقدون أن كامالا هاريس، التي كانت آنذاك مرشحة لمنصب نائب الرئيس، قد تكون على متن القافلة، رغم أنها لم تكن كذلك.
وجاء في الدعوى القضائية أن “عشرات الأفراد في أربعين مركبة على الأقل تحمل أعلاما تمجد الرئيس آنذاك والمرشح الرئاسي دونالد جيه ترامب شكلوا ما أطلقوا عليه اسم “قطار ترامب” على الطريق السريع الرئيسي في تكساس بهدف واضح هو إرهاب وترهيب مجموعة على أساس وجهات نظرها السياسية، بما في ذلك دعمها لحملة رئاسية مختلفة”.
“كان هدف هذا الجهد هو ترهيب أنصار المرشحين الديمقراطيين لمنصب نائب الرئيس والرئيس آنذاك جوزيف بايدن وكامالا هاريس، ومنع هؤلاء المؤيدين من التحدث والتصرف بحرية لدعم المرشح الذي يختارونه في تكساس”.
وقد طلب المتهمون في القضية ــ ستة من المشاركين ــ رفض القضية قبل المحاكمة، بحجة أن القانون لا ينطبق على قضيتهم. ورفض قاضي المحكمة الجزئية الأميركية روبرت بيتمان، الذي عينه أوباما، هذا الطلب.
“في حين أن التعديل الأول يحمي أشكال الدعوة السياسية، فإن وقائع هذه القضية تتجاوز إلى حد كبير السلوك التعبيري المحمي”، كما كتب بيتمان في أمره الشهر الماضي. “يمكن لهيئة المحلفين أن تقرر بشكل معقول أن المتهمين تآمروا بشكل غير قانوني وقادوا بطريقة خطيرة بحيث هددوا المدعين أو اعتدوا عليهم”.
أنكر المتهمون القيادة بتهور وزعموا أن أحد أفراد طاقم الحملة الذي كان يقود سيارة الدفع الرباعي البيضاء هو من بدأ الاصطدام على الطريق السريع. ويظهر مقطع فيديو سبق وقوع الاصطدام سيارة الدفع الرباعي وهي تقود بين حارات الطريق بشكل متكرر.
انقر هنا للحصول على تقرير فوكس نيوز
وقع الاصطدام، والسلوك العدواني المزعوم من جانب الموكب، عندما مرت الحافلة عبر سان ماركوس، على بعد حوالي 30 ميلاً جنوب غرب أوستن، عندما نزلت قافلة من الشرطة.
ويقول المدعون إنهم اتصلوا برقم الطوارئ 911 طلبا للمساعدة من الشرطة، وفي دعوى قضائية سابقة رفعها المدعون، زعموا أن إدارة شرطة سان ماركوس انتهكت قانون كو كلوكس كلان من خلال عدم إرسال حراسة من الشرطة بعد إجراء مكالمات متعددة على رقم الطوارئ 911 وقال أحد راكبي الحافلة إن حياته كانت مهددة.
واتهمت الدعوى الضباط بالضحك والمزاح بشأن مكالمات الطوارئ. وتوصلت سان ماركوس إلى تسوية للدعوى في عام 2023 مقابل 175 ألف دولار واشتراط حصول مسؤولي إنفاذ القانون على تدريب على الاستجابة للعنف السياسي.
ساهمت وكالة اسوشيتد برس في هذا التقرير.
