نيو اورليانز – يتساءل السكان المحليون والزوار في نيو أورليانز عن سبب إنشاء حاجز مؤقت يهدف إلى منع السيارات من دخول شارع بوربون، حيث قتل إرهابي 14 شخصًا أثناء قيادته شاحنة وسط حشد من الناس بمناسبة رأس السنة الجديدة في ساعات الصباح الباكر من يوم 1 يناير. لأعلى، مما يسمح للمركبات بالمرور.
تم تركيب الحواجز المعدنية المؤقتة في شارع بوربون ومناطق أخرى من الحي الفرنسي في منتصف نوفمبر حيث كانت المدينة بصدد إزالة الحواجز القديمة واستبدالها بأعمدة من الفولاذ المقاوم للصدأ. وكان من المتوقع أن يستمر هذا العمل حتى يناير.
وجهت المدعية العامة في لويزيانا ليز موريل قناة فوكس نيوز إلى قسم شرطة نيو أورليانز لطرح أسئلة حول الحواجز لكنها قالت إن مكتبها “سيقوم بتقييم كل شيء خلال الأسابيع القليلة المقبلة استعدادًا لمباراة السوبر بول”.
وقال موريل: “كانت سلطات إنفاذ القانون المحلية هي الوكالة الرائدة في الاستعدادات التي سبقت حادثة Sugar Bowl”. “يجب توجيه هذه الأسئلة إلى قسم شرطة نيو أورليانز. يمكننا أن نؤكد لكم أننا سنقوم بتقييم كل شيء خلال الأسابيع القليلة المقبلة استعدادًا لمباراة السوبر بول”.
ولم يتسن على الفور الاتصال بقسم شرطة نيو أورليانز للتعليق.
نيو أورلينز المحتفلون يهربون بأعجوبة من طريق شاحنة مسرعة في “التكتيك المفضل بين الإرهابيين”: خبير
وتضمنت التوصيات الرسمية للتدابير الأمنية في نيو أورليانز في الحي الفرنسي، كجزء من مشروع بنية تحتية بقيمة 2.3 مليار دولار بدأ في عام 2017، تركيب أعمدة جديدة في شارع بوربون لمنع أحداث الإصابات الجماعية التي حددها مكتب التحقيقات الفيدرالي على أنها تهديد محتمل في الحي الشعبي. منطقة سياحية.
وجاء في تقرير صدر عام 2017 أن “الحي الفرنسي غالبًا ما يكون مكتظًا بالمشاة ويمثل منطقة يمكن أن تقع فيها حادثة إصابات جماعية”. “تمثل هذه المنطقة أيضًا خطرًا ومنطقة مستهدفة للإرهاب حددها مكتب التحقيقات الفيدرالي باعتبارها مصدر قلق يجب على المدينة معالجتها. في أعقاب الهجمات التي وقعت في نيس بفرنسا؛ وفي لندن بإنجلترا؛ وحادثة تايمز سكوير الأخيرة في نيويورك والتي استشهدت بالأعمدة التي تم إنقاذها حياة الناس، أصبح من الواضح كيف يمكن أن يتعرض المناطق السياحية الشهيرة للتهديد من قبل المهاجمين بالمركبات والأسلحة”.
وأوصى التقرير بإغلاق شارع بوربون بالقرب من حركة مرور المركبات، “باستثناء مركبات الطوارئ، في أوقات محددة يتم تحديدها كأحد إجراءات تخفيف المخاطر”.
يقول الخبراء إن هجوم نيو أورليانز قد يشجع داعش على دفع أمريكيين آخرين إلى التطرف
وتضمنت التوصيات الأمنية للمنطقة وجود كاميرات في الشوارع، ومركز قيادة مركزي، وإضاءة أفضل، وأعمدة عالية الجودة تستخدمها أيضًا الحكومة الأمريكية بالقرب من مبانيها الرسمية.
“عند إغلاقها، ستمنع الحواجز الوصول إلى شارع بوربون بواسطة مركبة غير خاضعة للرقابة، وتوفر مناطق اللاجئين في شارع بوربون للمشاة من حركة المرور مع الحفاظ على الوصول إلى شارع بوربون عبر الشوارع المتقاطعة للمستجيبين للطوارئ، وتلغي حاجة موظفي إنفاذ القانون إلى ويذكر التقرير أن “الناس حواجز، مما يحرر المزيد من الموارد لمنع الجريمة”.
المشتبه به في الهجوم بشاحنة في نيو أورليانز بإيعاز من تنظيم الدولة الإسلامية الإرهابي
صرح بيل دالي، المسؤول السابق في مكتب التحقيقات الفيدرالي، ومستشار الأمن وإدارة المخاطر، لشبكة فوكس نيوز ديجيتال أن “كعب أخيل” في مأساة الأول من يناير هو أن الإجراءات المؤقتة المستخدمة في ليلة رأس السنة الجديدة لم توفر نفس مستوى الحماية كما كانت. تم التخطيط لها وتصميمها وتصورها مسبقًا في تقرير عام 2017.
وقال دالي: “يتم استخدام الحواجز المؤقتة على نطاق واسع. فهي تستخدم، على سبيل المثال، من قبل قسم شرطة مدينة نيويورك في تايمز سكوير، لإغلاق جميع الشوارع الجانبية المؤدية إلى تايمز سكوير”. “إنهم يستخدمون الكتل الأسمنتية التي يضعونها فعليًا على الرصيف وفي وسط الشارع كحواجز مؤقتة، وفي بعض الأماكن مركبات. يستخدمون شاحنات القمامة، ويستخدمون شاحنات القمامة، ويستخدمون جميع أنواع المركبات الثقيلة، وأحيانًا الشرطة فقط السيارات تسد الطريق ولكن من المهم أيضًا إغلاق الرصيف”.
هجوم نيو أورليانز: التحقيق مستمر، حيث يقول مكتب التحقيقات الفيدرالي إنه لم يكن هناك أي مشتبه بهم آخرين متورطين
قال العديد من موظفي الأعمال الموجودين بالقرب من مدخل شارع بوربون لشبكة فوكس نيوز ديجيتال إن السلطات قامت بتركيب حواجز مؤقتة لمنع حركة المرور عند مداخل شوارع معينة في الحي الفرنسي في وقت قريب من عيد الميلاد حيث خططت المدينة لإصلاح وتحديث حواجزها الدائمة.
ومع ذلك، فإن الحاجز الواقع عند تقاطع شارعي كانال وبوربون لم يكن منتصبًا في ليلة رأس السنة الجديدة، مما يعني أن المركبات يمكنها القيادة فوق الحاجز المسطح وإلى شارع بوربون من شارع كانال. ويُظهر مقطع فيديو جبار وهو يقود الشاحنة الصغيرة المستأجرة قبالة شارع كانال وحول حاجز سيارة الشرطة عند مدخل شارع بوربون قبل أن يصطدم بالمحتفلين.
علمت شبكة فوكس نيوز منذ هجوم الأول من كانون الثاني (يناير) أن نيو أورليانز لديها المزيد من الحواجز المتاحة التي كان من الممكن أن تمنع أو تحد من نطاق الهجوم الإرهابي، على الرغم من أن رئيسة شرطة نيو أورليانز آن كيركباتريك قالت في مؤتمر صحفي بعد ذلك إنها لم تكن على علم بوجود الحواجز. .
نيو أورليانز شقيق المشتبه به الإرهابي يقول الهجوم علامة على “التطرف”: تقرير
وقالت عن الحواجز: “في الواقع، لدينا تلك الحواجز”. “لم أكن أعلم بشأنهم، ولكن لديناهم، ولذا فقد تمكنا الآن من إخمادهم”.
أكد الرئيس التنفيذي لمجموعة Meridian Rapid Defense Group لـ Fox News أن شركته باعت 48 حاجز آرتشر إلى نيو أورليانز في عام 2017 – وهي نفس الحواجز التي قامت المدينة بتركيبها على الأرصفة حول الحي الفرنسي قبل إعادة فتح شارع بوربون يوم الخميس بعد أن انتهى المسؤولون الفيدراليون من تقييم مسرح الجريمة. .
وقال بيتر ويتفورد إن الحواجز الفولاذية على شكل حرف L التي يبلغ وزنها 700 رطل هي “أقوى الحواجز المتنقلة في العالم”، وهي مصممة لمنع شاحنة يبلغ وزنها 5500 رطل من السير بسرعة 60 ميلاً في الساعة.
وقال ويتفورد عن مسؤولي نيو أورليانز الذين وصفوا الحواجز: “لم يقتصر الأمر على أنهم لم يعرفوا أنهم يمتلكونها، بل لم يعرفوا حتى كيف يصفونها”. “حتى الآن، في الصور التي رأيتها، لم يتم وضع الحواجز بشكل صحيح لأن العجلات لا تزال منخفضة.”
وتحاول شركة الدفاع الاتصال بمسؤولي المدينة لشرح كيفية إقامة الحواجز، التي لا تزال مثبتة بشكل غير صحيح.
