وقال تقرير إن مسؤولية التعامل مع مراقبة الحركة الجوية للطائرات الهليكوبتر والطائرات الواردة في مطار ريغان الوطني تم دمجها مساء الأربعاء قبل تصادم مميت.
في وقت ما قبل أن تصطدم رحلة طيران أمريكية في طائرة هليكوبتر بلاك هوك بالجيش فوق نهر بوتوماك ، تم تعيين مراقب للحركة الجوية على كلا الواجبات من قبل المشرف ، حسبما ذكرت صحيفة نيويورك تايمز ، مستشهدة بمصدر تم إطلاعه على الموظفين وتقرير السلامة الأولي الأولية.
عادةً ما يتم تقسيم واجبات معالجة حركة مرور المروحية والطائرات الإدارة من الساعة 10 صباحًا إلى 9:30 مساءً في المطار ، حسبما ذكرت التايمز. بعد الساعة 9:30 مساءً ، عندما تتباطأ حركة المرور ، قد يتم الجمع بين هذه الواجبات.
التحديثات المباشرة: يحقق محققو تصادم طائرة DC صناديق سوداء من الخطوط الجوية الأمريكية بعد تصادم الجو
ومع ذلك ، في يوم الأربعاء ، قام مشرف مراقبة الحركة الجوية بدمج تلك الواجبات في وقت ما قبل الساعة 9:30 مساءً وسمح لمراقب الحركة الجوية بمغادرة المهمة في وقت مبكر ، حسبما ذكرت التايمز.
وجد تقرير السلامة الأولي FAA أن الموظفين في المطار “ليس طبيعيًا لوقت اليوم وحجم حركة المرور”.
لم تجيب FAA على الأسئلة حول التقارير التي تفيد بأن مراقب الحركة الجوية غادر مبكرًا.
وقال المتحدث باسم إدارة الطيران الفيدرالية: “لدى مطار رونالد ريغان واشنطن الوطني 25 وحدة تحكم محترفة معتمدة وثلاثة وحدات تحكم محترفة معتمدة في التدريب (CPC-ITS). وكانت CPC-its معتمدة بالكامل في منشآت أخرى. يُسمح للبرج بـ 28 وحدة تحكم” ، وقال المتحدث باسم FAA.
على الرغم من التقرير الذي يقول إن التوظيف “ليس طبيعيًا” ، أخبر شخص مطلع على الأمر Fox News Digital أن التوظيف في برج التحكم في DCA مساء الأربعاء كان على مستوى عادي.
كان التوظيف في برج ريغان واشنطن الوطني للمراقبة الجوي “غير طبيعي” في ليلة التصادم: FAA
أوضح الشخص أن المواقف يتم دمجها بانتظام إذا اضطرت وحدات التحكم في الهواء إلى الابتعاد عن وحدة التحكم في الفواصل ، أو إذا كانت متورطة في تغيير التحول. قد يتعين على وحدات التحكم أيضًا الابتعاد عندما تكون الحركة الجوية بطيئة ، كما أوضح الشخص ، وتحدث بشرط عدم الكشف عن هويته لمناقشة الإجراءات الداخلية.
يتمتع المشرفون بالقدرة على الجمع بين الأدوار ، وهذا هو الحال ليلة الأربعاء ، على الرغم من أن الشخص المطلع على الأمر لا يمكن أن يقول السبب. عندما سئل عن الحركة الجوية والتقارير السابقة عن كونها ثقيلة ليلة الأربعاء ، قال المصدر إنه كان معتدلًا.
تعرض برج مراقبة الهواء في ريغان الوطني لسنوات مع 19 وحدة تحكم معتمدة بالكامل اعتبارًا من سبتمبر 2023. ومع ذلك ، فإن أهداف التوظيف التي حددتها FAA واتحاد وحدات التحكم لمدة 30.
وقد نسبت سبب هذا النقص إلى دوران الموظفين وعوامل أخرى مثل الميزانيات الضيقة ، وفي نهاية المطاف ، أدى إلى عمل العديد من وحدات التحكم لمدة 10 أيام وعلى مدار ستة أيام في الأسبوع ، حسبما ذكرت صحيفة نيويورك تايمز.
ساهم لويس كاسيانو من Fox News Digital في هذا التقرير.
