- أدخلت وزارة الخزانة الأمريكية مبادئ توجيهية جديدة تسمح باستخدام ائتمان ضريبي للسيارات الكهربائية بقيمة 7500 دولار كخصم على نقاط البيع، اعتبارًا من يناير 2024.
- للتأهل للحصول على الائتمان الضريبي، سيحتاج المستهلكون إلى تلبية حدود الدخل، مع حدود الدخل الإجمالي المعدلة البالغة 300 ألف دولار للمتزوجين و150 ألف دولار للأفراد.
- وبموجب القواعد الجديدة، يمكن للمستهلكين تحويل الرصيد إلى تاجر سيارات، مما يقلل من سعر شراء السيارة.
أصدرت وزارة الخزانة الأمريكية يوم الجمعة توجيهات جديدة حول كيفية استخدام الائتمان الضريبي للسيارات الكهربائية بقيمة 7500 دولار كخصم على نقاط البيع بدءًا من يناير.
في الوقت الحالي، لا يمكن للمستهلكين الاستفادة إلا من رصيد السيارة الجديدة بقيمة 7500 دولار أمريكي أو رصيد السيارة الكهربائية المستعملة بقيمة 4000 دولار أمريكي عند تقديم إقراراتهم الضريبية في العام التالي.
بدءًا من الأول من يناير، يمكن للمستهلكين تحويل الاعتمادات إلى تاجر سيارات، مما يخفض سعر شراء السيارة بشكل فعال، وهو تغيير قد يساعد في تعزيز مبيعات السيارات الكهربائية.
وبموجب التوجيهات الصادرة يوم الجمعة، سيحتاج المستهلكون إلى إثبات أنهم يستوفون حدود الدخل للتأهل للحصول على الائتمان الضريبي أو سيحتاجون إلى سداد الحكومة عند تقديم ضرائبهم.
بالنسبة للمركبات الجديدة، يبلغ حد الدخل الإجمالي المعدل 300 ألف دولار للمتزوجين و150 ألف دولار للأفراد.
إدارة بايدن متهمة بالنفاق لاقتراحها الجدار الحدودي وسط أزمة المهاجرين
وافق الكونجرس على إصلاح شامل للإعفاءات الضريبية للمركبات الكهربائية في أغسطس 2022 كجزء من قانون خفض التضخم (IRA) بقيمة 430 مليار دولار.
ستقوم الخزانة أيضًا بإصدار المزيد من التفاصيل حول متطلبات التسجيل وآليات التحويل لتجار السيارات.
سيحتاج التجار إلى التسجيل عبر موقع ويب جديد لمصلحة الضرائب لتقديم الاعتمادات. ابتداءً من شهر يناير، يمكن للتجار تقديم مبيعات السيارات إلى مصلحة الضرائب الأمريكية وتلقي الدفع مقابل الإعفاءات الضريبية في غضون 72 ساعة.
وبموجب القواعد المقترحة التي تم إصدارها يوم الجمعة، لن تؤثر تحويلات الائتمان والمدفوعات المقدمة عادةً على الالتزام الضريبي للتجار ولن تكون مدفوعات الوكيل جزءًا من إجمالي دخل المستهلك.
يشترط قانون IRA لعام 2022 تجميع المركبات في أمريكا الشمالية للتأهل لأي إعفاءات ضريبية، مما أدى إلى إلغاء ما يقرب من 70٪ من النماذج المؤهلة في ذلك الوقت. في الأول من كانون الثاني (يناير)، دخلت الحدود القصوى لأسعار السيارات الكهربائية المؤهلة والقيود المفروضة على دخل المشترين حيز التنفيذ.
في أبريل، نفذت وزارة الخزانة قواعد جديدة تحدد مصادر مكونات البطاريات والمعادن المهمة للتأهل.
لا يزال يتعين على إدارة بايدن إصدار قواعد في وقت لاحق من هذا العام توضح بالتفصيل ما يشكل “كيانًا أجنبيًا مثيرًا للقلق” والذي سيؤدي لاحقًا إلى حرمان المركبات الكهربائية من الاعتمادات إذا كانت تحتوي على أي مكونات للبطارية أو إذا كانت البطاريات تحتوي على معادن مهمة من كيان أجنبي مثير للقلق.
اقترحت وكالة حماية البيئة قواعد تتوقع أنها ستؤدي إلى أن تصبح 67% من المركبات الجديدة مركبات كهربائية بحلول عام 2032.
