قالت سلطات النقل إن مقطع فيديو مثير يظهر سائق حافلة وراكبا يطلقان النار على بعضهما البعض في حافلة متحركة في شارلوت بولاية نورث كارولينا ، في وقت سابق من هذا الشهر بعد مشادة أدت إلى إصابة الرجلين.
بدأ تبادل إطلاق النار ، الذي اندلع في 18 مايو / أيار بينما كان آخرون على متن الحافلة ، بعد أن نهض راكب تعرفت عليه السلطات على أنه عمرري شريف توبياس أثناء تحرك السيارة ، وطلب من السائق تركه بين المحطات ، بحسب بيان صحفي. من نظام عبور منطقة شارلوت.
قال السائق ، ديفيد فولارد ، لتوبياس إنه سيضطر إلى الانتظار حتى المحطة المحددة التالية ، وفقًا لما ذكرته شركة WCNC التابعة لـ NBC ومقرها شارلوت.
في مقطع فيديو للمشاجرة التي أطلقها نظام النقل ، يبدو أن توبياس يسخر من فولارد وهو يواصل القيادة ، وفقًا لـ WCNC. ثم يبدو أن توبياس يسحب مسدسًا ، مع إخراج فولارد لسلاحه الناري بعد لحظات.
يمكن بعد ذلك رؤية الرصاص وهو يحطم الحاجز بين السائق والراكب. ولم يتضح على الفور من الفيديو من أطلق النار أولاً. لم تستجب CATS على الفور لطلب التعليق من NBC News خلال الليل.
وقالت شبكة النقل في بيان صحفي إن فولارد أصيب بعيار ناري في ذراعه وأصيب توبياس في البطن.
أفاد موقع WCNC أن توبياس يواجه عدة تهم تتعلق بالحادث ، بما في ذلك الاعتداء بسلاح فتاك.
وقالت شركة RATP Dev ، وهي الطرف الثالث المشغل لحافلات المدينة ، إنها “افترقت طرقًا” مع فولارد بعد أن انتهك سياسة الموظف بحمل سلاح ناري أثناء العمل ، وفقًا لما ذكرته المنفذ الإخباري. لم تستجب RATP Dev على الفور لطلب التعليق من NBC News.
لم تعلن إدارة شرطة شارلوت مكلنبورغ عن أي تهم جنائية ضد سائق الحافلة.
قال برينت كاغل ، الرئيس التنفيذي المؤقت لشركة CATS ، إن تحقيقًا وجد أن فولارد لم يستخدم أيًا من أنظمة الإنذار الثلاثة المتاحة لسائقي الحافلات ، وفقًا لـ WCNC. وقال أيضًا إن عدم السماح للركاب بالخروج بين محطات الحافلات كان إجراءً معتادًا ، لكنه قال إنه يمكن للسائقين توفير بدل إذا لزم الأمر.
قال كاغل: “إذا كانوا يعتقدون أن ذلك في المصلحة الفضلى ويمكنهم القيام بذلك بأمان ، للسماح للراكب بالخروج حتى في محطة غير محددة ، فهذا إجراء معقول تمامًا بالنسبة لهم”.
قال المحامي كين هاريس ، الذي يمثل فولارد ، لـ WCNC إن سائق الحافلة قد عمل مع CATS منذ ما يقرب من 20 عامًا.
“السيد. قال هاريس ، قبل الإعلان عن انفصال RATP Dev عن سائق الحافلة. “إنه يحب وظيفته ويريد الاستمرار في التواجد هناك ونريد أن نتأكد من أننا نعالج أي قضايا قد تطرأ فيما يتعلق بهذا الحادث.”
قال هاريس أيضًا إن حوادث تعرض سائقي الحافلات للإصابة والاعتداء أثناء أداء وظائفهم كانت مشكلة مستمرة في شارلوت.
قال هاريس في وقت سابق من هذا الأسبوع: “لديك هذه الحوادث التي تحدث مرارًا وتكرارًا ، حيث يتعرض السائقون للاعتداء أو إطلاق النار أو إطلاق النار أو القتل”. “إنه يخلق حالة يخشى فيها السائقون ألا يعودوا إلى ديارهم”.
