خمس طائرات هليكوبتر إنقاذ متسلق من ثاني أعلى قمة في كاليفورنيا

تكشفت جهد إنقاذ على ارتفاع على ارتفاع يتضمن وكالات متعددة وخمس طائرات هليكوبتر على مدار يومين على ثاني أعلى جبل في كل من مجموعة سييرا نيفادا وولاية كاليفورنيا.

بعد ظهر يوم 2 يوليو ، أعلن مكتب مقاطعة إنيو شريف في إصدار أنهم تلقوا تنبيهًا من جهاز SOS من جهاز Garmin Inreach الذي ينتمي إلى متسلق منفرد أبلغ عن سقوط أثناء التنقل خارج المباراة بالقرب من شلن غرب Mt. Williamson.

في رسالتها القمر الصناعي ، وصفت موقفًا خطيرًا: إصابة خطيرة في الساق مع العظام تبرز بشكل واضح عبر الجلد ، وفقدان حقيبة ظهرها التي تحتوي على إمدادات أساسية.

على الرغم من معاناته من إصابة خطيرة على ارتفاع 13800 قدم ، ظل المتسلق مستجيبًا ومؤلفًا.

المتجول يعاني من انخفاض حرارة الجسم أثناء الرحلة على أعلى قمة في نيو إنجلاند وسط موجة حرارة الساحل الشرقي

طلبت المساعدة من قبل عمليات البحث والإنقاذ في مقاطعة إنيو (SAR) و California Highway Patrol (CHP) العمليات الجوية المركزية.

كانت عمليات الإنقاذ معقدة على الفور من خلال عاصفة رعدية سريعة الحركة اجتاحت سييرا نيفادا ، وتأسيس طائرات الهليكوبتر وإجبار الموظفين على التراجع بعد محاولات أولية للوصول إلى المتسلق المصاب.

وقالت الإدارة إن الطائرة تمكنت من التقاط متطوعين من SAR ، لكنها لم تتمكن من خرق الغطاء السحابي الكثيف للوصول إلى تضاريس الارتفاع.

مع سقوط الليل وتضييق خيارات الطيران ، قام مكتب مقاطعة إنيو شريف ، بالتنسيق مع مكتب خدمات الطوارئ التابع لحاكم كاليفورنيا ، بتأمين المساعدات المتبادلة من VX-31 في محطة Air Air China Lake Naval Air.

قبل منتصف الليل مباشرة ، وضعت طائرة VX-31 أربعة متطوعين في SAR على بعد حوالي 10500 قدم بالقرب من ممر Shepherd ، وهي أعلى نقطة يمكن أن تصل إليها الطائرة بسبب قيود الارتفاع ، تاركًا فريق SAR لمواصلة تسلقهم على الأقدام تحت غطاء الظلام ، حسبما ذكرت القسم.

3 يموت المتنزهون في الشلال بالقرب من وجهة العطلات الصيفية الشعبية

بحلول Sunrise في 3 يوليو ، وصل أعضاء SAR إلى قاعدة وجه جبل ويليامسون الغربي وأنشأوا الاتصال اللفظي مع المتسلق المصاب.

مع تحسن الظروف الجوية ، عاد CHP H-40 ، لكن المتسلق كان في شلال ضيق ولم تتمكن المروحية من إنقاذها بأمان.

تم إدخال اثنين من أعضاء SAR إضافيين على 300 قدم فوقها ونزل إلى موقعها بعد حوالي 23 ساعة من سقوطها الأولي.

وقالت الإدارة إن الموظفين أدركوا أن الاستخراج الآمن سيتطلب قدرات جوية أكثر تقدماً ، وأنهم تنسقوا مع إدارة مقاطعة لوس أنجلوس ، التي نشرت طائرة هليكوبتر Air 5 المجهزة برفع أطول.

على الرغم من المعدات المتقدمة ، لم يتمكن Air 5 من إكمال المهمة بسبب الارتفاع الشديد.

في النهاية ، كان الحرس الوطني في كاليفورنيا هو الذي جعل الاستخراج النهائي ممكنًا. وقالت الإدارة إن طائرة هليكوبتر بلاكهوك ، سبارتان 164 ، تم تنظيمها في مطار الأسقف وتم إطلاقها موضع التنفيذ.

بعد أن نقل أعضاء SAR المتسلق إلى المزيد من التضاريس المفتوحة ، نجحت Spartan 164 في رفعها إلى بر الأمان في حوالي الساعة 7:15 مساءً في 3 يوليو ، بعد أكثر من 28 ساعة من استلام مكالمة الاستغاثة لأول مرة.

عادت المروحية في وقت لاحق لاسترداد المتطوعين SAR. في المجموع ، عمل ستة أعضاء SAR في هذا المجال أثناء الإنقاذ ، في حين أن سبعة آخرين منسقون من القاعدة وبقيوا جاهزين لمزيد من النشر.

أشاد مكتب مقاطعة إنيو شريف بالتنسيق السلس بين الوكالات والشجاعة الاستثنائية لجميع المعنيين.

وقال مكتب شريف في بيان “هذه المهمة هي تذكير قوي بمخاطر تسلق الجبال على ارتفاع الارتفاع والجهود غير العادية وراء كل عملية إنقاذ”. “كانت شجاعة المتسلق وربطها في الظروف القاسية رائعة. وقد أعجب جميع المعنيين بقدرتها على التزام الهدوء ، وجمعها ، والحيوية”.

تواصلت شركة Fox News Digital مع الحرس الوطني في كاليفورنيا ، ومكتب مقاطعة إنيو شريف ، و Garmin للتعليق.