اصطدمت بارجة بجسر فورت ماديسون في ولاية أيوا يوم الخميس وغرقت في وقت لاحق في نهر المسيسيبي.
وقال المسؤولون إن الحادث وقع بعد الساعة الواحدة بعد الظهر بوقت قصير، مما أدى إلى إغلاق جسر البوابة المتأرجحة الذي يبلغ عمره حوالي 100 عام، ولكن أعيد فتحه حوالي الساعة 4:15 مساءً. لم يتم الابلاغ عن اى اصابات.
يقول خفر السواحل الأمريكي لشبكة فوكس نيوز ديجيتال إنه كان هناك 15 بارجة يتم تحريكها بواسطة زورق قطر عندما أصبح أحدها مفككًا واصطدم واصطدم بجسر السكك الحديدية في فورت ماديسون.
ويُظهر الفيديو البارجة عالقة أمام الجسر ذي الطابقين الذي يربط فورت ماديسون بمدينة نيوتا بولاية إلينوي.
ماريلاند: اصطدمت السفينة بجسر فرانسيس سكوت الرئيسي مما أدى إلى انهياره
وفي مقطع فيديو آخر، يمكن رؤية بارجة تغرق في النهر بعيدا عن الجسر وبجانبها قارب.
ويعيد الحادث إلى الأذهان ذكريات الانهيار المأساوي لجسر فرانسيس سكوت كي في بالتيمور بولاية ميريلاند في 6 مارس عندما اصطدمت سفينة حاويات متجهة إلى سريلانكا بالهيكل، مما أدى إلى سقوطها في ميناء بالتيمور، مما أسفر عن مقتل ستة من عمال البناء.
صرحت عمدة مقاطعة لي، ستايسي ويبر، لـ KHQA أنه على الرغم من أن حادث يوم الخميس كان وضعًا مؤسفًا، إلا أنه كان من الممكن أن يكون أسوأ بكثير.
وقال ويبر: “أعتقد أنه احتوى الأمر قدر الإمكان، وأعني أنه لم يصب أحد بأذى، وهذا هو الشيء الرئيسي”. “يمكننا إصلاح كل هذه الأشياء الأخرى.”
تم إغلاق الجسر أمام جميع حركة المرور للسماح لـ BNSF بتقييم الأضرار. ويتميز الجسر بسكة حديدية ذات مسارين في الطابق السفلي، في حين يتم نقل مسارين لحركة المرور على السطح العلوي. ومن غير الواضح عدد المركبات التي كانت على الجسر في ذلك الوقت أو ما إذا كانت هناك أي قطارات عليه عندما اصطدمت البارجة به.
نظرة على الجسور الأمريكية الرئيسية البالغ عددها 35 والتي انهارت بعد أن ضربتها السفن والصنادل منذ عام 1960
قالت إدارة شرطة فورت ماديسون عبر الإنترنت إن شركة BNSF للسكك الحديدية، التي تمتلك الجسر، أكدت أن الجسر آمن وأعطت الضوء الأخضر لاستئناف حركة السكك الحديدية والمركبات.
أخبر ممثل من شركة سحب البارجة WGEM أن البارجة كانت تنقل الذرة وأنها مملوكة لشركة Ingram Barge Company ومقرها في ناشفيل، تينيسي.
وفي عام 2022، عبر الجسر ما بين 40 إلى 100 قطار يوميًا، وفقًا لموقع The Hawk Eye.
يبلغ طول الجسر حوالي ميل واحد ويبلغ طوله 525 قدمًا، وكان أطول وأكبر جسر متأرجح ذو طابقين في العالم عندما تم افتتاحه في عام 1927، وفقًا لوزارة النقل في ولاية أيوا.
وقال المسؤولون إن الحادث يأتي بعد حوالي أربعة أسابيع من خروج أكثر من عشرين بارجة نهرية من مراسيها وطفوها في نهر أوهايو في بيتسبرغ، مما أدى إلى اصطدامها بجسر كان قد تم إغلاقه بالفعل بشكل وقائي وألحقت أضرارًا بالمرسى.
وفي النهاية تم تثبيت القوارب على ضفة النهر أو تجاوزت سدًا في اتجاه مجرى النهر.
ساهمت وكالة أسوشيتد برس في إعداد هذا التقرير.
