بعد أسبوع من خروج قطار عن مساره وتسرب مواد كيميائية سامة في بلدة صغيرة بولاية كنتاكي، رفع اثنان من السكان دعوى قضائية ضد شركة السكك الحديدية، زاعمين أن شركة CSX كانت مهملة وعرّضتهم لمواد كيميائية شديدة الخطورة.
تم اختراق اثنتين من عربات قطار CSX الـ16 التي خرجت عن مسارها، مما أدى إلى انسكاب الكبريت المنصهر. اشتعلت فيها النيران واحترقت لمدة 24 ساعة، مما أدى إلى إطلاق مستويات سامة من غاز ثاني أكسيد الكبريت في بلدة ليفينغستون القريبة.
اتهم اثنان من سكان مقاطعة روككاسل شركة CSX بتعريضهم لمواد “ثبت أنها تسبب مشاكل طبية طويلة الأمد للبشر”، في دعوى قضائية رفعت يوم الثلاثاء في محكمة مقاطعة كنتاكي الشرقية.
وقالت شركة السكك الحديدية الأسبوع الماضي إن الكبريت المنصهر من المعروف أنه يطلق ثاني أكسيد الكبريت عندما يحترق.
قالت شركة السكك الحديدية الأسبوع الماضي إن شركة CSX شجعت سكان ليفينغستون على الإخلاء، مما تسبب في قضاء أكثر من 100 شخص عيد الشكر في غرف الفنادق في ماونت فيرنون.
وتزعم الدعوى أن السكان عانوا من تهيج كيميائي في الحلق والعينين والرئتين والفم والشفاه.
وقالت CSX إنها تقوم بمراجعة هذه الادعاءات. وقالت الشركة، التي قدمت السكن والإمدادات والطعام للسكان المتضررين من الانحراف، إنها ستواصل تقديم الدعم للمجتمع.
وقالت الشركة في رسالة بالبريد الإلكتروني: “نحن نفخر بكوننا خط سكك حديدية آمنًا، وفي حالات نادرة لحادث مثل الحادث الذي وقع في ليفينغستون بولاية كنتاكي، فإننا نستجيب بسرعة، مع إعطاء الأولوية للسلامة ودعم تعافي المجتمع”.
المرأتان المذكورتان كمدعيتين في الدعوى – لورين ويب وديبي فرانسيسكو – تعيشان على بعد أقل من ميلين من موقع الخروج عن المسار. وبحسب الدعوى فإن منازلهم كانت مغطاة بالدخان السام، مما يعرض عائلاتهم للخطر.
وقالت الدعوى القضائية: “لقد عانت ويب وما زالت تعاني من التهاب في الحلق وصعوبة في التنفس وصداع وعدوى في الجهاز التنفسي منذ تعرضها للسموم المنبعثة من خروج قطار CSX عن مساره”.
وقالت CSX إن التحقيق وجد أن الانحراف عن المسار كان بسبب فشل محمل العجلة.
وقالت شركة CSX في بيان يوم الأحد، إن عربات القطار والمواد الكيميائية و2500 طن من التربة المتأثرة تمت إزالتها من الموقع بعد ظهر يوم الأحد. وقالت السكة الحديد إنها تعمل على إصلاح القضبان واستعادة الخدمة على خط السكة الحديد.
وتزعم الدعوى أن أجهزة الكشف على جانب المسار في القطارات، والتي تطلق إنذارًا عندما تصل درجات حرارة العجلات إلى درجات حرارة عالية بشكل غير طبيعي، لم يتم وضعها بالقرب من بعضها البعض بشكل كافٍ أو مراقبتها عن كثب بما فيه الكفاية.
