محكمة بريطانية تمنح سكان باربودا الحق القانوني في الطعن في بناء المطار

• قرر مجلس الملكة الخاص في لندن أنه يحق لاثنين من سكان باربودا الاعتراض على بناء المطار.
• بدأ جون موسينغتون، عالم الأحياء البحرية، وجاكلين فرانك، المعلم المتقاعد، المعركة القانونية في عام 2018.
• ومن المتوقع أن يشكل حكم لندن سابقة لدول الكاريبي الأخرى التي تكافح من أجل حماية أراضيها.

قضت محكمة عليا في لندن، اليوم الثلاثاء، بحق اثنين من سكان جزيرة باربودا الصغيرة في البحر الكاريبي في الطعن في بناء مهبط للطائرات يقول منتقدوه إنه يعرض النظم البيئية الهشة للخطر، وقد بدأ العمل فيه دون أي تراخيص.

ويعتبر الحكم الصادر عن مجلس الملكة الخاص بمثابة فوز كبير لجون موسينغتون، عالم الأحياء البحرية، وجاكلين فرانك، المعلم المتقاعد، اللذين أطلقا معركة قانونية ضد حكومة دولة أنتيغوا وبربودا ذات الجزيرتين التوأم في يوليو 2018.

وقالت سارة أومالي، المحامية لدى شبكة العمل القانوني العالمي غير الربحية ومقرها المملكة المتحدة، والتي ساعدت المحامين الذين يمثلون سكان باربوديا: “إن حقيقة أن هذا الحكم يأتي بعد ما يقرب من سبع سنوات من اكتشاف جون لأول مرة لتجريف الغابة ليس من قبيل الصدفة”. “إن الناشطين في مجال البيئة في جميع أنحاء العالم غالباً ما يتورطون في عوائق إجرائية تجعل التقاضي مكلفاً ويستغرق وقتاً طويلاً، وهي حيلة يستخدمها أولئك الذين يدمرون البيئة لتحقيق مكاسبهم الخاصة.”

يقول الفيدراليون إن بورتوريكو قادرة على التحول الكامل إلى الطاقة النظيفة بحلول عام 2050

ومع ذلك، قال أومالي إن القرار سيجعل من الأسهل على “جميع الذين يسعون إلى حماية الطبيعة” الطعن القانوني في تصرفات الحكومة.

جادلت حكومة أنتيغوا وبربودا بأن موسينغتون وفرانك كانا “شخصين فضوليين” وليس لهما مكانة لخوض معركة قانونية.

وقال موسينغتون إن الحكم سيكون له “تداعيات كبيرة على مواطني أنتيغوا وبربودا الذين عانوا منذ فترة طويلة من الافتقار إلى الشفافية والمساءلة من جانب المؤسسات الرئيسية والمسؤولين المكلفين بتنفيذ قوانين التخطيط”.

ومن المتوقع أيضًا أن يشكل الحكم سابقة لدول الكاريبي الأخرى التي تكافح من أجل حماية الأراضي التي يسعى المستثمرون الأجانب الأثرياء إلى تطويرها، خاصة عندما يغتنم المستثمرون الفرص الاقتصادية في أعقاب كارثة أو كارثة وطنية.

ولم يرد المتحدث باسم مكتب رئيس الوزراء جاستون براون وممثل التطوير على الرسائل التي تطلب التعليق على القرار.

يسمح الحكم الصادر عن مجلس الملكة الخاص للباربوديين بالطعن في قرار أصدرته محكمة الاستئناف التابعة للمحكمة العليا لشرق الكاريبي في أبريل 2021، والذي قضى بعدم السماح للسكان باتخاذ إجراءات قانونية ضد الحكومة.

على الرغم من أن أنتيغوا وبربودا حصلت على استقلالها عن المملكة المتحدة في عام 1981، إلا أنها لا تزال تخضع لنظام ملكي دستوري حيث يكون الملك تشارلز رئيسًا للدولة ومجلس الملكة الخاص هو محكمة الاستئناف النهائية.

قال أحد قضاة مجلس الملكة الخاص، ديفيد هوب، إن القضايا البيئية يمكن أن يثيرها شخص ما حتى لو لم يتأثر شخصيًا بإجراء معين. وأعطى مثالا على بناء توربينات الرياح على الطريق الذي يستخدمه العقاب.

وكتب “ليس لدى العقاب وسيلة لاتخاذ هذه الخطوة بالنيابة عن نفسه، أكثر من أي مخلوق بري آخر. وإذا أردنا حماية مصالحه، فلا بد من السماح لشخص ما بالتحدث نيابة عنه”.

يعد بناء المطار الجاري في باربودا جزءًا من صفقة تشمل الحكومة ومجلس باربودا وشركة PLH (Barbuda) المحدودة، التي أنشأها الملياردير الأمريكي جون بول ديجوريا، المؤسس المشارك لشركة بول ميتشل لمنتجات الشعر. وتشارك أيضًا شركة Discovery Land ومقرها الولايات المتحدة، والتي أسسها مايكل ميلدمان من شركة Casamigos Tequila.

وتخطط الشركات لبناء 495 منزلاً راقياً، وملعب جولف مكون من 18 حفرة، ونادي شاطئي، ومنشأة لتخزين الغاز الطبيعي على أكثر من 600 فدان من الأراضي الرطبة المحمية.

بدأ المطورون العمل في مهبط الطائرات في سبتمبر 2017 تقريبًا، بعد أن قامت الحكومة بإخلاء جزيرة باربودا بأكملها في أعقاب إعصار إيرما، وهو عاصفة من الفئة 5 كانت أقوى إعصار تمت ملاحظته على الإطلاق في المحيط الأطلسي المفتوح.

بدأ البناء دون تقييم الأثر البيئي أو ترخيص من مجلس باربودا لإزالة الغابات، وفقًا لشبكة الإجراءات القانونية العالمية. بالإضافة إلى ذلك، لم تكن هناك اجتماعات عامة لإخطار أي شخص بالبناء، ولم يتم تقديم طلب للحصول على تصريح تطوير إلا بعد بدء البناء.

وقد تم بالفعل تطهير حوالي 400 فدان من أراضي باربودا البور والسلحفاة ذات القدم الحمراء لبناء المطار.

جادل موسينغتون وفرانك أيضًا بأن البناء يمكن أن يؤثر على إمدادات المياه الجوفية في الجزيرة.

بعد 125 عامًا، لا تزال بورتوريكو في مأزق سياسي خاص تحت سيطرة الولايات المتحدة

تم الانتهاء من بناء مهبط الطائرات إلى حد كبير، وقال مسؤولون حكوميون إنه “حتى لو تم بناء مهبط الطائرات بشكل ينتهك مراقبة التطوير، فلا يمكن إلغاء بناء مهبط الطائرات”، وفقًا للحكم الصادر يوم الاثنين.

وأشار مجلس الملكة الخاص إلى أنه إذا وجدت المحكمة أن هيئة مراقبة التنمية التابعة للحكومة تصرفت خارج نطاق سلطتها، “فإن سبل الانتصاف المحتملة المتاحة تشمل إصدار أمر يقضي بإعادة الأرض إلى حالتها الأصلية”.

احتفل موسينغتون وفرانك بالحكم، لكن فرانك ظل حذرًا. هناك دعوى قضائية أخرى رفعها صياد ومرشد سياحي ضد حكومة أنتيغوا وبربودا بشأن بناء فيلتين خاصتين في حديقة وطنية لا تزال قيد النظر في المحكمة.

وقالت: “على الرغم من الفوز، فإننا نحن سكان باربودا ندرك أن الكفاح من أجل أرضنا لم ينته بعد”. “نحن نخطط لمواصلة القتال من أجل حماية ما هو لنا والحفاظ عليه كله لأجيالنا القادمة، تمامًا كما فعل أسلافنا من أجلنا.”