دفعت Delta Air Lines إلى الخلف ضد شائعات عبر الإنترنت و “تأكيدات مضللة” حول الطاقم على متن الطائرة 4819 ، التي تديرها شركة Endeavor Air ، التي تحطمت أثناء هبوطها في مطار تورنتو بيرسون يوم الاثنين.
وقالت شركة الطيران إن قائد الرحلة تم تعيينه في أكتوبر 2007 من قبل خطوط ميسابا الجوية وعمل كقائد في الخدمة الفعلية وفي قدرات التدريب والسلامة التجريبية. تم دمج خطوط Mesaba Airlines مع Pinnacle Airlines في عام 2012 ، مما أدى إلى إنشاء Air Endeavor.
وقالت شركة الطيران في بيان يوم الخميس “التأكيدات بأنه فشل أحداث التدريب خاطئة. تأكيدات بأنه فشل في التدفق إلى منصب تجريبي في خطوط دلتا بسبب فشل التدريب غير صحيح أيضًا”.
استأجرت Endeavor Air الضابط الأول في يناير 2024 ، وكانت تطير مع شركة الطيران منذ أن أكملت تدريبها في أبريل. وفقا لدلتا ، تجاوزت وقت خبرة الرحلة الحد الأدنى من المتطلبات الفيدرالية. قالت شركة الطيران أيضًا إن “التأكيدات بأنها فشلت في أحداث التدريب خاطئة”.
خط تحطم طائرة تورنتو: رحلة دلتا من مينيابوليس تقلب رأسًا على عقب أثناء محاولة الهبوط
وقالت دلتا أيضًا إن كلا من القبطان والضابط الأول “مؤهلون و FAA معتمد لشغل مناصبهم”.
في يوم الاثنين ، بينما كانت تهبط في مطار تورنتو بيرسون ، اقتحمت الرحلة 4819 النيران قبل أن تقلب رأسًا على عقب. صور الحطام التي أظهرت الطائرة الكذب البطن فيروسية.
لم يتم الإبلاغ عن أي وفاة ، لكن 21 شخصًا أصيبوا. وفقا لدلتا ، تم إطلاق سراح آخر الركاب المصابين من المستشفى يوم الخميس.
وقال إد باستيان ، الرئيس التنفيذي لشركة دلتا في بيان “إن عائلات دلتا و إنديفور ممتنة لأن جميع المصابين قد تم إطلاق سراحهم من المستشفى ، ونقدم شكرنا لكل من قدموا الرعاية لهم خلال الأيام القليلة الماضية”.
تقدم دلتا الدفع للضحايا وسط التحقيق في الطائرة التي انقلبت رأسًا على عقب
أعلنت دلتا يوم الأربعاء أنها ستقدم 30،000 دولار لكل من الضحايا على متن الرحلة 4819 ، بما في ذلك 76 مسافرًا وأربعة من أفراد الطاقم.
وقال متحدث باسم شركة الطيران لـ FOX Business ، مما يعني أن المدفوعات “لا توجد سلاسل متصلة”.
بعد الانهيار ، قال باستيان في مقابلة مع “صباح CBS” إنه على الرغم من تأكيدات النقاد ، فإن تخفيضات ميزانية إدارة ترامب لم يكن لها تأثير سلبي على سلامة الطيران.
“أنا أفهم أن التخفيضات في هذا الوقت هي شيء يثير أسئلة ، لكن الواقع هو أن هناك أكثر من 50000 شخص يعملون في إدارة الطيران الفيدرالية. والجروح ، كما أفهم ، كانوا 300 شخص ، وكانوا في وظائف السلامة غير الحرجة قال باستيان.
ساهمت هذا التقرير أندريا مارغوليس وكريستين باركس وجوليا بونافيتا في هذا التقرير.
