كان على طائرتين أن تؤدي “جدوى” لتجنب اصطدام طائرة هليكوبتر عسكرية يوم الخميس في مطار رونالد ريغان واشنطن الوطني (DCA) ، حيث اصطدمت طائرة تجارية وطائرة هليكوبتر من جيش بلاك هوك في يناير ، مما أسفر عن مقتل 67 شخصًا.
في حوالي الساعة 2:30 مساءً ، أصدرت مراقبة الحركة الجوية تعليمات إلى دلتا Air Lines Airbus A319 و Respublic Airways Embraer E170 لأداء “Go-Arounds” في DCA بسبب طائرة هليكوبتر بلاك هوك في الجيش الأمريكي (NTSB).
زيادة طاقم مراقبة الحركة الجوية ، المشرفين في مطار رونالد ريغان واشنطن الوطني
وقالت إدارة الطيران الفيدرالية إن بلاك هوك كانت مروحية نقل جوية ذات أولوية.
في رسالة بريد إلكتروني إلى Fox News Digital ، قال مسؤول وزارة الدفاع إنهم “على دراية بالتقارير” حول الحادث.
أكدت لجنة مجلس الشيوخ المعنية بالتجارة والعلوم وتصنيف النقل ماريا كانويل ، دي واش ، أن مروحية بلاك هوك جاءت من لواء الطيران في الجيش نفسه مثل المروحية المتورطة في تصادم 29 يناير القاتل فوق نهر بوتوماك.
وكتبت كانتويل في بيان: “من الشائن أنه بعد ثلاثة أشهر فقط من تصادم طائرة هليكوبتر بلاك هوك في الجيش بشكل مأساوي مع طائرة ركاب ، طارت لواء الجيش نفسه مرة أخرى طائرة هليكوبتر قريبة جدًا من طائرات الركاب على النهج النهائي في DCA”. “يأتي هذا بعد أقل من أسبوع من استئناف هذا اللواء الرحلات الجوية في منطقة العاصمة الوطنية. لقد حان الوقت لوقت (Pete) وزير (Pete) (Pete) Hegseth و FAA لإعطاء المجال الجوي الخاص بنا الاهتمام الأمني والسلامة الذي يستحقه”.
تعلمت Fox News أن اللواء استأنف عملية الطيران في 25 أبريل.
فشل طيار بلاك هوك في الاهتمام بمدرب الطيران في لحظات قبل تصادم الطائرة على العاصمة: تقرير
تأتي المكالمة الوثيقة بعد أقل من شهر من زيادة إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) في زيادة الموظفين والرقابة على فريق مراقبة الحركة الجوية DCA.
في شهر مارس ، أعلنت إدارة الطيران الفيدرالية أنها ستقيد بشكل دائم عمليات طائرات الهليكوبتر “غير الضرورية” حول المطار ، والتخلص من حركة المرور المختلطة المروحية والمرحلات الثابتة.
كما حظرت الوكالة الاستخدام المتزامن للممرات 15/33 و 4/22 عندما تعمل طائرات الهليكوبتر التي تدير مهام عاجلة بالقرب من DCA.
من غير الواضح كيف وقع الحادث ، بالنظر إلى الإرشادات الجديدة.
FAA “تقيد دائمًا” حركة مروحية في واشنطن بعد تصادم الجزر المميت بالقرب من مطار العاصمة
يواصل مسؤولو FAA تقييم معدلات الوصول الحالية عند DCA في الساعة ، والتي “تتركز بشكل غير متناسب” خلال آخر 30 دقيقة من كل ساعة.
المطار لديه مدرج أكثر ازدحاما في أمريكا ، وفقا لهيئة مطارات واشنطن متروبوليتان.
يحقق مسؤولو NTSB في حادث الخميس.
لم يرد الجيش الأمريكي على الفور على طلب Fox News Digital للتعليق.
