والدة جون بارنيت، المبلغ عن مخالفات بوينغ، والذي عثرت عليه الشرطة ميتاً في شاحنته في وقت سابق من هذا الشهر بعد أن فاته إيداع فيما يتعلق بالدعوى القضائية التي رفعها ضد الشركة المصنعة للطائرات، تلقي بعض اللوم على عملاق الطيران بينما تواصل الشرطة التحقيق في قضيته. الانتحار الظاهر.
كان بارنيت يقاضي شركة بوينغ، مدعيا أنه تعرض للانتقام والمضايقة والتجسس من قبل الشركة، وفشل في الحضور في اليوم الثاني من الإفادات في وقت سابق من هذا الشهر.
بدأ محاموه في إجراء المكالمات، ووجده عمال الفندق ميتًا في موقف السيارات.
تم التجسس على المُبلغ عن مخالفات بوينغ جون بارنيت، ومضايقته من قبل المديرين، ومطالبات الدعوى
وقالت فيكي ستوكس لشبكة سي بي إس نيوز: “لو لم يستمر هذا لفترة طويلة، لكنت لا أزال أملك ابني، وكان لأبنائي شقيقهم، ولم نكن لنجلس هنا”.
وقال شقيقه، رودني بارنيت، في نفس المقابلة إن مهندس مراقبة الجودة السابق في بوينغ لم يكن من النوع الذي يتراجع واستمر في التعبير عن مخاوفه في الاجتماعات على الرغم من بيئة العمل العدائية المزعومة.
إصراره هو جزء مما يجعل التقييم الأولي للطبيب الشرعي بأن وفاته كانت انتحارًا واضحًا، وفقًا لمحاميه وأفراد أسرته.
يطالب محامو المبلغين عن مخالفات بوينغ بإجراء تحقيق كامل في الوفاة الغامضة في منتصف الإيداع
صرح روبرت توركوويتز، أحد محامي بارنيت، لبرنامج “جيسي واترز برايم تايم” في وقت سابق من هذا الأسبوع أنه لا يعتقد أن عملاق الطيران الفضائي لعب دورًا في وفاة موكله – ومع ذلك، أضاف أن “الأمر ليس منطقيًا” سيقتل نفسه.
الشرطة لا تزال تحقق.
وقال توركوويتز: “نحن ننتظر فقط أن يصدر قسم الشرطة والطبيب الشرعي تقريراً حول ما يعتقدون أنه حدث”.
وزعم أحد أصدقاء بارنيت في مقابلة مع وسائل الإعلام المحلية أنه قال لها: “إذا حدث لي أي شيء، فهذا ليس انتحارًا”.
وقالت شرطة تشارلستون في وقت سابق لفوكس نيوز ديجيتال: “يحقق المحققون بنشاط في هذه القضية وينتظرون السبب الرسمي للوفاة، إلى جانب أي نتائج إضافية قد تلقي مزيدًا من الضوء على الظروف المحيطة بوفاة السيد بارنيت”.
بوينغ بحاجة إلى التركيز على السلامة والجودة بعد وقوع الحوادث، كما يقول رئيس إدارة الطيران الفيدرالية
في يناير الماضي، بارنيت قال TMZ أنه كان يشعر بالقلق من أن بوينغ كانت تعيد طائراتها من طراز 737 ماكس 9 إلى السماء بسرعة كبيرة، بعد الحادث الذي انفجرت فيه لوحة باب طائرة تابعة لشركة ألاسكا إيرلاينز في منتصف الرحلة.
وبغض النظر عن الدعوى الانتقامية التي رفعها بارنيت، فقد عانت بوينغ من مخاوف تتعلق بالسلامة بشأن طائراتها من طراز 737 ماكس في الأسابيع الأخيرة. أعلن الرئيس التنفيذي ديف كالهون أنه سيتنحى عن منصبه في نهاية العام.
كما سيغادر مديرون تنفيذيون آخرون، بما في ذلك رئيس برنامج 737 ماكس، وأعضاء مجلس الإدارة، الشركة وسط التداعيات.
لقطات أمنية من بوينغ للعمل على متن طائرة مع عطل في قابس الباب غير متاحة، حسبما يقول NTSB
عمل بارنيت لدى شركة بوينغ لأكثر من ثلاثة عقود قبل أن يتقاعد في عام 2017 كمهندس لمراقبة الجودة. وقال في عام 2019 بي بي سي أن شركة بوينغ سوف تتسرع في إخراج طائراتها من طراز 787 دريملاينر من خط الإنتاج، مما يعرض السلامة للخطر.
وزعم أن أنظمة الأكسجين في حالات الطوارئ على الطائرات كان معدل فشلها 25٪. وهذا يعني أن ربع طائرات 787 دريملاينر لديها القدرة على فقدان الأكسجين بسرعة إذا تم تخفيف الضغط فجأة عن المقصورات، مما أدى إلى اختناق الركاب.
وقال بارنيت إنه علم بالمشكلة أثناء عمله في مصنع بوينغ في شمال تشارلستون في عام 2010، وادعى أنه أثار المشكلة مع الإدارة، ولكن دون جدوى. وبدلاً من معالجة هذه القضية، كما يزعم محاموه، انتقمت الشركة منه وأخضعته لبيئة عمل معادية، مما أدى إلى رفع الدعوى القضائية التي تم عزله بسببها.
ال إدارة الطيران الفيدرالية قام بمراجعة شركة Boeing في عام 2017، وأكد بعض ادعاءات بارنيت وأمر الشركة باتخاذ الإجراءات اللازمة.
وقالت بوينغ في بيان لـFOX Business: “نشعر بالحزن لوفاة السيد بارنيت، وأفكارنا مع عائلته وأصدقائه”.
إذا كنت أنت أو أي شخص تعرفه تراودك أفكار انتحارية، فيرجى الاتصال بـ National Suicide Prevention Lifeline على الرقم 1-800-273-TALK (8255)
