أكد مسؤولو شركات الطيران أن الركاب الذين كانوا على متن رحلة دلتا طيران من مدينة نيويورك إلى أورلاندو تم تحويلهم إلى رالي بسبب “رائحة في المقصورة”.
أخبر متحدث باسم دلتا إير لاينز فوكس نيوز ديجيتر أن دلتا هروب 2090 كانت تسافر من مطار جون ف. كينيدي الدولي في نيويورك إلى أورلاندو ، فلوريدا ، بعد ظهر يوم السبت عندما تم تحويله إلى رالي ، نورث كارولينا ، لقضية ما.
“الرحلة 2090 في 1 فبراير من نيويورك – تم تحويل جون ف. كينيدي (JFK) إلى أورلاندو (MCO) إلى رالي (RDU) وهبط بأمان بعد اكتشاف رائحة في المقصورة”.
“نعتذر لعملائنا عن تأخيرهم في السفر.”
يظهر الفيديو جناح طائرة الخطوط الجوية المتحدة التي تصطاد النار أثناء الإقلاع في مطار هيوستن
تركت الطائرة ، وهي شركة Airbus A321 ، JFK في الساعة 11:41 صباحًا ، وكان من المقرر أن تكون أرضًا في أورلاندو في الساعة 2:30 مساءً
وقالت شركة الطيران إن 158 مسافرًا كانوا على متن الرحلة.
وقال مسؤول شركة الطيران إنه تم نقل العملاء إلى طائرة جديدة مساء السبت أو إعادة تمييز في رحلات سابقة إلى وجهاتهم النهائية.
ضربات جناح الطائرات مركبة السحب في مطار شيكاغو ، وترك السائق المستشفى إلى المستشفى
وفقًا لـ Flight Aware ، هبطت الرحلة في أورلاندو قبل الساعة 9 مساءً مباشرة ، بعد أن خرجت من مطار رالي دورهام الدولي (RDU).
لم يكن معروفًا على الفور ما الذي تسبب في الرائحة الغامضة.
واجهت شركة طيران أخرى أيضًا مشكلات في الطائرة خلال عطلة نهاية الأسبوع ، بعد أن شارك راكب في رحلة طيران من هيوستن إلى نيويورك لقطات من الجناح الذي يطلق النار أثناء الإقلاع.
يأخذ مضيف الطيران إلى Reddit للركاب “Pet Peves”
الركاب والطاقم رحلة الخطوط الجوية المتحدة 1382 تم إجلاءها قبالة الطائرة في مطار جورج بوش إنتركونتيننتال/هيوستن بسبب “قضية المحرك المبلغ عنها” ، كما أكدت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) في بيان لصحيفة فوكس نيوز الرقمية يوم الأحد.
وقالت إدارة الطيران الفيدرالية إنها تجري تحقيقًا في الحادث.
وقالت شركة الطيران إن الركاب قد استنفذوا على المدرج عبر مجموعة من الشرائح والسلالم وكانوا ينقضون إلى المحطة.
وقال المسؤولون إنه لا توجد إصابات وتم نقل جميع الركاب إلى طائرة أخرى لمواصلة وجهتهم.
وقالت إدارة الطيران الفيدرالية إنهم سيحققون في الحادث.
Stepheny Price هو كاتب في Fox News Digital و Fox Business. يمكن إرسال نصائح وأفكار القصة إلى [email protected]
