بدأت إدارة بايدن تقييمًا رسميًا للمخاطر التي يشكلها كلوريد الفينيل، المادة الكيميائية المسببة للسرطان التي احترقت في عمود شاهق من الدخان الأسود السام بعد خروج قطار ملتهب عن مساره في وقت سابق من هذا العام في شرق أوهايو.
وقالت وكالة حماية البيئة إنها ستراجع المخاطر التي تشكلها مجموعة من المواد الكيميائية، بما في ذلك كلوريد الفينيل، الذي يستخدم لصنع مجموعة متنوعة من المنتجات البلاستيكية، بما في ذلك الأنابيب والأسلاك ومواد التعبئة والتغليف. تم العثور على المادة الكيميائية في بلاستيك البولي فينيل كلورايد، المعروف باسم PVC.
وقالت وكالة حماية البيئة إنها ستدرس كلوريد الفينيل لتحديد ما إذا كان يشكل “خطرًا غير معقول على صحة الإنسان أو البيئة”، وهي عملية قد تستغرق ثلاث سنوات على الأقل.
خروج قطار أوهايو عن المسار: يقول مسؤول وكالة حماية البيئة إنه سيسمح لأطفاله بشرب الماء إذا تم اختباره من قبل الولاية
وكلوريد الفينيل هو واحد من خمس مواد كيميائية تقوم الوكالة بمراجعتها، بما في ذلك أربع مواد تستخدم في صناعة البلاستيك. تشمل المواد الكيميائية الأخرى المقرر مراجعتها بموجب قانون مراقبة المواد السامة الفيدرالي الأسيتالديهيد والأكريلونيتريل والبنزينامين ومركب يعرف باسم MBOCA.
وقال ميشال فريدهوف، مساعد مدير وكالة حماية البيئة للسلامة الكيميائية والتلوث: “في ظل إدارة بايدن هاريس، حققت وكالة حماية البيئة تقدمًا كبيرًا … لتعزيز قوانين السلامة الكيميائية في بلادنا بعد سنوات من سوء الإدارة والتأخير. يمثل اليوم خطوة مهمة إلى الأمام”. وقاية.
وقال فريدهوف في بيان إن دراسة سلامة كلوريد الفينيل والمواد الكيميائية الأخرى المستخدمة منذ عقود “هو المفتاح لحماية الناس بشكل أفضل من التعرض للمواد السامة”.
ورحب نشطاء البيئة والصحة العامة بالإعلان، ووصفوا المراجعة بأنها طال انتظارها.
لا يجوز للولايات منع نفايات خروج قطارات أوهايو عن القضبان، كما يقول رئيس وكالة حماية البيئة
وقالت جوديث إنك، المديرة الإقليمية السابقة لوكالة حماية البيئة ورئيسة وكالة حماية البيئة الأمريكية: “تم تصنيف كلوريد الفينيل على أنه مادة مسرطنة للإنسان في عام 1974. وفي العام نفسه، حظرت الحكومة الفيدرالية بحكمة استخدام كلوريد الفينيل في بخاخات الشعر والمبردات ومستحضرات التجميل والأدوية”. مجموعة المناصرة ما وراء البلاستيك.
وقد وصف إنك وغيره من المدافعين عن خروج القطار السام عن مساره في شرق فلسطين بولاية أوهايو، بأنه تحذير من ضرورة قيام الولايات المتحدة بحظر البتروكيماويات مثل كلوريد الفينيل.
وقالت جيس كونارد، إحدى سكان شرق فلسطين والتي تعمل الآن كمديرة إقليمية لشركة Beyond Plastics، إن وكالة حماية البيئة تتخذ القرار الصحيح.
وقال كونارد في بيان: “يتم نقل كلوريد الفينيل عن طريق السكك الحديدية في جميع أنحاء البلاد وهو المادة الكيميائية الأساسية التي لم تلوث منزلي في شرق فلسطين، أوهايو فحسب، بل المجتمعات الأخرى حيث توجد مرافق تصنيع PVC وكلوريد الفينيل”.
وقالت: “إذا كنت تعيش على طول خط السكة الحديد، فإنك تواجه نفس المصير (كما هو الحال في شرق فلسطين) مع كل قطار يمر ينقل مواد كيميائية سامة”. وانتقدت كونارد ما وصفته بـ “الطلب النهم” من قبل الأمريكيين ل المنتجات البلاستيكية التي “أدت إلى الحاجة إلى زيادة نقل هذه المواد الخطرة، مما يعرض مجتمعات مثل مجتمعي للخطر كل يوم”.
يوجد كلوريد الفينيل في الأنابيب البلاستيكية البلاستيكية، بالإضافة إلى جوانب الفينيل والتغليف ومجموعة من السلع الاستهلاكية، بما في ذلك الأثاث وقطع غيار السيارات وستائر الدوش والألعاب التي يستخدمها الأطفال والحيوانات الأليفة.
تم ربط استنشاق كلوريد الفينيل بسرطان الكبد ومشاكل صحية أخرى، وفقًا للمعهد الوطني للسرطان، وقد تم حظر استخدامه منذ فترة طويلة في مستحضرات التجميل ورذاذ الشعر والمنتجات الشخصية الأخرى. وقالت الوكالة إن البلاستيك PVC ليس مادة مسرطنة معروفة أو مشتبه بها.
وقال معهد الفينيل، وهو مجموعة تجارية تمثل الشركات المصنعة، إنه مستعد للعمل مع وكالة حماية البيئة في تحليل المخاطر.
وقال نيد مونرو، الرئيس والمدير التنفيذي لمعهد الفينيل: “أشار المعهد إلى اهتمامنا القوي بالمشاركة في هذه العملية مبكرًا، والعمل كمورد تعاوني للوكالة”.
وقال مونرو: “هذه فرصة لتصحيح أي سوء فهم بشأن تنظيم تصنيع كلوريد الفينيل وسلامة منتجات PVC. نعتقد أن تقييم المخاطر هذا سيؤكد بشكل أكبر أن إنتاج كلوريد الفينيل واستخدام منتجات PVC آمنان”. . يلتزم مصنعو كلوريد الفينيل ببعض أنظمة السلامة والبيئة الأكثر صرامة في الصناعة الكيميائية.
وقال مونرو إن مونومر كلوريد الفينيل هو مادة كيميائية وسيطة موجودة في منتجات PVC التي تستخدم كل يوم، بما في ذلك الأنابيب البلاستيكية المستخدمة لمياه الشرب، ونوافذ الفينيل والجوانب، والمنتجات الطبية مثل أكياس الدم الوريدية.
ظل الجدل حول كلوريد الفينيل محتدمًا لسنوات، لكنه اكتسب أهمية جديدة بعد خروج قطار شحن نورفولك الجنوبي المكون من 50 عربة عن مساره في 3 فبراير/شباط في شرق فلسطين. وبعد ثلاثة أيام، أطلقت أطقم الطوارئ كلوريد الفينيل السام من خمس عربات صهريجية وأحرقتها لمنعها من الانفجار.
وأدى ذلك إلى تصاعد عمود من الدخان الأسود فوق البلدة القريبة من حدود بنسلفانيا ودفع إلى إجلاء حوالي نصف سكانها البالغ عددهم 5000 نسمة. وبعد مرور ما يقرب من عام، لا يزال السكان يشعرون بالقلق بشأن التأثيرات المستمرة على الصحة، على الرغم من أن المسؤولين الحكوميين والفدراليين يقولون إن الاختبارات تظهر أن الهواء والماء في المدينة آمنان.
وكالة حماية البيئة تستعد لمراجعة مخاطر كلوريد الفينيل الكيميائي السام بعد خروج قطار عن مساره في أوهايو
وأثار حرق 6 فبراير/شباط مخاوف من أنه قد يكون قد تشكل الديوكسينات، وهي مادة مسرطنة معروفة تنتج من حرق مواد الكربون المكلورة.
وقالت وكالة حماية البيئة إنه منذ رفع أمر الإخلاء بالقرب من موقع الخروج عن المسار، لم يتم العثور على كلوريد الفينيل في المجتمع عند مستوى الفحص المتوسط أو أعلى منه. وأمرت الوكالة باختبار المركبات شديدة السمية بعد خروجها عن المسار. وقالت وكالة حماية البيئة إن النتائج حتى الآن تشير إلى أن هناك فرصة ضئيلة لإطلاق الديوكسينات بعد الخروج عن المسار.
قال دانييل روزنبرغ، مدير سياسة السموم الفيدرالية في مجلس الدفاع عن الموارد الطبيعية، إن كلوريد الفينيل شديد السمية، “من التصنيع إلى الاستخدام والتخلص منه – ناهيك عن النقل، كما يعرف مجتمع شرق فلسطين، أوهايو جيدًا. يجب أن تأخذ في الاعتبار جميع المصادر المحتملة للتعرض لكلوريد الفينيل عند تقييم مخاطره.”
