يوضح صوت مراقبة الحركة الجوية التي تم إصدارها يوم الاثنين أن المسؤولين المتوترين الذين أدركوا أن رحلة Delta Connection 4819 كانت تحترق على مدرج مطار تورنتو بيرسون.
تحطمت الرحلة ، التي تضمنت طائرة CRJ-900 التي تديرها Endeavor Air ، أثناء الهبوط في المطار الكندي في حوالي الساعة 2:15 مساءً يوم الاثنين. 80 شخصًا ، من بينهم 76 مسافرًا و 4 أعضاء من الطاقم ، كانوا على متن الطائرة في ذلك الوقت.
لم يقتل أحد في الحادث ، على الرغم من أنه تم الإبلاغ عن 18 إصابة على الأقل ، بما في ذلك ثلاث إصابات حاسمة. في حوالي الساعة 2:13 مساءً ، سمع مسؤول يقول: “تحطمت هذه الطائرة للتو”.
يقول أحد المراقبين بعد لحظات: “فقط أنت على دراية ، هناك أشخاص يتجولون أيضًا حول الطائرة هناك”.
تحطم الطائرة شرارة تجدد الخوف من الطيران: 10 أسباب لكوارث الطيران
“نعم ، لقد حصلنا عليها” ، يسمع رجل يستجيب. “الطائرة هناك رأسا على عقب وحرق.”
غادرت الرحلة مينيابوليس سانت. مطار بول في وقت سابق من ذلك اليوم. توقفت العمليات في مطار تورنتو بيرسون في أعقاب الحادث ، على الرغم من استئناف المغادرين والوافدين في حوالي الساعة 5 مساءً
من بين المرضى الثلاثة المصابين بجروح خطيرة ، كان أحدهما طفل يبلغ من العمر أربع سنوات نقله إلى المستشفى للأطفال المرضى في تورنتو. تم نقل اثنين من المرضى الآخرين عن طريق سيارة الإسعاف الجوي إلى مركزين مختلفين للصدمات في تورنتو: مركز سانيبروك للعلوم الصحية ومستشفى سانت مايكل.
أخبر المشرف على الخدمات الإقليمية للخدمات الإقليمية لورانس سايندون فوكس نيوز الرقمية أنه من بين الإصابات الحرجة ، لم يكن أي منهم مهدد الحياة.
وقال سايندون: “كل ما تبقى من المشي أصيبوا بجروح ، مع تخفيضات وخدوش ، لا شيء خطير على الإطلاق”.
في بيان صادر عن X ، قالت دلتا إن تركيزها الأساسي هو “رعاية المتأثرين” ، وأصدر الرئيس التنفيذي إد باستيان بيانًا يعبر عنه تعاطف مع المتضررين من الرحلة.
خط تحطم طائرة تورنتو: رحلة دلتا من مينيابوليس تقلب الاتجاه الصعودي أثناء محاولة الهبوط
وجاء في بيان باستيان: “قلوب عائلة دلتا العالمية بأكملها تتأثر بحادث اليوم في مطار تورنتو بيرسون الدولي”. “أريد أن أعرب عن شكري للعديد من أعضاء فريق Delta و Endeavor وأول المستجيبين في الموقع.”
أخبر خبير الاستجابة لحالات الطوارئ جيسون باك فوكس نيوز ديجيتر أن الحادث يسلط الضوء على كيفية تفاعل المسؤولين الكنديين بشكل مختلف في هذه الحالات عن الأميركيين.
وأشار باك إلى أن “نظام الاستجابة لحالات الطوارئ في كندا يشارك العديد من أوجه التشابه مع البلدان الأخرى ، ولكن أيضًا الاختلافات الرئيسية في كيفية عمل المستجيبين الأوائل معًا” ، مضيفًا أن رجال الإطفاء في المطار في كندا “متخصصون للغاية” في حالات الطوارئ.
وأضاف باك: “يستخدم المسعفون (الكنديون) نظام فرز منظم لفرز ونقل المرضى إلى مراكز الصدمات”. “ومع ذلك ، على عكس الولايات المتحدة ، حيث يتضاعف رجال الإطفاء في كثير من الأحيان مثل المسعفين ، تحتفظ كندا بهذه الأدوار منفصلة ، مما يعني أن فرق EMS يجب أن تصل بأعداد كبيرة للتعامل مع الرعاية الطبية.”
السلطات تحقق بنشاط في الحادث.
ساهم كريستوفر جولي من فوكس نيوز ديجيتر في هذا التقرير.
